Волго-Балт — сухогрузные суда класса «река-море», предназначенные для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и т. п.) по крупным внутренним водным артериям России с выходом в море.
Теплоходы типа «Волго-Балт» — это сухогрузные суда класса «река-море», имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
Класс Речного регистра и район плавания:
Класс «М-СП». Азовское море; Балтийское море — Ботнический, Финский, Рижский заливы, 20-мильная прибрежная зона вдоль южного и восточного побережья от порта Таллин до Кильского канала, северного и западного побережья до порта Карлсхамн; Белое море — Онежская, Двинская, Кандалакшская губы, а также 20-мильная прибрежная зона южнее линии Поной — южная оконечность о. Моржовец — устье реки Мезень.
Плавание допускается на волнении до 5 баллов при высоте волны до 2,5 метров и при удалении от мест — убежищ до 50 миль. Для остальных судов — плавание в районах, соответствующих разряду «М» Речного Регистра.
Основным проектом этих судов был проект 791[1] начала 1960-х, на основании которого разработан проект 2-95[2] и его варианты, которые отличаются изменённой конструкцией рубки, обеспечивающей круговой обзор, и уменьшенным развалом бортов в носу. Суда проекта 2-95 имеют две небольшие дымовые трубы, более поздние суда (проекты 2-95A[3] и 2-95A/R[4]) — одну. В качестве продолжения серии проекта 2-95 строилась серия судов типа «Амур».
Теплоходы этого типа строились в СССР на Рыбинском заводе и заводе «Красное Сормово», а также за границей — в Чехословакии.[5]
Характеристики
- Длина: 114,02 м
- Ширина: 13,224 м
- Высота надводного борта: 2,15 (река), 2,265 (море)
- Водоизмещение: 3920 т
- Дедвейт: 2700 т
- Главный двигатель: 6NVD48AU
См. также
Примечания
- ↑ Проект 791. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Проект 2-95. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Проект 2-95A. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Проект 2-95A/R. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Первые перевозки по Волго-Балту. Дата обращения: 1 октября 2015. Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года.
Ссылки
| История | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Речные порты | |||||||||||||
| Маяки |
| ||||||||||||
 Флотилии | |||||||||||||
| Компании | |||||||||||||
| Катастрофы |
| ||||||||||||
| Типы судов | |||||||||||||
| Судостроительные | |||||||||||||
| Суда |
| ||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 ноября 2022 в 19:23.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.