Жан Тодт
| Жан Тодт | |
|---|---|
| фр. Jean Todt | |
.png) | |
| Народився | 25 лютого 1946[[:fr:Who's_Who_in_France|Who's_Who_in_France]] П'єррфор |
| Країна | .svg){kind=small} Франція |
| Діяльність | штурман, team manager |
| Галузь | автомобільні перегони |
| Alma mater | EDC Paris Business Schoold |
| Знання мов | італійська, англійська і французька |
| Членство | French Academy of Technologiesd, FIA Foundation for the Automobile and Societyd і International Peace Instituted |
| Посада | президент[d] |
| У шлюбі з | Мішель Єо |
| Діти | Nicolas Todtd |
| Нагороди | |
| IMDb | ID 2045080 |
_-_ribbon_bar.png/62px-Order_of_Merit_-_Knight_(Senegal)_-_ribbon_bar.png){kind=small}
Жан Тодт (фр. Jean Todt; нар. 25 лютого 1946, П'єррфор) — французький спортсмен, конструктор та спортивний менеджер. Президент міжнародної автомобільної федерації (FIA) з 2009 по 2021 рік. Головний спортивний командний директор команди Формули-1 «Ferrari» з 1993 по 2007 рік.
29 квітня 2015 року Генеральний секретар ООН призначив його спеціальним посланцем з безпеки дорожнього руху[5].
Жан Тодт народився 25 лютого 1946 року в П'єррфорі, департамент Канталь, Франція[6]. Син лікаря, закінчив медичний інститут в Парижі, за фахом ніколи не працював.
З 1969 успішно виступав в чемпіонаті ралі за команду Peugeot Talbot як штурман[6]. Найбільшого успіху домігся в 1981 році, ставши віце-чемпіоном світу в парі з Гі Фрекеленом. Французька пара програла 7 очок своєму партнерові Арі Ватанену, штурманом якого був інший відомий в майбутньому менеджер Формули-1 Девід Річардс.
Після відходу з гонок Тодт став спортивним менеджером і конструктором. Він взяв участь у створенні Peugeot 205 для ралі. Машина виграла чемпіонати 1985 і 1986 року, а також 24 години Ле-Мана в 1992 і 1993 роках Тодт намагався умовити керівництво створити команду «Пежо» в Формулі-1, але ідея не була підтримана.
Після цього Жан прийняв пропозицію «Феррарі» і очолив її відділення Формули-1 з 1993 року[6]. На цій посаді Жан залучив в команду Росса Брауна і Міхаеля Шумахера, з якими привів Ferrari до низки блискучих перемог в чемпіонатах на початку 2000-х років. Разом з Россом Брауном Тодт вважається ідеологом «командної тактики», при якій перевага команди віддається одному гонщику з метою зробити його чемпіоном. Будучи успішною, ця стратегія проте часто викликала невдоволення як уболівальників, так і керівників FIA. Після того як на Гран-прі Австрії 2002 року Тодт віддав Рубенсу Баррікелло прямий наказ віддати перемогу Шумахеру, такі накази були на кілька років заборонені правилами.
Жан Тодт вийшов у відставку в 2008 році. У 2009 він переміг на виборах на пост глави FIA[7]. Його головним суперником був Арі Ватанен, у якого Тодт виграв зі 135 голосами проти 49[8]. 6 грудня 2013 року Жана переобрали на пост глави FIA на другий термін[9]. Переобрання Тодта було підтверджено на Загальних зборах FIA в Парижі. 8 грудня 2017 року на засіданні Генеральної Асамблеї FIA в Парижі, одноголосно був знову переобраний на третій і останній термін до кінця 2021 року[10].
29 квітня 2015 року Генеральний секретар ООН призначив його спеціальним посланцем з безпеки дорожнього руху[5].
- Орден «За заслуги» (Франція; 1991)
- Орден «За заслуги перед Італійською Республікою» (2002)
- Почесний доктор з машинобудування у Флорентійському університеті (2004)
- Кавалер Ордена Почесного легіону (2011)[11]
- Орден Ярослава Мудрого V ступеня (Україна; 19 квітня 2011) — за значний особистий внесок у розвиток українського та міжнародного автомобільного спорту[12][13];
- Орден святої Агати (Сан-Марино; 2012)
- Орден заслуг Сенегала (2013)
- Орден Дружби (Російська Федерація; 2015)[14]
- Командор ордена святого Карла (Монако; 2020)[15]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}