Armstrong Whitworth

Armstrong Whitworth

Тип	аерокосмічне підприємство корабельня бізнес підприємство і автомобілебудівна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	товариство з обмеженою відповідальністю
Галузь	автомобільна промисловість, суднобудування, локомотивобудуванняd, авіаційна промисловість, Manufacture of military fighting vehiclesd[[d:Track:Q36948990]]-1">[1], manufacture of railway locomotives and rolling stock (NACE 30.2)d[[d:Track:Q36948990]]-1">[1], Manufacture of metal structures and parts of structuresd[[d:Track:Q36948990]]-1">[1], building of ships and floating structuresd[[d:Track:Q36948990]]-1">[1], machinery industry and plant constructiond[[d:Track:Q36948990]]-1">[1], автомобілебудування[[d:Track:Q36948990]]-1">[1] і оборонне виробництво[[d:Track:Q36948990]]-1">[1]
Попередник(и)	Palmers Shipbuilding and Iron Company
Наступник(и) (спадкоємці)	Vickers-Armstrongs
Засновано	1847
Засновник(и)	Вільям Джордж Армстронг
Закриття (ліквідація)	1927
Штаб-квартира	Манчестер, Англія і Ньюкасл-апон-Тайн
Продукція	повітряне судно зброя локомотив судно full-rigged shipd літак автомобіль
Власник(и)	Вільям Джордж Армстронг
Дочірні компанії	Armstrong Siddeley Developmentd[[d:Track:Q36948990]]-1">[1]
Armstrong Whitworth у Вікісховищі

Армстронг, Вітворт і Ко (англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd) — найбільша англійська промислова фірма кінця XIX — початку XX століття, що займалась виробництвом озброєння, будівництвом суден, виробництвом автомобілів та літаків.

Історія

Історія компанії почалась, коли інженер Вільям Джордж Армстронг у 1847 році заснував фірму з виробництва гідравлічних механізмів. З 1856 року Армстронг зайнявся виробництвом артилерії, причому свого нового типу (нарізних гармат, що заряджаються з казенної частини).

У 1882 році компанія об'єдналась із суднобудівною фірмою Чарльза Мітчелла й отримала назву Sir WG Armstrong Mitchell & Company. Тільки до 1907 року на заводі було збудовано 71 військовий корабель, зокрема багато крейсерів японського флоту, що брали участь у російсько-японській війні.

У 1895 році відбулось злиття компанії з артилерійською фірмою Вітворта, давнього конкурента Армстронга (сам Вітворт до того часу вже помер) та об'єднана компанія отримала назву Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd.

У 1902 році були вироблені перші автомобілі, а у 1912 році — створено «повітряне відділення», яке у 1920 році стало філією Armstrong Whitworth Aircraft.

У 1927 році відбувся розподіл компанії. Збройний бізнес був куплений Vickers Limited і утворив компанію Vickers-Armstrongs. Авіаційне та автомобільне виробництво утворили окремі компанії.

Авіація

Armstrong Whitworth у 1912 році заснував «повітряне відділення», яке згодом стало компанією Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. Під час злиття Vickers й Armstrong Whitworth у 1927 році, Armstrong Whitworth Aircraft була викуплена J. D. Siddeley і стала окремим самостійним підприємством.

Продукція компанії

Кораблі

• крейсер «Есмеральда»
• крейсер «Догалі»
• крейсер «Вейнтісінко де Майо»
• крейсер Dom Carlos I
• крейсери типу «Баїя»
• крейсер «Нуеве де Хуліо»
• крейсер «Альміранче Барозо»
• крейсери типу «Новий Орлеан»
• крейсер «Буенос-Айрес»
• крейсери типу «Асама»
• броньований крейсер «Есмеральда»
• крейсери типу «Ідзумо»
• крейсер «Гамідіє»

Артилерія

Схема роботи 15"/42 Mark I

• 16,25" морська гармата Mk 1 (1886) (до злиття з «Вітворт»)
• 12" морська гармата Mark VIII (1895)
• 12" морська гармата Mark IX (1900)
• 12" морська гармата Mark XI (1910)
• 13,5" морська гармата Mark V (1910)
• 15" морська гармата Mk I (1912)

Ракетна зброя

• ЗРК морського базування Sea Slug