Продукция ОАО “Зеленодольский завод имени А.М. Горького”

Судостроение

Основной профиль предприятия — постройка современных кораблей и судов различного назначения, их поставка на внутренний рынок и на экспорт, это:

• корабли и суда специального назначения;
• суда грузовые морские, речные, река-море, озерные, другие стальные;
• суда пассажирские быстроходные из легких сплавов.

Завод производит также ремонт, модернизацию, реконструкцию кораблей и судов по документации заказчика.

Машиностроение

ОАО «Зеленодольский завод имени A.M. Горького» имеет современное машиностроительное производство, в состав которого входят литейный, кузнечный, термический, гальванический, сварочный и механообрабатывающий цеха. Комплекс цехов позволяет предприятию производить широкую номенклатуру изделий судового машиностроения и оборудования для нефтегазодобывающей отрасли с разнообразными массогабаритными характеристиками и высокой конструктивной сложностью.

Металлургия

Предприятие располагает масштабным металлургическим производством позволяющим изготавливать отливки из цветных сплавов на основе меди и алюминия, из углеродистых и легированных марок сталей. Завод также выпускает широкую номенклатуру титанового литья различной конфигурации, сложности и применения – судостроение, оборонная промышленность, химическая и нефтегазовая отрасль.

Судовая мебель

ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» освоил производство судовой корпусной (в том числе из трехслойных панелей) и мягкой мебели для комплектации кораблей, гражданских судов и плавсредств всех типов и назначений по чертежам ОАО НИПТБ „Онега“. Основной материал, применяемый при изготовлении мебели, — трёхслойная панель (ТУ 5.966-11586-95).

Горячее цинкование

Производственный участок трубомедницкого цеха № 6 производит нанесение антикоррозионного покрытия на стальные металлоконструкции по методу горячего цинкования:

• максимальная толщина цинка – 250 мкм;
• минимальная толщина цинка – 80 мкм;
• максимальные габариты изделия – 1,2 м х 5,3 м х 0,9 м;
• пропускная способность ванны (в зависимости от серийности и толщины металла изделий – 4 т);

Судоремонт

• Ремонт корпуса и надстроек судов:
• Ремонт теплообменных аппаратов и судовых котлов:
• Ремонт главных и вспомогательных судовых механизмов:
• Ремонт валопроводов, движителей и насадок:
• Ремонт судовых устройств и систем:
• Ремонт судовых трубопроводов и систем:

Металлоконструкции

С 1997 года заводом освоено производство по изготовлению крупногабаритных металлоконструкций для мостовых переходов. При этом впервые в России была применена технология изготовления металлоконструкций мостовых пролетных строений из крупногабаритных блоков массой до 120 тонн со сборкой и монтажом блоков с последующей разборкой и доставкой, которая осуществляется в зависимости от массы и габаритов блоков водным или автомобильным транспортом.