Миссия Компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении
эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную
систему.
С момента создания ОАО "РЖД" в 2003 году и до настоящего времени нашим единственным
акционером является Российская Федерация. Принято считать, что основной целью любого
акционерного общества является зарабатывание прибыли и повышение стоимости бизнеса.
Однако акционер в праве поставить перед акционерным обществом и иные цели. В случае
с ОАО "РЖД" увеличение размера прибыли или стоимости бизнеса не является основным
приоритетом для Российской Федерации. Государство решает макроэкономическую задачу
по удовлетворению растущего спроса экономики и населения на качественные, безопасные
и доступные по цене услуги железнодорожного транспорта.
В условия этой задачи, по обеспечению баланса между социально-экономическими интересами
государства и бизнес-интересами акционерного общества, изначально заложены определенные
противоречия. Если к этому добавить роль государства в тарифном регулировании цен
на оказываемые компанией услуги вследствие признания ее субъектом естественной монополии,
становится понятна сложность задач стоящих перед органами управления ОАО "РЖД".
В отчетном году существенные результаты достигнуты по продаже пакетов акций дочерних
обществ. Осуществлена продажа 75% минус 2 акции ОАО "Первая грузовая компания" за
рекордную сумму 125,5 млрд рублей. Эксперты оценивают это событие как одно из крупнейших
в истории приватизации имущества в России. В целом по итогам года выручка ОАО "РЖД"
от продажи акций дочерних компаний составила около 150 млрд рублей и направлена на
финансирование инвестиционной программы компании.
Радуют нас и результаты года, обеспеченные в сфере инновационного развития. В 2011
году утверждена Программа инновационного развития ОАО "РЖД" до 2015 года. На заседании
Научно-технического совета ОАО "РЖД" была одобрена Концепция модернизации и развития
железнодорожной инфраструктуры для организации транспортного обслуживания пассажиров
в период проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года с учетом строительства выделенных
высокоскоростных магистралей. Объемы научных исследований в 2011 году составили 5,8
млрд руб., что составляет 0,5% от доходов компании. И мы вновь подтверждаем статус
ведущей компании среди государственных компаний, проявляющих стремление к внедрению
инноваций.