.jpg/250px-G-ASHL_DC-7C_Caledonian_Aws_B-Hill_04MAY63_(5575615424).jpg)
Список авиационных аварий и катастроф самолёта Douglas DC-7 всех модификаций.
По данным сайта Aviation Safety Network, всего на 2019 год было потеряно 74 самолёта[1].
Список
| Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы/На борту | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 30.06.1956 | .svg/22px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} N6324C
|
Большой каньон
|
70+58/58 | Столкновение в воздухе с L-1049. |
| 31.01.1957 | N8210H
|
Сандленд-Тухунга
|
3+1+3/3 | При облёте столкнулся в воздухе с военным Northrop F-89 Scorpion и упал на жилой район. |
| 28.06.1957 | N808D
|
Майами
|
0+0/н.д. | При рулении по аэропорту после тренировочного рейса столкнулся со стоящим L-1049. Вытекшее из повреждённых баков авиатопливо воспламенилось, оба самолёта сгорели. |
| 10.03.1958 | N846D
|
Лонг-Бич
|
0/н.д. | Разбился в тестовом полёте перед передачей авиакомпании-заказчику (Eastern Air Lines). |
| 25.03.1958 | N5904
|
Майами
|
9/24 | Отказ и пожар двигателя после взлёта; при возврате в аэропорт экипаж не уследил за высотой и самолёт врезался в болото. |
| 21.04.1958 | N6328C
|
Арден
|
2+47/47 | Столкнулся в воздухе с военным F-100. |
| 18.05.1958 | .svg/22px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} OO-SFA
|
 Касабланка
|
61/65 | Во время вынужденной посадки из-за вибрации двигателя, при уходе на второй круг из-за ошибки экипажа перешёл в сваливание и рухнул на землю. |
| 20.02.1959 | N740PA
|
Сан-Франциско
|
0/3 | Жёсткая посада в тренировочном полёте. |
| 24.09.1959 | .svg/22px-Flag_of_France_(1794–1815,_1830–1974).svg.png){kind=small} F-BIAP
|
Бордо
|
54/65 | После взлёта не успел набрать высоту и врезался в гору. |
| 16.11.1959 | N4891C
|
Мексиканский залив | 42/42 | Взрыв бомбы на борту. |
| 24.02.1960 |  I-DUVO
|
 Шаннон
|
34/52 | После взлёта потерял высоту и рухнул на землю. |
| 14.07.1960 |  N292
|
 Полилло
|
1/58 | Вынужденное приводнение после отказа и пожара двигателя. |
| 18.02.1961 | N745PA
|
 Штутгарт
|
0/3 | Зацепил холм при заходе на посадку в СМУ. |
| 20.06.1961 | N312A
|
Окленд
|
0/0 | Lockheed Constellation при буксировке наземным персоналом врезался в стоящий DC-7; оба самолёта были списаны. |
| 26.09.1961 | N312A
|
Норфолк
|
0/5 | Из-за отказа гидросистемы при посадке выкатился за пределы ВПП и упал на набережную. |
| 14.10.1961 | .svg/22px-Flag_of_Brazil_(1960–1968).svg.png){kind=small} PP-PDL
|
Белем
|
0/н.д. | Из-за отказа гидросистемы при посадке выкатился с ВПП и съехал в канаву. |
| 01.11.1961 | PP-PDO
|
Гуарарапис
|
45/88 | При заходе на посадку врезался в холм. |
| 14.11.1961 | N5905
|
Даллас
|
1/7 | При рулении по аэропорту перед облётом после ремонта из-за отключенных тормозов не смог остановиться и врезался в ангар. |
| 16.12.1961 | N4871C
|
Чикаго
|
0/н.д. | Жёсткая посадка. Обломки самолёта позже использовали в качестве ресторана. |
| 04.03.1962 | .svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} G-ARUD
|
.svg/22px-Flag_of_Cameroon_(1961-1975).svg.png){kind=small} Дуала
|
111/111 | При взлёте зацепил деревья и рухнул в болото. |
| 22.10.1962 | N285
|
Ситка
|
0/102 | Вынужденное приводнение после отказа двигателя. |
| 29.10.1962 | N51702
|
.svg/22px-Flag_of_Bolivia_(state).svg.png){kind=small} Ла-Пас
|
0/42 | Разбился при взлёте. |
| 30.11.1962 | N815D
|
Нью-Йорк
|
25/51 | При уходе на второй круг врезался в землю в условиях тумана. |
| 08.04.1963 | PP-PDM
|
Рио-де-Жанейро
|
0/7 | Тренировочный рейс. Из-за преждевременной уборки шасси упал на ВПП и разрушился. |
| 03.06.1963 | N290
|
залив Аляска | 101/101 | Рухнул в океан по неустановленной причине. |
| 28.09.1963 | N843D
|
Нашвилл
|
0/45 | Жёсткая посадка с разрушением передней стойки шасси. |
| 24.04.1964 | N68N
|
Феникс
|
0/0 | Разрушен в рамках эксперимента по изучению авиационных происшествий. |
| 16.07.1964 | N809D
|
Ричмонд
|
0/76 | Жёсткая посадка с разрушением правой стойки шасси. |
| 20.07.1964 | N831D
|
Шарлотт
|
0/57 | Жёсткая посадка с разрушением передней стойки шасси. |
| 28.09.1964 | G-ASID
|
 Стамбул
|
0/97 | При посадке в грозу врезался в землю до ВПП. |
| 08.02.1965 | N849D
|
Нью-Йорк
|
84/84 | Рухнул в океан при уклонении от столкновения со встречным Boeing 707. |
| 08.02.1965 |  SE-CCC
|
.svg/22px-Flag_of_Spain_(1945–1977).svg.png){kind=small} Санта-Крус-де-Тенерифе
|
0/91 | При взлёте выкатился за пределы ВПП. |
| 16.10.1965 | N824D
|
Шарлотт
|
0/62 | Жёсткая посадка с разрушением правой стойки шасси. |
| 01.03.1966 |  HC-AIP
|
Майами
|
0/4 | При рулении по аэропорту из-за неустановленного сбоя в двигателях выкатился в канаву. |
| 18.05.1966 | N6339C
|
Стэплтон, Денвер
|
0/4 | Тренировочный полёт. При посадке из-за взрыва шины разрушилась передняя стойка шасси. |
| 12.09.1966 | N2282
|
.svg/22px-Flag_of_Japan_(1870–1999).svg.png){kind=small} Татикава
|
0/4 | При взлёте выкатился за пределы ВПП из-за нарушения центровки при загрузке. |
| 30.12.1966 | N4059K
|
 Сайгон
|
0/4 | При взлёте по неизвестным причинам сложились правая и носовая стойки шасси. |
| 05.06.1967 |  JY-ACO
|
.svg/22px-Flag_of_Iraq_(1963–1991).svg.png){kind=small} Дамаск
|
0/0 | Уничтожены израильской авиацией в ходе «Шестидневной войны» |
| JY-ACP
|
 Бейрут (?)
|
0/0 | ||
| 20.01.1968 | SE-ERC
|
Мюнхен
|
0/38 | При посадке сложилась передняя стойка шасси |
| 02.07.1968 | N762Z
|
Филадельфия
|
0/3 | При посадке в дождь вышел на аквапланирование и выкатился за пределы ВПП. |
| 27.09.1968 | N7466
|
Хэвлок
|
0/3 | При посадке в тумане врезался в деревья. |
| 03.10.1968 | 5T-TAR
|
 Ули
|
0/3 | Повреждён при столкновении с DC-4; впоследствии уничтожен при налёте ВВС Нигерии. |
| 07.12.1968 | VR-BCY
|
Ули
|
4/4 | Разбился при посадке по неустановленной причине. |
| 28.12.1968 | OD-AEI
|
Бейрут
|
0/0 | Уничтожены израильскими войсками. |
| OD-AEK
|
0/0 | |||
| 05.06.1969 | SE-ERP
|
Экет
|
4/4 | Сбит истребителем МиГ-17 ВВС Нигерии. |
| 29.06.1969 | EC-BEO
|
Лас-Пальмас-де-Гран-Канария
|
0/0 | Повреждён пожаром в ходе наземного обслуживания; в 1974 году был разобран на запчасти. |
| 26.07.1969 |  VR-BCT
|
 Абиджан
|
0/4 | Вынужденная посадка на пляж после отделения двигателя. |
| 20.10.1970 | EC-ATQ
|
Барахас, Мадрид
|
0/н.д. | Подробности неизвестны. |
| 31.12.1972 | N500AE
|
 Сан-Хуан
|
5/5 | После взлёта рухнул в океан из-за отказа двух двигателей и перегруза. |
| 01.05.1973 |  HK-1300
|
Майами
|
0/0 | Повреждён пожаром. |
| 21.06.1973 | N296
|
Майами
|
3/3 | При взлёте в грозу потерял управление и рухнул в болото Эверглейдс. |
| 13.12.1973 | CP-1048
|
Тринидад
|
0/33 | При съезде с ВПП после посадки выехал на грунт и разрушился. |
| 03.03.1974 | EI-AWG
|
Лондон
|
0/10 | При посадке двигатели были случайно переведены из реверса в режим тяги, после чего самолёт выехал с ВПП. |
| 04.10.1976 |  TZ-ARC
|
 Кения
|
4/4 | При заходе на посадку врезался в гору. |
| 12.09.1977 | N6314J
|
Якутат
|
4/4 | После взлёта упал в лес из-за отказа двигателя и перегруза. |
| xx.xx.1977 | N73675
|
Южная Каролина
|
0/н.д. | Подробности неизвестны. |
| 30.04.1978 | N356AL
|
Майами
|
0/н.д. | Повреждён при посадке. |
| 06.09.1978 | N244B
|
Фармервилл
|
1/6 | Выполняя нелегальный рейс по перевозке марихуаны при полёте на малой высоте врезался в лес. |
| 22.06.1978 | N357AL
|
Барстоу-Даггетт
|
1/6 | Самолёт был перегружен, когда после взлёта из-за неправильного типа авиатоплива упала мощность двигателей; разбился при возврате в аэропорт. |
| 14.09.1979 | N4SW
|
Кламат-Фолс
|
12/12 | После взлёта из-за нарушения схемы выхода врезался в гору. |
| xx.xx.1979 | N302G
|
н.д.
|
н.д./н.д. | Подробности неизвестны; по некоторым данным самолёт перевозил контрабанду. |
| 27.07.1980 | CP-1291
|
.svg/22px-Flag_of_Peru_(state).svg.png){kind=small} Трухильо
|
0/0 | Повреждён наземным пожаром. |
| 18.09.1980 | N75000
|
Кастилья-ла-Нуэва
|
0/5 | Вынужденная посадка на местности. При попытке ВВС Колумбии передвинуть самолёт, по неизвестной причине возник пожар. По неподтверждённой информации, самолёт ранее использовался для перевозки наркотиков. |
| 28.11.1980 | N816D
|
Пекос
|
2/2 | Вскоре после взлёта вошёл в крутой левый крен из-за отказа воздушного винта двигателя №2 и рухнул на землю. |
| xx.xx.1980 | N8219H
|
н.д.
|
0/н.д. | Сбит при перевозке контрабанды. |
| 01.05.1982 | N823D
|
Досон
|
0/0 | Сгорел на земле. |
| 09.10.1986 | N5903
|
 Дакар
|
3/4 | После взлёта рухнул на землю из-за отказа и пожара двух двигателей; перевозил пестициды для борьбы с саранчой. |
| 08.12.1988 | N284
|
 Западная Сахара
|
5/5 | Сбит войсками POLISARIO из ПЗРК Стрела-2. |
| 01.10.1992 | N848D
|
Эль-Дорадо
|
2/2 | Участвовал в борьбе с лесными пожарами, когда из-за невнимательности экипажа снизился под безопасную высоту и врезался в лес на горном склоне. |
| 06.11.1992 |  HI-619SP
|
Дэниа-Бич
|
0/5 | Вынужденное приводнение после отказа двух двигателей. |
| 18.02.1993 | HI-599CT
|
Лас-Америкас, Санто-Доминго
|
0/3 | При взлёте выкатился с ВПП отказа двигателя. |
| 18.02.1993 | .svg/23px-Flag_of_Honduras_(1949–2022).svg.png){kind=small} HR-ALY
|
Майами
|
0/0 | В ходе наземного обслуживания при очистке топливного бака №2 металлической щёткой с пневмоприводом взорвались пары авиатоплива, значительно повредив левое крыло. |
См. также
Примечания
- ↑ Accident list: Douglas DC-7 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
Ссылки
- Accident Archives (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 июля 2023 в 20:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.