Автовокза́л (автобусный вокзал) — объект автобусной транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещённый на специально отведённой территории комплекс зданий и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 человек в сутки[1].
Объект автобусной транспортной инфраструктуры, обеспечивающий возможность отправления от 250 до 1000 человек в сутки, определяется как автостанция[2]. А по данным БСЭ, предел вместимости автостанции составляет 50 человек, автовокзала — минимум 100 человек.
Структура
Основные части автостанции или автовокзала — вокзальное здание, перроны для посадки и высадки пассажиров, подъезд к перронам, как правило, изолированный от дороги общего пользования.
В здании автовокзала могут быть расположены зал ожидания, кассы для продажи билетов, зачастую также предприятия общественного питания и розничной торговли, камеры хранения, а также служебные помещения (диспетчерская, административные помещения).
В здании автостанции расположены только кассы (обычно одна, или две) и зал ожидания. Роль диспетчера исполняет кассир. Здание автостанции обычно значительно меньше здания автовокзала.
На территории автовокзалов и автостанций имеется пространство для стоянки подвижного состава между рейсами, на крупных автовокзалах установлены устройства для мойки автобусов.
При размещении автовокзала в городе учитывают лёгкость проезда к нему из-за пределов города, поэтому в крупных городах автовокзалы часто выносятся на окраины. Во многих городах автовокзал размещают на одной площади с другими вокзалами, чаще всего — железнодорожным (Владимир, Томск). Существуют также автовокзалы, совмещённые с другими видами вокзалов в одном терминале. Таковы, например, вокзалы городов Волгодонска, Элисты, Нижневартовска.
Классификация автовокзалов по пропускной способности:
| Класс автовокзала | Количество автобусов в час |
| I | свыше 20 |
| II | от 11 до 20 |
| III | от 7 до 10 |
| IV | менее 6 |
Классификация автовокзалов по пассажиропотоку:
| Класс автовокзала | Суточный объём пассажирских перевозок, человек |
| I | 20000—50000 |
| II | 10000—20000 |
| III | 7000—10000 |
| IV | 5000—7000 |
| V | 1000—5000 |
Автовокзалы с объёмом перевозок более 50000 человек в сутки являются внеклассными.
См. также
Примечания
- ↑ Постановление Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 N 112 (ред. от 28.04.2015) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". www.consultant.ru. Дата обращения: 25 ноября 2016. Архивировано 25 ноября 2016 года.
- ↑ Постановление Правительства Российской Федерации от 26.11.2013 № 1073 «О внесении изменений в Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 30 июня 2017 года.
Литература
- Автовокзал — статья из Большой советской энциклопедии.
Ссылки
| Рельсовый |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Безрельсовый маршрутный |
| ||||||
| Водный | |||||||
| Воздушный | |||||||
| Наёмный | |||||||
| Прочий | |||||||
| Системы и инфраструктура | |||||||
| Оплата проезда |
| ||||||
| Управление | |||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 30 декабря 2023 в 22:13.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.