Как утверждает издание, машина вышла из гаража одной из частей Федеральной службы безопасности, расположенной в Ярославле, рано утром 21 августа 2006 года. Через несколько часов автомобиль был уже на Балаковской АЭС в Саратовской области, где представителям спецслужбы в специальном контейнере передали 3,4 килограмма полония-210 для НИИ ФСБ.

Все это следует из копий трех документов, оказавшихся в распоряжении британского издания: товарно-транспортной накладной, путевого листа и отрывного талона к нему. По словам одного из друзей Литвиненко Александра Гольдфарба, все документы он и вдова Литвиненко Марина получили от неназванного источника в России. Сейчас их изучает следственная группа Скотленд-Ярда.

Представитель "Росатома" Сергей Новиков заявил о сомнительности опубликованных документов. По его словам, эти "бумаги вызывают большие сомнения, так как полоний в России в таких количествах давно не производится".

"В 2006 году уровень его производства составлял 0,8 грамма в месяц для поставки по единственному контракту американской компании. Кроме того, для производства полония нужен канальный реактор, в то время как на Балаковской АЭС реакторы совершенно другой системы", - сказал Новиков. По словам представителя "Росатома", "в 2006 году мы уже разъясняли, что эти 0,8 грамма полония выделяются на заводе "Авангард" в Сарове из висмутовых мишеней, облученных в Челябинской области на ПО "Маяк".

"Других производств полония в России не существует", - сказал сказал Новиков. "Если уж говорить о сопроводительных документах, то количество радиоактивных изотопов для поставки определяется в специальных единицах - в кюри", - отметил Новиков. "Скорее всего, авторам этих документов нужно подучить матчасть", - добавил он.

версия для печати

Нравится

Tweet

Получить код

Клуб Граней :

Александр Гольдфарб: Кто убил Политковскую