M4 (İstanbul Metrosu)
M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | İşletmede Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı İnşa hâlinde M4ʙ (Tavşantepe - İçmeler/Tuzla Bld.) Proje aşamasında M4ᴀ (Sabiha Gökçen Havalimanı - Kurtköy YHT/ViaPort) M4ʙ (İçmeler/Tuzla Bld. - Tuzla) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlk - Son durak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | M4ᴀ: 23 M4ʙ: 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sefer sıklığı | 5 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolculuk süresi | 52 dakika (Tek yönde)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Web sitesi | M4 Hattı Resmî Sitesi M4ᴀ Hattı Kurtköy YHT Garı Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması İnternet Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tren sayısı | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bakım tesisi | Maltepe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Günlük yolcu sayısı | 110.000 Yolcu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolcu sayısı | 70.000[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış | 17 Ağustos 2012 (1. Etap: Kadıköy - Kartal) 10 Ekim 2016 (2. Etap: Kartal - Tavşantepe) 2 Ekim 2022 (3. Etap: Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 33,5[1] km (20,8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota sayısı | 2 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Sabiha Gökçen Havalimanı - Kadıköy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan metro hatlarından biridir. Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olma özelliğini taşır. İlk istasyonu Kadıköy, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olmak üzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altındadır. Kadıköy ve Ayrılık Çeşmesi istasyonları ile Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki istasyonlar hariç, hat 'e paralel gider. 17 Ağustos 2012 tarihinde Kadıköy - Kartal, 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal - Tavşantepe uzatması ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı uzatması hizmete girmiştir.[3] M4 hattı, 33,5 kilometre (20,8 mi) uzunluğu ile İstanbul'da M11 hattından sonraki en uzun ikinci metro hattıdır. Hattaki toplam seyahat süresi 52 dakikadır.
Metro hattının Tavşantepe - İçmeler/Tuzla Belediyesi arasındaki uzatması İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmekte olup 2030'a kadar hizmete girmesi planlanmaktadır. Tüm inşaat çalışmaları bittiğinde hattaki işletme M4ᴀ ve M4ʙ olarak ikiye ayrılacaktır.
M2 hattın da olduğu gibi trenlerde Wi-Fi erişimi sağlamak için 24 Ekim 2023 tarihinde ihaleye çıkılmıştır.[4]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Başlangıçta Harem - Tuzla Hafif Raylı Sistemi olarak düşünülmesine rağmen Marmaray projesiyle bütünleştirilmesinin daha uygun olacağı düşünülerek hattın başlangıç noktası Kadıköy’e kaydırılmıştır. Projeye göre Kadıköy - Acıbadem arası delme tünel, Acıbadem’den Kartal Köprüsü'ne kadar olan kısmın ise hemzemin olarak inşa edilmesi kararlaştırılmıştır. Yıllarca İBB ve Karayolları Genel Müdürlüğü arasında süren mülkiyet problemleri yüzünden hayata geçirilemeyen proje için 2002′de iki kurum arasında bir protokol imzalanarak, Harem - Tuzla arasında 'ün orta refüjü İBB’ye devredilmiştir. Ocak 2005′te Anadoluray Grubu (Yapı Merkezi - Doğuş - Yüksel - Yenigün - Belen İnşaat Ortak Girişimi) ile sözleşme imzalanmış ve 29 Ocak 2005′te de temel atılmıştır.
Çalışmalara başlandıktan sonra, yapılan analizlerde aksında yaşanan yoğunluğun enerji maliyetinin yıllık yaklaşık 80 milyon dolar ve zaman kaybının ise yaklaşık 120 milyon dolar olduğu, inşaat maliyetleri çevresel faktörler ve artacak yoğunluk da göz önünde bulundurulduğunda kısa sürede (yaklaşık 6,5 yıl) kendini amorti edeceği ortaya çıkmıştır. İnşaat aşamasında 'ün kısmen trafiğe kapatılacak olması, raylı sisteme ayrılacak bölüm dolayısı ile yolun kalıcı olarak daralacak olması, hafif raylı sistemin ihtiyaca tam olarak cevap veremeyecek olması gibi etkenler de göz önüne alınarak İTÜ görüşü, İETT önerisi ve UKOME kararıyla 2005 yılı Temmuz ayında sistemin tamamen yer altında ve metro standartları ile inşasına karar verilmiştir. Hattın metro olarak inşa edilmesi kararından sonra projeler gözden geçirmiş, Ocak 2008′de ikmal işleri ihalesini Avrasya Metro Grubu (Astaldi - Makyol - Gülermak) kazanmış ve Mart’ta yer teslimi yapılıp inşaata başlanmıştır. Tüneller 2 yılda kazılarak 2010 yılında bitirilmiştir. Metro araçlarıyla ilgili aranılan niteliklerde en uygun teklifi sunan İspanyol CAF firması ile Eylül 2009′da sözleşme imzalanmış ve vagon üretimleri başlatılmıştır. İlk vagonlar da 2011 Ocak'ta gelmiştir. Birkaç aylık test sürüşleri ve bazı sorunlar nedeniyle geciken hat, 17 Ağustos 2012'de dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve çeşitli bakanların katılımıyla hizmete girmiştir.
Metro hattının Kadıköy, Ayrılık Çeşmesi, Ünalan ve Göztepe istasyonları deniz seviyesinin altındadır. İstasyonlar arası mesafe ortalama olarak 1300 metre olup, birbirine en yakın istasyonlar 800 metre mesafe ile Maltepe ve Huzurevi, en uzak istasyonlar ise 2300 metre mesafe ile Bostancı ve Küçükyalı’dır. Hattın kumanda merkezi Esenkent'te, deposu ise Maltepe'de konumlandırılmıştır. Hattın vizyon planlarında Kurtköy YHT Garı bölgesinde bir depo sahası daha yapılması planlanmaktadır. Hattın tasarımı 90 saniye aralıkla işletmeye imkân vermektedir. 2600 kişi kapasiteli 8′li metro dizilerine göre tasarlanan peronlara sahip metro hattında kullanılan araçlar enerji temininde rijit katener sistemini kullanmaktadır. Tüm istasyonlarda yürüyen merdivenli giriş-çıkışların yanı sıra engeli asansörü de bulunmaktadır. güzergâhındaki tüm istasyonlarda karayolunun kuzey ve güney taraflarında giriş-çıkışlar ve bu giriş-çıkışları birbirine bağlayan alt geçitler vardır.
Hatta 100 yeni vagon alımı için 23 Mart 2023'te ihale ilanına çıkılmıştır. 11 Mayıs 2023'te yapılan ihaleyi 5 milyar 100 milyon liralık teklifiyle Bozankaya firması kazanmış olup sözleşme 24 Temmuz 2023'te imzalanmıştır.[5]
İşletme bilgileri
[değiştir | kaynağı değiştir]- İşletmeci: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 33,5 kilometre
- Hat açıklığı: 1435 milimetre
- İstasyon sayısı: 23 (işletmede olan), 6 (inşaatı devam eden)
- Vagon sayısı: 144
- Araç seti: 36 adet 4'lü vagon
- Vagon Dizilimi: 4 Vagon ve 4+4 Vagon
- Araç Marka / Model: CAF
- Sefer süresi: 52 dakika
- İşletme saatleri: 06.00 - 00.00
- Günlük yolcu Sayısı: 400.000 yolcu/gün[1]
- Sefer sıklığı: 4 dakika (pik saatlerde) [1]
- Kumanda merkezi: Esenkent Yerleşkesi
- Depo merkezi: Maltepe Yerleşkesi (52 vagon kapasiteli depo alanı, 32 vagon kapasiteli bakım atölyesi)
- Hat voltajı: 1500 V DC
- Sürüş modu: ATO, ATP[1]
- Tren Kodları:
• M4ᴀ Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı
• M4ʙ Kadıköy - Tuzla
Teknik bilgiler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Çift hatta toplam tünel uzunluğu: 67.80 km (bağlantı tünelleri, şaftlar, merdiven tünelleri dâhil)
- Toplam proje maliyeti -Tavşantepe uzatması ve vagonlar dâhil- 3 milyar 100 milyon Türk lirası.
- Hat için 120 vagon alındı. Tavşantepe uzatması üzerine sipariş sayısı 144'e çıkarıldı.
- 5.350 ton ray kullanıldı.
- Rayları birleştirmek için 5.500 kaynak yapıldı.
- Ray altına uygulanan ve titreşimleri önleyen elastomer mesnet malzemesi, Türkiye’de kullanılan en kalın ve en fazla titreşim önleyen yastık.
- Dizgede toplam 69 giriş, 315 turnike(30 Engelli), 85 asansör ve 335 yürüyen merdiven var.
Vagonların özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Önceki vagonlardan farklı olarak bu hatta trenler istendiğinde vatmansız olarak kullanılabilme özelliği vardır. Bu sayede vagonların parklanma, tamir-bakım atölyesi gibi yerlere erişimi kontrol merkezinden sağlanmaktadır.
- Vagonlar arası geçiş sayesinde yolcular homojen olarak dağılabilmektedir.
- Isıtma, soğutma, havalandırma, kamera sistemi, dinamik yol göstergesi ve LCD ekranlar mevcuttur.
- Titreşim ve ses izolasyonu yapılmıştır.
Etaplar
[değiştir | kaynağı değiştir]Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kadıköy-Kartal | 16 | 21,7 km | aktif | 17 Ağustos 2012 |
2 | Kartal-Tavşantepe | 3 | 4,4 km | 10 Ekim 2016 | |
3 | Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hvl. | 4 | 7,4 km | 2 Ekim 2022 | |
4 | Tavşantepe-Kaynarca Merkez | 1 | 1,1 km | inşa halinde | ~2025 |
Kaynarca Merkez-İçmeler/Tuzla Bld. | 6 | 6,8 km | ihale aşamasında | belirsiz | |
5 | Sabiha Gökçen Hvl.-Kurtköy | 3 | 4,8 km | plan aşamasında | belirsiz |
6 | İçmeler/Tuzla Bld.-Tuzla Sahil | 2 | belirsiz |
İstasyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Not: Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy, Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları ile ortak istasyondur ve trenler aynı peronu ortaklaşa kullanıcaktır.
- Not: Kaynarca Merkez istasyonu ile ortak istasyondur, fakat trenler farklı peronları kullanacaktır.
İstasyon özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyonlar | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) | Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Asansör (Tunike katı - Peron) | Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kadıköy | Aç-Kapa + Top-Down | Tünel | 34 | 8 | 8 | 4 | 2 | 4 | ||
Ayrılık Çeşmesi | 28 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Acıbadem | Tünel | 34 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | |||
Ünalan | Aç-Kapa + Tünel | 31 | 13 | 8 | 6 | 1 | 6 | 7 | ||
Göztepe | 38 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | ||||
Yenisahra | Aç-Kapa | 34 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | |||
Kozyatağı | Aç-Kapa + Tünel | 32 | 10 | 8 | 4 | 1 | 5 | |||
Bostancı | 41 | 14 | 8 | 5 | 4 | 5 | ||||
Küçükyalı | 29 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | ||||
Maltepe | 30 | 12 | 12 | 7 | 1 | 4 | 6 | |||
Huzurevi | 32 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3 | ||||
Gülsuyu | 33 | 4 | 12 | 2 | 1 | 2 | ||||
Esenkent | 30 | 8 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Hastane-Adliye | 36 | 8 | 14 | 3 | 4 | 8 | 4 | |||
Soğanlık | 35 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
Kartal | 38 | 8 | 12 | 4 | 1 | 4 | ||||
Yakacık-Adnan Kahveci | 35 | 6 | 12 | 3 | 2 | 3 | ||||
Pendik | 31 | 14 | 12 | 5 | 2 | 5 | ||||
Tavşantepe | 36 | 8 | 10 | 2 | 2 | 2 | ||||
Fevzi Çakmak-Hastane | 60 | 8 | 8 | 3 | 9 | 3 | ||||
Yayalar-Şeyhli | 32 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
Kurtköy | 30 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
Sabiha Gökçen Havalimanı | Aç-Kapa | 22 | 4 | 6 | 1 | 3 | 4 | 3 | ||
Toplam | 199 | 210 | 71 | 43 | 22 | 81 |
İstasyon uzaklıkları
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
---|---|---|---|
1 | Kadıköy | 0+00 km | Başlangıç |
2 | Ayrılık Çeşmesi | 1+39 km | 1+39 km |
3 | Acıbadem | 1+44 km | 2+83 km |
4 | Ünalan | 1+41 km | 4+24 km |
5 | Göztepe | 0+98 km | 5+22 km |
6 | Yenisahra | 1+98 km | 7+20 km |
7 | Kozyatağı | 1+31 km | 8+51 km |
8 | Bostancı | 1+28 km | 9+79 km |
9 | Küçükyalı | 2+23 km | 12+02 km |
10 | Maltepe | 2+06 km | 14+08 km |
11 | Huzurevi | 0+89 km | 14+97 km |
12 | Gülsuyu | 0+96 km | 15+93 km |
13 | Esenkent | 1+03 km | 16+96 km |
14 | Hastane-Adliye | 1+11 km | 18+07 km |
15 | Soğanlık | 1+25 km | 18+22 km |
16 | Kartal | 1+75 km | 19+97 km |
17 | Yakacık-Adnan Kahveci | 1+73 km | 21+70 km |
18 | Pendik | 1+30 km | 23+00 km |
19 | Tavşantepe | 1+12 km | 24+12 km |
20 | Fevzi Çakmak-Hastane | 1+69 km | 25+81 km |
21 | Yayalar-Şeyhli | 2+15 km | 27+96 km |
22 | Kurtköy | 1+97 km | 29+93 km |
23 | Sabiha Gökçen Havalimanı | 1+62 km | 31+55 km |
24 | Teknopark | 1+65 km | 33+20 km |
25 | Yenişehir | 0+87 km | 34+07 km |
26 | Kurtköy YHT/ViaPort | 2+31 km | 36+38 km |
20 | Kaynarca Merkez | 1+20 km | 25+32 km |
21 | Çamçeşme | 1+11 km | 26+43 km |
22 | Kavakpınar | 1+16 km | 27+59 km |
23 | Esenyalı | 1+91 km | 29+50 km |
24 | Aydıntepe | 0+69 km | 30+19 km |
25 | İçmeler/Tuzla Belediyesi | 1+73 km | 31+92 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Etap | Açıklama tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
---|---|---|---|
Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hvl. | 18 Temmuz 2022 | %98 | [1] |
21 Ağustos 2022 | %99 | [2] | |
2 Ekim 2022 | %100 | [3] |
Entegrasyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Kadıköy istasyonundan T3 (Kadıköy - Moda) Nostaljik Tramvay Hattına, İDO, Şehir Hatları, Turyol ve Dentur Avrasya iskelelerine, Ayrılık Çeşmesi istasyonundan Marmaray'a, Ünalan istasyonundan Metrobüslere, Kozyatağı istasyonundan M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'na entegrasyon sağlanmıştır. Yakın gelecekte Yenisahra istasyonundan yapımı devam eden M12 (60. Yıl Parkı - Kazım Karabekir) Metro Hattı'na da entegrasyon sağlanacaktır.
Ayrıca İçmeler/Tuzla Belediyesi istasyonundan Marmaray hattına, Kaynarca Merkez, Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonlarında yapımı devam eden M10 (Pendik - Sabiha Gökçen) Metro Hattına, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kurtköy YHT/ViaPort istasyonlarından ise plan aşamasındaki HızRay / M34 (Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı) Hızlı Metro Hattı'na entegrasyon planlanmaktadır. Hattın 5. etabı için -inşa edilmesi planlanan- Kurtköy YHT/ViaPort'a uzatılması planlanmıştır. Böylece hattın yapılması planlanan yüksek standartlı demiryolu ile birlikte İstanbul Havalimanı'na entegrasyonu sağlanacaktır.[7]
Metroya Entegre İETT Otobüs Hatları
[değiştir | kaynağı değiştir]İETT tarafından işletilen otobüs hatlarından KM kodlu İETT hatları M4 Metro Hattına ücretsiz şekilde tam aktarma yapmaktadır.
- Ücretsiz Entegre İETT Hatları
- KM2 Kavakpınar - Tavşantepe Metro
- KM11 Aydınlı Toki / Ahmet Yesevi - Pendik Köprüsü
- KM12 Tuzla Deniz Harp Okulu - Kartal Metro
- KM13 Tuzla - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM17 Tuzla Emlak Konutları - Tavşantepe Metro
- KM21 Hilal Konutları - Kartal Metro/Cevizli
- KM24 Kavakpınar - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM26 Çamlık Mahallesi - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM31 Uğurmumcu - Kartal Metro
- KM32 Kurfalı - Kartal Metro
- KM33 Pendik Sahil/Pendik YHT - Esenkent Metro
- KM34 Kartal Metro - Topselvi / Gülsuyu Metro
- KM35 Uğurmumcu - Cevizli
- KM36 Kurfalı Mahallesi - Cevizli
- KM37 Hilal Konutları - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM41 Başıbüyük Sağlık Kampüsü - Küçükyalı Metro
- KM42 Başıbüyük - Süreyyapaşa Hastanesi/Maltepe Metro
- KM44 Maltepe Üniversitesi/Siteler - Maltepe Metro
- KM45 Maltepe Üniversitesi - Küçükyalı Metro
- KM47 Gülensu Mahallesi - Huzurevi Metro
- KM48 Esenkent - Huzurevi Metro
Güzergâh şeması
[değiştir | kaynağı değiştir]
Yolcu sayıları
[değiştir | kaynağı değiştir]Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 99.989.572 yolcu taşınmıştır.[8]
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Vagonun fabrikadan çıkış tarihini gösteren imzalı etiket
-
M4 aktarma listesi
-
Vatman kabini
-
Kapıüstü ledler
-
Pendik istasyonu
-
Tren zaman sayacı
-
Kozyatağı engelli asansörü
-
Çıkış yönlendirmeleri
-
M4 ve M10 çıkış yönlendirmeleri
-
Güzergah tablosu
-
Sabiha Gökçen Havalimanı platformu
-
Bilgilendirme panosu
-
Metro hattı çizgisi
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d e f g Genel Tanıtım Kataloğu 2023 (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 19. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
- ^ a b ve hatlarında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2016.
- ^ "Hizmetler". www.ibb.istanbul. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Kadıköy-Kaynarca-Sabiha Gökçen ve Pendik-Sabiha Gökçen Raylı Ulaşım Toplu Taşıma Sistemi 100 Adet Metro Aracı Temini Ve İşletmeye Alma İşi". Erişim tarihi: 25 Ağustos 2023.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ a b c d e İstanbul'daki hastaneler listesi
- ^ "Raylı Sistem Hatları". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 28 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[ölü/kırık bağlantı]
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İstanbul Metrosu hatları
- M4 (İstanbul Metrosu)
- Kadıköy'de ulaşım
- Üsküdar'da ulaşım
- Ataşehir'de ulaşım
- Maltepe'de ulaşım
- Kartal'da ulaşım
- Pendik'te ulaşım
- Tuzla'da ulaşım
- Türkiye'deki havaalanı demiryolu bağlantıları
- 2012'de tamamlanan ulaşım altyapısı
- 2016'da tamamlanan ulaşım altyapısı
- 2022'de tamamlanan ulaşım altyapısı