A-12 Avenger II
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| A-12 Avenger II | |
|---|---|
 | |
| A-12 Avenger II | |
| Призначення: | бомбардувальник, штурмовик |
| Прийнятий на озброєння: | розробка припинена в січні 1991 року |
| Розробник: | McDonnell Douglas |
| Всього збудовано: | 0, тільки макети |
| Конструктор: | McDonnell Douglas |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 930 км/год |
| Дальність польоту: | 1480 км |
| Практична стеля: | 12200 м |
| Швидкопідйомність: | 25 м/с |
| Довжина: | 11,5 м |
| Висота: | 3,4 м |
| Розмах крила: | 21,4 м |
| Площа крила: | 122 м² |
| Споряджений: | 36300 кг |
| Двигуни: | 2 х General Electric F412-GE-D5F2 |
| Тяга (потужність): | 0.325 |
A-12 Avenger II у Вікісховищі | |
A-12 Avenger II (укр. «Еве́нджер II»[a]) розроблявся американською владою як всепогодний бомбардувальник палубної авіації, виконаний за технологією Стелс, для заміни Grumman A-6 Intruder у складі ВМС Сполучених Штатів. Розробниками були McDonnell Douglas і General Dynamics. Розробку припинили 1991 року у зв'язку з його високою ціною.
Корпус літака проектувався за схемою літаюче крило у формі рівнобедреного трикутника, з кабіною розташованою поблизу його вершини.
Силова установка літака мала складатися з двох турбореактивних двигунів F412-GE-D5F2 з форсажною камерою, що створюють тягу по 58 кН кожен.
До складу озброєння входило до двох ракет AIM-120 AMRAAM, двох AGM-88 HARM, а також повний комплекс озброєння класу повітря-земля, у тому числі бомби Mark 82 і кореговані авіабомби.
При створенні літака розробники зіткнулися з безліччю проблем, при вирішенні яких вартість літака зросла до $ 165 млн за одиницю. У січні 1991 року проект закритий міністром оборони Діком Чейні.
- Екіпаж: 2 пілота
- Довжина: 11,5 м
- Розмах крила:
- Розгорнуте: 21,4 м
- Складене: 11,0 м
- Висота: 3,4 м
- Площа крила: 122 м²
- Маса порожнього: 17700 кг
- Злітна маса: 36300 кг
- Силова установка: 2 × турбореактивних двигуна F412-GE-D5F2
- Максимальна швидкість: 930 км/год
- Дальність польоту: 1480 км
- Практична стеля: 12200 м
- Швидкопідйомність: 5000 м/хв
- Навантаження на крило: 300 кг/м ²
- тягооснащеність: 0.325
- Grumman TBF Avenger — попередній літак з цією назвою
- M-Douglas/G-Dynamics A-12 Avenger II (англ.)
- A-12 Avenger II on GlobalSecurity.org [Архівовано 16 березня 2007 у Wayback Machine.](англ.)
- A-12 Avenger II photos on Military Photos [Архівовано 30 березня 2012 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Від англ. avenger — месник
Число II означає другий літак з такою назвою, після Grumman TBF Avenger
Індекс A (attack aircraft) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «штурмовик».
- ↑
- Boyne, Walter J. Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2002. ISBN 978-1-57607-345-2.
- Jenkins, Dennis R. Grumman A-6 Intruder - WarbirdTech Volume 33. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2002. ISBN 1-58007-050-7.
- Mahnken, Thomas G. Technology and the American Way of War. New York: Columbia University Press, 2008. ISBN 978-0-231-12336-5.
- Polmar, Norman., and Robert Stan Norris. The U.S. Nuclear Arsenal: A History of Weapons and Delivery Systems Since 1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. ISBN 978-1-55750-681-8.
- Richardson, Doug. Stealth Warplanes. Osceola, WI: Zenith Imprint, 2001. ISBN 978-0-7603-1051-9.
- Richeson, Jim. "Coming Soon to a Carrier Near You: Avenger". Naval Aviation News, December 1990. pp. 14–19.
- Senior, Tim. The Air Forces Book of the F/A-18 Hornet. Osceola, Wisconsin: Zenith Imprint, 2003. ISBN 978-0-946219-69-8.
- Stevenson, James P. The $5 Billion Misunderstanding: the Collapse of the Navy's A-12 Stealth Bomber Program. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001. ISBN 978-1-55750-777-8.
- Thomason, Tommy H. Strike from the Sea: U.S. Navy Attack Aircraft from Skyraider to Super Hornet, 1948-Present. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2009. ISBN 978-1-58007-132-1.
- Yenne, Bill. Weapons of the 21st Century. New York; Avenel, New Jersey: Crescent Books, 1993. ISBN 978-0-517-06976-9.
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||