Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Волжско-Камское коммерческое пароходство

Из Википедии — свободной энциклопедии

Волжско-Камское коммерческое пароходство
Пристань пароходства в городе Вольске

Пристань пароходства в городе Вольске
Тип Товарищество
Год основания 1887 год
Расположение  Российская империя:
Саратов, улица Чернышевского, 191/70
Отрасль водный транспорт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волжско-Камское коммерческое пароходство — компания водного транспорта Российской империи.

История

Пароходство было основано в 1887 году предпринимателями Иваном Ивановичем Прянишниковым и братьями Иваном Николаевичем и Василием Николаевичем Польскими из села Городец Балахнинского уезда Нижегородской губернии.[1]

Информационное объявление пароходства
Акции пароходства

Первоначально компания действовала под именем «Купеческое пароходство по р. Волге» в составе двух пароходов – «Аскольд» и «Дир». В 1907 году пароходство было преобразовано в полное товарищество с участием нескольких компаньонов, в том числе Павла Михайловича Репнина, ставшего директором-распорядителем. По состоянию на 1913 год товарищество эксплуатировало 41 пароход на линиях: Нижний НовгородАстрахань, Нижний НовгородСарапул, а также на местных линиях в Казани, Симбирске, Самаре и Саратове. Также совместно с пароходной компанией «Самолёт» Волжско-Камское пароходство осуществляло пассажирскую и грузовую перевозку по восточному и западному побережьям Каспийского моря.[1]

В 1914 году компания была преобразована в акционерное общество с основным капиталом в 3 миллиона рублей (30 тысяч акций по 100 рублей[2]). В его правление входили — П. М. Репнин (председатель), В. А. Дашковский, М. И. и П. И. Телятниковы, А. И. Исаев. Главное управление пароходства находилось в Саратове.[3]

Фотогалерея

Литература

  • Волжско-Камская справочная книжка. Казань. 1904 год.

Примечания

  1. 1 2 ВОЛЖСКО-КАМСКОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПАРОХОДСТВО
  2. Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства, акция в 100 рублей не прдъявителя, Саратов, 1914 год. Дата обращения: 12 июля 2019. Архивировано 12 июля 2019 года.
  3. История Саратовского порта. Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано 1 июля 2019 года.
  4. Москвич. Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года.
  5. Скворцов (недоступная ссылка)

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 марта 2022 в 18:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).