Ла-Манш тоннеле
Внешний вид
Ла-Манш тоннеле | |
Тармак | architectural and engineering activities; technical testing and analysis[d][1], финансовые услуги, за исключением услуг страховых и пенсионных фондов[d][1] һәм тимер юл транспорты[1] |
---|---|
Нигезләнү датасы | 20 июнь 1993 |
![]() | |
Рәсми исем | Channel Tunnel һәм Tunnel sous la Manche |
Дөнья кисәге | Европа |
Дәүләт |
![]() ![]() |
Административ-территориаль берәмлек | Кент[d] һәм Па-де-Кале[d] |
Тарихи графлык | Кент[d] |
Хуҗасы | Getlink[d] |
Штаб-фатирының урнашуы | Лондон, Англия[1] |
Тизлек чикләмәсе | 160 км/сәг |
Кыйммәтлек | 15 000 000 000 € |
Хезмәтләндерүче | Getlink[d] |
Рәсми ачылу датасы | 6 май 1994[2] |
Файдалануга тапшырылган | 14 ноябрь 1994 |
Нәрсә аркылы үтә | Ла-Манш |
Моның аркылы үткәне | High Speed 1[d] һәм LGV Nord[d] |
Эзәк киңлеге | 1435 мм-лык тимер юлы[d] |
Чик нокталары | Cheriton[d] һәм Кокель |
Озынлык | 50 450 метр |
Рәсми веб-сайт | eurotunnel.com/uk/(ингл.), eurotunnel.com/fr/(фр.) һәм eurotunnel.com/nl/(нид.) |
![]() | |
Маршрут харитасы | Template:Channel Tunnel RDT[d] |
Электрлаштыру систимы | 25 кВ 50 Гц алмаш агым[d] |
Тимер юл хәрәкәте ягы | сул[d] |
![]() |
Ла-Манш тоннеле - (франсузча tunnel sous la Manche, инглизчә Channel Tunnel, шулай ук Eurotunnel дип атала) Ла-Манш бугазы аркылы төзелгән тимер юл тоннеле. Тоннельнең озынлыгы 51 километр, шуның 39 чакрымы бугаз астында.
Тарихы
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]Төзелеш 1987 елның 15 декабрендә башлана. Тоннельнең танталы ачылышы 1994 елның 6 маенда була. Төзелеш өчен киткән акча 4,65 миллиард стерлиң фунтына җитә.
Үзенчәлекләре
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]Тоннель аша йөри торган тиз йөрешле поезд белән Париждан Лондонга 2 сәгать 15 минут эчендә барып җитеп була.