Gästhamnsägare i skärgården fick nog av båtförare som fräser förbi med full fart

Båtförare som kör förbi med full fart fick företagaren Sven Seligson vid Rumarstrand i Korpo att reagera. Han säger att en del besökare som lägger till vid bryggan störs av beteendet.

Sven Seligson har drivit gästhamnen Rumarstrand i Korpo i fyra år. Han säger att båtarna som bryter mot hastighetsbegränsningar har varit ett problem från början, eftersom hamnen ligger så nära farleden.

Seligson säger att vågorna stör speciellt små barn och äldre som simmar. Vågorna slår dem mot stegen om de är nära bryggan, eller så drar vågorna bort dem från stegen om de är på den. Dessutom slår vågorna mot båtarna som är förtöjda i bryggan.

– De som sitter i sin båt får ingen ro för båten gungar och har sig. Ingen tycker om det, och det är ännu värre när de försöker lägga till. Du är där med en flera tons båt och försöker manövrera och så kommer det stora vågor. En del blir helt förskräckta och försöker inte ens lägga till bara av den anledningen, säger Seligson.

Seligson poängterar att det inte är alla gäster som råkar ut för vågorna, utan att majoriteten ändå kan simma och lägga till i lugn och ro.

Seligson berättar att det finns en fartbegränsningsskylt för båtarna som anger att man får köra 10 km/h, och under den en skylt som anger att det är förbjudet att skapa svallvågor. Det betyder att man inte får köra ens 10 km/h om det fortfarande bildas svallvågor i den hastigheten, utan man ska anpassa sin hastighet tills det inte bildas svallvågor.

Seligson säger att säger att de som kör vårdslöst förbi antingen inte känner till det här eller inte ser efter hurdana vågor de skapar.

– Man behöver ju inget körkort för båt här i Finland, alla kan ta en båt och fara och köra. Med den logiken betyder det förstås att alla lär sig av sin farfar och ingen har någon aning om vad dagens regelsystem är, säger Seligson.

Han poängterar ändå att största delen av båtförarna sköter sig och håller till hastighetsbegränsningarna, då det dagligen kör cirka 200 båtar förbi gästhamnen under högsäsongen så är det cirka 10-15 av dessa som kör för fort.

”Tror det redan har börjat ha effekt”

Som en sista utväg beslöt Selgison att börja lägga ut bilder på båtarna. Han skrev ett inlägg på Facebook där han meddelade om det här och lade ut bilder. Seligson säger att det här inte är något han vill göra, men att han känner sig tvungen eftersom inget annat har fungerat.

– Jag tror att det redan har börjat ha lite effekt. Jag har märkt många stora båtar som kör ordentligt långsamt och respektfullt nu. Det ger mig hopp för framtiden, säger Seligson.

Seligson säger att det inte är hans avsikt att förarga någon. Han berättar att han har tagit bilder varje dag, men har inte lagt upp några fler efter det första inlägget.

– Nu har vi redan över 100 foton av båtar som kör förbi. Det är galet om man tänker på att det varje gång betyder att någon sitter i sin båt här vid min brygga och är obekväm.

Det har inte hjälpt att lägga upp skyltar och inte heller sjöbevakningen har kunnat lösa problemet.

– De kan komma hit någon gång och övervaka. Men det hjälper inte för att det är ju under hela dagen det händer. Och när de är här så kommer ju förstås ingen att köra för fort, säger Seligson.

Polisen avråder från att publicera bilder på fartsyndare

Överkommissarie Petri Kangas från Sydvästra Finlands polis trafikpolissektion avråder från lösningen med att fotografera.

– Jag förstår bekymren och förargelsen som orsakas men det lönar sig inte att själv börja agera domare för det kan vända sig mot en i slutändan, säger Kangas.

Kangas säger att det i sig är tillåtet att fotografera på allmänna platser, men att frågan sedan blir hur fotografierna används. Att lägga ut bilderna i offentligheten och anklaga någon för fortkörning kan vara problematiskt.

– Man kan inte med ögonmått säga att någon kör för fort. Att döma människor på nätet eller sociala medier kan gå över till ärekränkning. Så jag skulle vara mycket försiktig och inte själv börja göra övervakning och bildmässiga skampålar, säger Kangas.

Kangas påminner om att polisen har utrustning för att kontrollera vem som brutit mot hastighetsbegränsningen och att det hela ännu måste följas upp juridiskt. Det är inte medborgarnas uppgift att avgöra vem som begått ett brott, utan domstolen fattar beslut om det, säger han.

Anmälan om övervakning rekommenderas

Kangas säger att han i det här fallet skulle rekommendera att göra en begäran om övervakning gällande vägtrafiken. Det här kan göras på polisens nätsidor, och begäran förmedlas sedan till den lokala polismyndigheten.

– Vi besöker i något skede alla platser från vilka vi får en begäran och ingriper. Men vi kan förstås inte heller vara på varje plats samtidigt, så det är stickprovsmässigt.

Vad som sedan sker beror på hur livligt stället är. I regel brukar polisen uppmana folk som klagar på fortkörning att kontakta kommunen och kolla om det går att göra någon lite mera permanent byggmässig lösning som skulle dämpa situationen. Kangas medger att sådana lösningar är svårare då det kommer till sjötrafik, men säger att det ändå är något som vattenområdets ägare ska ta ställning till.

Artikeln ändrades 9.7.2014 kl.10.05 med tillägget att det är en liten del av båtförarna som bryter mot hastighetsbegränsningarna vid gästhamnen.