Авиационный пулемёт

Авиацио́нный пулемёт (авиапулемёт) — вид пулемётов, устанавливаемых на летательных аппаратах (боевых самолётах, вертолётах, автожирах и других).

Авиационные пулемёты имеют несколько разновидностей — турельные, синхронные, крыльевые и другие^[1]:

• турельный — устанавливаемый в турельной установке;
• крыльевой — устанавливаемый в крыльях самолёта; иногда — в подвесных контейнерах под крыльями;
• хвостовой (кормовой) — устанавливаемый в хвосте самолёта, для защиты задней полусферы;
• синхронный — устанавливаемый на фюзеляже самолёта и стреляющий вперёд через винт, при помощи синхронизатора.

Исторически первыми вооружениями в авиации, применяемыми в боевой обстановке, стали револьверы, пистолеты (личное оружие пилотов и пилотов-наблюдателей), позже, скорострельные пушки («Илья Муромец»), пулемёты, флешетты, бомбы. Так, во время Империалистической войны для бомбардировок применялись дирижабли и аэропланы.

В 1913 году немецким инженером Ф. Шнейдером была запатентована первая в мире схема пулемётного синхронизатора — устройства, позволяющего устанавливать пулемёт позади воздушного винта аэроплана и стрелять через вращающийся винт без риска повредить его.

В Российской империи первым русским самолётом-истребителем стал С-16 (1915 год), вооруженный синхронным пулемётом, стреляющим вперёд и оборонительным пулемётом, стреляющим назад^[2]. А первыми авиапулемётами в России были пулемёт ДА конструкции В. А Дектярёва и ПВ-1 — переделка пулемёта «Максим» конструкции А. В. Надашкевича. Позже в Союзе ССР им на смену пришёл пулемёт ШКАС, в 1932 году.

Некоторые русские бомбардировщики С-22 или «Илья Муромец» имели до восьми оборонительных пулемётов, и мог брать на борт до 500 килограмм бомб.

Авиационные пулемёты стали первым вооружением истребителей и начали применяться в Первой мировой войне. Как правило были созданы на базе существующих станковых пулемётов.

Первый советский авиационный пулемёт — ПВ-1.

Широко применялись в ходе Второй мировой войны, после неё вышли из употребления в истребительной авиации из-за внедрения скорострельных малокалиберных пушек.

Авиационные пулемёты начали употребляться в многоствольных вариантах (ГШГ, ЯкБ-12,7, GAU-19) на ударных вертолётах типа Ми-24, однако и там стали вытесняться в 1990-х гг. пушечным вооружением.

В начале XXI века авиационные пулемёты применяются на лёгких десантных вертолётах в специальных гондолах либо в подвесном виде (Ка-29, OH-58 Kiowa).

Ниже представлены (не все) модели авиапулемётов:

• Авиационные высокотемпные Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine // weaponland.ru
• Преимущества и недостатки авиационных пулеметов Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 сентября 2023 в 09:28.