Анна ЛЕВИНА, Екатерина ИВАНОВА
       
       
Казань
       
       В субботу почти 500 пенсионеров Казани перекрыли движение на главной улице города — возле татарского драматического театра. По всем признакам это была лишь репетиция. Люди так и говорили: «Теперь мы знаем, когда и где собираться, передайте это всем».
       Через час подъехал мэр города Камиль Исхаков, встреченный криками «По-зор!». Мэр попытался объяснить пенсионерам, что городские власти предприняли все возможное, чтобы облегчить их жизнь. Но разговор пошел более крутой, чем предполагалось.
       «Нам не нужны ваши подачки! Вы посмотрите, как живете вы и как живем мы! Вы настроили себе коттеджей и ездите на «Мерседесах», а у нас нет денег на еду и на лекарства! Нам не на что даже сходить в баню! Если бы вы знали, что люди говорят о власти! Уходите в отставку!» — таков был основной мотив выступлений.
       — Мы больше вас не боимся! — неслись выкрики с проезжей части. — Всю жизнь всех боялись — хватит!
       — Когда просыпается боязливый народ, это еще опаснее, чем пробуждение народа смелого, — заметил один из лидеров татарского национального движения полковник в отставке Заки Зайнуллин.
       
       Борис БРОНШТЕЙН, наш соб. корр.
       
       
Ростов-на-Дону
       
       В самом Ростове ни пикетов, ни митингов пока не было. Кондукторов автобусов тоже не били. Областные власти постарались смягчить «шоковую терапию», прописанную пенсионерам правительством РФ.
       Донское Заксобрание приняло ряд законов, регламентирующих пользование льготами. Ветеранам труда оставили главное: право на бесплатный проезд в транспорте, а также 50% оплаты ЖКХ. В гораздо худшем положении оказались так называемые «федеральные льготники» — особенно пострадали вдовы инвалидов и участников войны. Бесплатного проезда они лишились: вдовам полагается каждый месяц льгот всего на 600 рублей. Из них только 150 — наличными, а остальное — «соцпакет»: 350 рублей — на лекарства и еще 100 — на санаторно-курортное лечение.
       — Доктора никогда не выпишут нам лекарства на 350 рублей, им начальство лимит устанавливает. А если все-таки и выпишут, то еще попробуй их получи по бесплатным рецептам, — говорит вдова инвалида войны Татьяна Иванова. — Для этого надо ехать на другой конец города. Когда я отдам из тех 150 рублей, что мне прибавили к пенсии, 130 рублей за телефон, то не останется даже на две поездки в аптеку и обратно…
       
       Анна ЛЕБЕДЕВА, наш соб. корр.
       
       
Ленинградская область
       
       230 рублей, которые с января получают льготники Ленинградской области, по идее, должны покрывать половину абонентской платы за стационарный телефон (около 80 рублей) и расходы на проезд в общественном транспорте. Но, скажем, чтобы добраться до Петербурга из Гатчины (а это, считай, пригород) на электричке, надо выложить 42 рубля в один конец. Автобусные же билеты и вовсе неподъемны: например, вояж из Тихвина обойдется в 140 рублей.
       
       Валерия СТРЕЛЬНИКОВА
       
       
Курск
       
       Кондукторам из города Курска пора давать молоко за вредность. До седьмого колена клянут их пенсионеры, ругают бывшие льготники всех категорий, а сердитые милиционеры срывают в транспорте списки тех, кому в наступившем году можно ездить бесплатно, — для милиционеров бесплатность тоже закончилась.
       Недавно за одного участника Великой Отечественной войны вступились другие пассажиры, и кондуктора вообще чуть не задушили — ни в чем не повинную женщину увезли в диспетчерский пункт и привели в чувство только с помощью нашатыря.
       Другого кондуктора пассажиры выкинули из троллейбуса. Доходит до того, что люди устраивают митинги и забастовки прямо в транспорте, и по этому поводу заведено несколько уголовных дел.
       
       Александр ЯГОДКИН, наш соб. корр.
       
       
Саратов
       
       Проезд в автобусах большой вместимости стоит 5—6 рублей в зависимости от маршрута. В «Газелях» — до восьми рублей. Транспортную компенсацию региональным льготникам установили в размере 150 рублей. Одна поездка на электротранспорте обходится в четыре рубля (планируется повышение цен до пяти). Проездные для пенсионеров стоят 80 рублей (на трамвай или троллейбус) и 100 рублей (на оба вида транспорта).
       Средняя пенсия в регионе составляет около 2 тысяч рублей. Если льготник перестанет есть, одеваться и оплачивать квартиру, то сможет позволить себе 333 автобусных путешествия. Самой компенсации хватит на 13 поездок туда и 12 обратно.
       
       Надежда АНДРЕЕВА, наш соб. корр.
       
       
Воронеж
       
       Мои соседи — пожилая пара, ветераны труда. Они относятся к «региональным» льготником и получили от монетизации по 100 рублей. Проезд в городском транспорте: самая дешевая маршрутка — 4,50. В месяц пенсионеры смогут вдвоем прокатиться 11 раз. Но главная беда теперь для них — дача. Туда они в сезон добирались на электричке. Теперь на всю свою компенсацию смогут съездить на дачу и обратно всего два раза.
       
       Александр ЯГОДКИН, наш соб. корр.
       
       
Пенсионеров прокатили
       
       Большая часть акций протеста, волной прокатившихся по всей России на прошлой неделе, была вызвана отменой транспортных льгот. Как известно, в среднем по стране проезд в городском транспорте (метро, автобус, троллейбус, трамвай) стоит 6 рублей — значит, за месяц набегает как минимум три сотни. Казалось бы, не слишком много, но ведь бывшим льготникам приходится теперь платить не только за проезд. Тем более во многих депрессивных регионах местные власти предложили своим экс-льготникам размеры компенсаций, не дотягивающие даже до усредненных транспортных расходов. Так что роскошью становится уже не личный автомобиль, а обычный городской автобус.
       На этом фоне весьма цинично выглядит заявление спикера Государственной Думы Бориса Грызлова, сделанное им на прошлой неделе: «Закон справедлив и дает дополнительные преимущества гражданам, имевшим льготы». Видимо, лидер единороссов имел в виду «преимущество» сидеть дома, а не разъезжать по городу.
       «Этот закон не может быть использован для ухудшения положения населения», — добавил председатель Комитета Госдумы по труду и социальной политике Андрей Исаев. Используется, Андрей Константинович, и весьма успешно. Попробуйте, например, решить простейшую задачку на арифметические действия, которые проходят в первом классе.
       Дано:
       Проезд в городском транспорте в течение месяца стоит в среднем 300 рублей.
       Региональные выплаты на транспорт в среднем составляют 150 рублей.
       Найти:
       На сколько рублей в среднем ухудшилось материальное положение одного экс-льготника только из-за расходов на транспорт?
       
       Анна ЛЕВИНА, Екатерина ИВАНОВА
       
       
Протестовали как лучше. И — получилось
       
       Поняв, что кнутом, то есть ОМОНом с собаками, массовые акции протеста не остановить, губернаторы небедствующих регионов подбросили-таки экс-льготникам куски пряника разного веса – от полного сохранения льгот до некоторого увеличения денежных компенсаций.

       "Новая газета" № 03
       17.01.2005
       

• «ТРИ КИТА»: Дело о контрабанде мебели, в котором столкнулись интересы Генпрокуратуры, ФСБ, МВД и Государственного таможенного комитета. Эта история связана с администрацией Президента, отмыванием денег через Bank of New York и торговлей оружием. После отставки генпрокурора Устинова громное дело сдвинулось с мертвой точки.   • ДЕЛО «ЮКОСа»: Самая подробная информация о происходящем вокруг процесса, подоплека дела, схемы отъема собственности, анализ документов и последствий.   • ВСЕ АКЦИИ » »

• «КАК ЖИВУТ ЧИНОВНИКИ»: Где учатся и работают дети российских министров, на каких машинах и самолетах передвигаются наши губернаторы, какого размера и оснастки должны быть яхты у президентов.   • БЕСЛАН: Хроника первого и единственного процесса по делу о теракте, все достоверные сведения о ходе следствия, независимое расследование журналистов «Новой», очерки о судьбах детей и родителей.   • ВСЕ РАССЛЕДОВАНИЯ » »