BBC Russian

Веррацано-Нарроус

англ. Verrazzano–Narrows Bridge

Вид со стороны Статен-Айленда

40°36′23″ с. ш. 74°02′44″ з. д.^HGЯO

Описание



Область применения	автомобильный мост

Пересекает	пролив Те-Нарроус


Страна	США

Штат	Нью-Йорк


Город	Нью-Йорк


Районы	Статен-Айленд, Бруклин



Эксплуатация


Период строительства	1959—1964

Дата открытия	21 ноября 1964 (верхний уровень) 28 июня 1969 (нижний уровень)







Управляющий	MTA Bridges and Tunnels




Технические характеристики

Тип конструкции	двухуровневый висячий мост



Основной пролёт	1298 м м












Интенсивность движения	189 962 (2008)

Веррацано-Нарроус


Медиафайлы на Викискладе

Верраца́но-На́рроус^[1], мост Верразано-Нэрроуз^[2] (англ. Verrazzano-Narrows Bridge^[3] /verəˌzɑːnəʊ ˌnærəʊz ˈbrɪdʒ/^[4]) — один из крупнейших в мире висячих мостов, соединяющий районы Нью-Йорка Бруклин и Статен-Айленд. Длина центрального пролёта моста составляет 1298 м, боковых пролетов — по 370,5 м. Пилоны высотой 211,3 м, на которых подвешены несущие тросы моста, видны из большей части Нью-Йорка. Мост — «двухэтажный», на каждом из «этажей» находится по 6 полос для движения автотранспорта.

Мост построен в 1964 году и назван в честь итальянского мореплавателя Джованни да Верраццано, первого европейца, вошедшего в бухту Нью-Йорк и реку Гудзон. До 1981 года мост был самым большим (по длине центрального пролёта) висячим мостом в мире; на январь 2014 года — является 11-м в мире по этому параметру, и первым в США среди мостов такой конструкции.

Мост Веррацано принадлежит городской администрации Нью-Йорка и находится под управлением компании «Triborough Bridge and Tunnel Authority» — агентства, аффилированного с «Metropolitan Transportation Authority».

Мост является «завершающим звеном» в системе скоростных шоссе, окружающих Нью-Йорк; через него проходит трасса Interstate 278. Любое круизное судно и большинство коммерческих судов, прибывающих в крупнейший город США, проходят под мостом Веррацано, поскольку просвет под мостом (расстояние по вертикали от нижней кромки моста до поверхности воды) составляет 69,5 м.

Мост приобрёл широкую известность во всём мире в связи с тем, что здесь стартует ежегодный Нью-Йоркский марафон.

Энциклопедичный YouTube

1/5
Просмотров:
5 948
2 801 382
1 625
4 260
1 294

Субтитры

Лица, причастные к строительству моста

	Имя
Старший партнёр	Othmar Herrmann Ammann
Главный инженер	Милтон Брумер
Руководители	Герб Ротман, Фрэнк Л. Шталь
Архитектор	Леопольд Н. Джаст
Инженер-конструктор	Джон Вест Кинни

Примечания

↑ Нью-Йорк // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд., стер., отпеч. в 2002 г. с диапоз. 1999 г. — М. : Роскартография, 2002. — С. 217. — ISBN 5-85120-055-3.
↑ Американа : Англо-русский лингвострановедческий словарь (Americana : English-Russian encyclopedic dictionary) / под ред. и общ. рук. Г. В. Чернова. — Смоленск : Полиграмма, 1996. — 1206 с. — ISBN 5-87264-040-4.
↑ С октября 2018 г., ввиду того что фамилия итальянского мореплавателя пишется с двумя "zz", мост стали официально именовать Verrazzano–Narrows Bridge New York Post Архивная копия от 24 апреля 2019 на Wayback Machine.
↑ Definition of the Verrazano-Narrows Bridge from the Oxford Advanced Learner's Dictionary (неопр.). Дата обращения: 7 февраля 2020. Архивировано 17 октября 2017 года.