Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Электродепо «Глдани»
გლდანი
Ахметели-Варкетилская линия
Тбилисский метрополитен
Страна  Грузия
Город Тбилиси
Дата открытия октябрь 1985
Типы вагонов Еж3М, 81-717М/714М
Ближайшая станция Сараджишвили
Перейти к шаблону «Ахметели-Варкетилская линия» 
Ахметелис театри
Сараджишвили
Гурамишвили
Грмагеле
Дидубе
Гоциридзе
ТЧ-1 «Надзаладеви»
Надзаладеви
Садгурис моедани-1
Марджанишвили
Руставели
Тависуплебис моедани
Авлабари
300 Арагвели
Исани
Самгори
Варкетили

ТЧ-2 «Глда́ни» (груз. გლდანი) — второе электродепо Тбилисского метрополитена после ТЧ-1 «Надзаладеви»[1]. Расположено по адресу ул. Цкалсадени, Тбилиси, 0053[2], недалеко от станции «Сараджишвили»[3].

Введено в эксплуатацию в октябре 1985 года почти одновременно с открытием участка «Дидубе» — «Гурамишвили»[1].

Обслуживает Ахметели-Варкетилскую линию[1]. Подвижной состав состоит из вагонов Еж3М и 81-717М/714М[4] а также 4 поезда из модернизированных вагонов типа Ема-502 (Заводское обозначение Ема-502М) Нумерация путей от 1 до 19, от первого до 15 соответственно способны принять (каждый из них) два состава в 5 вагонов каждый[1].

В депо также находятся немодернизированные вагоны: три Ема-502 и один 81-717.5 от ЛВЗ, а также один вагон серии B-4 (номер 163) из Берлина[4], производство компании Orenstein & Koppel, построенный в 1927 г. Он используется как путеизмеритель.

За депо находится Тбилисский филиал завода по ремонту электроподвижного состава (ЗРЭПС)[5], являющийся филиалом московского вагоноремонтного комплекса (ВРК) «Выхино» в одноименном депо[6].

Галерея

Примечания

  1. 1 2 3 4 Схема путевого развития Тбилисского метрополитена. mrl.ucsb.edu. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года.
  2. Электродепо "Глдани" - Вокзалы, остановки и станции. GoMap.Az. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  3. Тбилисский метрополитен. Архив о железной дороге. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  4. 1 2 Тбилиси, ТЧ-2 "Глдани" — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  5. Петров, Андрей Тбилисский завод по ремонту электроподвижного состава будет модернизировать ереванское метро. vestikavkaza.ru (21 августа 2012). Дата обращения: 4 марта 2024. Архивировано 4 марта 2024 года.
  6. Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда. Газета.Ru (4 марта 2024). Дата обращения: 4 марта 2024. Архивировано 31 октября 2023 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 апреля 2024 в 07:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).