Airbus Beluga XL
Airbus Beluga XL | |
---|---|
Airbus Beluga XL | |
Розробник | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Виробник | Airbus Commercial Aircraft |
Головний конструктор | Airbus |
Перший політ | 19 липня 2018[1] |
Початок експлуатації | 9 січня 2020 |
Основні експлуатанти | Airbus |
Виготовлено | 6 |
Базова модель | Airbus A330-200 |
![]() |
Airbus Beluga XL ― широкофюзеляжний транспортний літак на базі авіалайнера A330-200, що покликаний до 2023 прийти на заміну Airbus Beluga. Модель XL має аналогічне попередній моделі розширення фюзеляжу у верхній частині. Розробка, конструювання та експлуатація здійснюється компанією Airbus для перевезення негабаритних частин літаків. Проект започатковано у листопаді 2014 р. в обсязі 6 бортів, що матимуть на 30 % більшу місткість, ніж існуюча модель. XL здатна буде доставляти два крила A350 XWB замість одного. Про завершення проектних робіт було повідомлено 16 листопада 2015 р. Остаточна збірка почалась у 2017 р., а експлуатація ― 9 січня 2020 р.[3]
![]() | Частина інформації в цій статті застаріла. |
Перший політ літак здійснив 20 липня 2018 року[5], який тривав чотири години і одинадцять хвилин. Під управлінням капітана Крістофа Келя, другого пілота Бернардо Саєс-Беніто Ернандеса і бортінженера Джина Мішеля Піна, літак піднявся в повітря, пробув там вказаний вище час і о 14:21 за місцевим київським часом успішно здійснив посадку на смугу аеродрому в Тулузі-Бланяк, Франція[6].
Дані | Airbus Beluga XL | Airbus Beluga |
---|---|---|
Ємність | 53 т | 47 т |
Довжина | 63,10 м | 56,15 м |
Розмах крил | 60,30 м | 44,84 м |
Висота | 18,90 м | 17,24 m |
Діаметр фюзеляжу | 8,80 м | 7,10 м |
Дальність польоту | 4 074 км | 2 779 км |
Макс. злітна маса | 227 т | 155 т |
Макс. посадочна маса | 187 т | --- |
Силова установка | 2 х Rolls-Royce Trent 700, кожен 316 кН |
2 × General Electric CF6-80C2A8, 232—276 kN |
- ↑ airbus.com. Архів оригіналу за 6 грудня 2020. Процитовано 17 червня 2019.