А-11

А-11
Тип	рекордный планёр
Главный конструктор	Олег Антонов
Первый полёт	1957
Единиц произведено	200
Медиафайлы на Викискладе

А-11 — рекордный планёр конструкции Олега Антонова.

Конструкция

Одноместный цельнометаллический рекордный планёр конструкции Олега Антонова А-11 был разработан и построен в 1957 году. Крыло имело мощную механизацию, которая улучшала характеристики планёра, расширяла диапазон режимов полёта, облегчала набор высоты в восходящих потоках и посадку планёра. Это был среднеплан с V-образным оперением и одноколёсным убирающимся шасси с закрывающимися створками.

2-лонжеронное крыло состояло из двух трапециевидных консолей с закруглёнными и отогнутыми вниз законцовками. Оно по всему размаху имело профиль Р-IIIA. Механизация крыла включала в себя щелевые элероны с весовыми балансирами, закрылки и двухсторонние интерцепторы. Носок и верхняя поверхность крыла были обшиты листовым дюралиминием, а нижняя — полотном. Консоли крыла можно было за несколько минут заменить на более короткие. Эта замена превращала рекордный планёр А-11 в пилотажный планёр А-13.

Фюзеляж конструктивно представлял собой бесстрингерный полумонокок, образованный 18-ю шпангоутами, обшивкой и легкосъёмный стальной лыжей. Кабина пилота закрывалась плексигласовым фонарём, который плавно вписывался в контур фюзеляжа. Фонарь состоял из трёх частей и обеспечивал хороший обзор пилоту. В аварийной ситуации фонарь мог сбрасываться. Сиденье пилота было регулируемым по длине и высоте. V -образное оперение состоит из двух съёмных рулей. От ручки управления рули отклонялись всех и вниз, выполняя функции рулей высоты. От педалей рули отклонялись в разные стороны, выполняя функции руля направления^[1].

Планёр был устойчив по всем осям и хорошо управлялся, однако требовал особого внимания на всех режимах полёта. Пилот имел хороший обзор и удобные условия для работы.

Планёр выпускался серийно и успешно эксплуатировался, пока на смену ему не пришёл планёр А-15. На планёре А-11 был установлен целый ряд всесоюзных и международных рекордов.

Лётно-технические характеристики

• Размах крыла — 16,50 м;
• Длина — 6,00 м;
• Относительное удлинение — 22,4;
• Площадь крыла — 12,15 м²;
• Масса;
  • пустого — 310 кг;
  • полётная — 400 кг;
• Максимальная скорость — 300 км/ч;
• Максимальное аэродинамическое качество — 34;
• Скорость МАК — 100 км/ч;
• Минимальное снижение — 0,90 м/с;
• Посадочная скорость — 60-80 км/ч;
• Экипаж — 1 человек.

Примечания

Ссылки

• А-11  (рус.). Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Дата обращения: 13 сентября 2015.

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 11:29.