англ. RAC British Grand Prix | |
Дата | 19 июля 1969 года |
Место | Великобритания, Сильверстоун |
Трасса | Сильверстоун (4710,5 м) |
Дистанция | 84 круга, 395,686 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:20,8 (209,9 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:21,3 (208,6 км/ч) 57-й круг |
Matra-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Matra-Ford |
2-е место |
Brabham-Ford |
3-е место |
McLaren-Ford |
Карта трассы | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1969 года, этап № 6 из 11 Зачётная гонка № 179 |
Гран-при Великобритании 1969 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 19 июля 1969 года на трассе Сильверстоун.
На этом этапе вновь были выставлены несколько полноприводных автомобилей: к «Лотусу» и «Матре» добавился McLaren M9A под управлением Дерека Белла. Сам Брюс Макларен предпочёл стартовать на старой модели McLaren M7C. «Косворт» также собирался выставить на этот Гран-при собственный полноприводный автомобиль с Брайаном Редманом за рулём, но из-за неготовности эта конструкция так и не была заявлена в гонки. BRM вернулась в чемпионат с Оливером и Сёртисом (третий гонщик команды Педро Родригес перешёл в «Феррари»), также в гонки вернулся Йо Бонниер на частном «Лотусе».
Оба гонщика «Матры» начинали Гран-при на полноприводных MS84, но на одной из тренировок Джеки Стюарт вылетел с трассы в повороте «Вудкот», разбил автомобиль и в гонке участвовал на обычной заднеприводной MS80. Грэм Хилл остался недоволен полноприводной моделью «Лотуса» и также попросил заменить машину, но у команды не оказалось свободных заднеприводных «Lotus 49B». Пришлось взять эту модель у частника Йо Бонниера, который в итоге стартовал на заводском полноприводном «Lotus 63». В гонке за победу боролись Стюарт и Риндт, но поломка заднего антикрыла на автомобиле последнего вынудила австрийца заехать в боксы на ремонт, из-за чего он потерял около 30 секунд и финишировал только четвёртым. Стюарт одержал пятую победу в шести гонках сезона.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:30 55444 623300 3971 119733
-
История формулы 1, 60-е || Джек Брэбем, Грэм Хилл, Джим Кларк и Джекки Стюард
-
Формула 1 F1 ONE
-
Ольга Корбут и ее знаменитая "Мертвая" петля. Сейчас запрещена
-
Германия - Эстония. Ульяновск. 12.02.2016
-
«В преддверии Кубка Дэвиса» | Превью главного командного турнира года
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | Matra-Ford | D | 84 | 1:55:55,6 | 9 | |
2 | 4 | 7 | Brabham-Ford | G | 83 | +1 круг | 6 | |
3 | 7 | 6 | McLaren-Ford | G | 83 | +1 круг | 4 | |
4 | 1 | 2 | Lotus-Ford | F | 83 | +1 круг | 3 | |
5 | 10 | 16 | Brabham-Ford | D | 83 | +1 круг | 2 | |
6 | 11 | 19 | McLaren-Ford | G | 82 | +2 круга | 1 | |
7 | 12 | 2 | Lotus-Ford | F | 82 | +2 круга | ||
8 | 9 | 10 | Lotus-Ford | F | 81 | +3 круга | ||
9 | 17 | 4 | Matra-Ford | D | 78 | +6 кругов | ||
10 | 14 | 9 | Lotus-Ford | F | 75 | +9 кругов | ||
Сход | 8 | 12 | Ferrari | G | 61 | Двигатель | ||
Сход | 5 | 11 | Ferrari | F | 45 | Коробка передач | ||
Сход | 3 | 5 | McLaren-Ford | G | 27 | Зажигание | ||
Сход | 13 | 15 | BRM | D | 19 | Трансмиссия | ||
Сход | 16 | 18 | Lotus-Ford | F | 6 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 20 | McLaren-Ford | G | 5 | Подвеска | ||
Сход | 6 | 14 | BRM | D | 1 | Подвеска |
Круги лидирования:
1-5 Йохен Риндт
6-15 Джеки Стюарт
16-61 Йохен Риндт
62-84 Джеки Стюарт
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1969 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1969 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Великобритании 1969 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Великобритания'69: Matra MS84 . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1969 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1969 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1968 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1970 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.