исп. 16o Gran Premio de Espana | |
Дата | 12 мая 1968 года |
Место | Испания, Мадрид |
Трасса | Харама (3404,3 м) |
Дистанция | 90 кругов, 306,387 км |
Погода | Жарко, сухо |
Поул | |
1:27,9 (139,4 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:28,3 (138,8 км/ч) 47-й круг |
Matra-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Lotus-Ford |
2-е место |
McLaren-Ford |
3-е место |
Cooper-BRM |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1968 года, этап № 2 из 12 Зачётная гонка № 163 |
Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.
Квалификация
Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Ferrari | 1:27,9 | — | |
2 | 9 | BRM | 1:28,1 | +0,2 | |
3 | 1 | McLaren-Ford | 1:28,3 | +0,4 | |
4 | 2 | McLaren-Ford | 1:28,3 | +0,4 | |
5 | 6 | Matra-Ford | 1:28,3 | +0,4 | |
6 | 10 | Lotus-Ford | 1:28,4 | +0,5 | |
7 | 7 | Honda | 1:28,8 | +0,9 | |
8 | 21 | Ferrari | 1:29,6 | +1,7 | |
9 | 4 | Brabham-Repco | 1:29,7 | +1,8 | |
10 | 16 | Lotus-Ford | 1:29,7 | +1,8 | |
11 | 5 | BRM | 1:29,9 | +2,0 | |
12 | 15 | Cooper-BRM | 1:30,8 | +2,9 | |
13 | 14 | Cooper-BRM | 1:31,0 | +3,1 | |
14 | 3 | Brabham-Repco | 1:44,2 | +16,3 |
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 10 | Lotus-Ford | F | 90 | 2:15:02,1 | 9 | |
2 | 3 | 1 | McLaren-Ford | G | 90 | +15,9 | 6 | |
3 | 13 | 14 | Cooper-BRM | F | 89 | +1 круг | 4 | |
4 | 12 | 15 | Cooper-BRM | F | 89 | +1 круг | 3 | |
5 | 5 | 6 | Matra-Ford | D | 81 | +9 кругов | 2 | |
Сход | 4 | 2 | McLaren-Ford | G | 77 | Утечка масла | ||
Сход | 7 | 7 | Honda | F | 74 | Коробка передач | ||
Сход | 10 | 16 | Lotus-Ford | F | 62 | Трансмиссия | ||
Сход | 1 | 19 | Ferrari | F | 57 | Топливный насос | ||
Сход | 11 | 5 | BRM | G | 52 | Регулятор подачи топлива | ||
Сход | 2 | 9 | BRM | G | 27 | Авария | ||
Сход | 8 | 21 | Ferrari | F | 13 | Зажигание | ||
Сход | 9 | 4 | Brabham-Repco | G | 10 | Давление масла |
- Достижения
- 50 участие в гонке - Ford (Производитель моторов)
- 50 участие в гонке - Repco (Производитель моторов)
- Первая победа - Gold Leaf Team Lotus (Команда)
- Первый быстрый круг - Жан-Пьер Бельтуаз (Пилот)
- Первый быстрый круг - Matra International (Команда)
- Первый быстрый круг - Matra (Производитель автомобилей)
- Первый быстрый круг - Elf (Производитель смазочных материалов)
- Первая поул-позиция - Крис Эймон (Пилот)
Положение после Гран-при
|
|
Ссылки
- Гран-при Испании 1968 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 1968 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Испании 1968 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Lang, Mike. Grand Prix! Vol 2 (неопр.). — Haynes Publishing Group , 1982. — С. 62—63. — ISBN 0-85429-321-3.
- Официальный сайт Формулы-1 . Дата обращения: 13 июня 2007. Архивировано 28 марта 2012 года.
- chicanef1.com . Дата обращения: 24 октября 2008. Архивировано 28 марта 2012 года.
- Гран При Испании’68: На переломе эпох . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1968 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1968 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1968 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1967 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1969 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 октября 2023 в 10:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.