| морской грузовой порт | |
| Зелёный Мыс | |
|---|---|
| Местонахождение |
Черский, Республика Саха (Якутия), |
| UN/LOCODE | RUZEM |
| Грузооборот | 100 тыс. т/год |
| Время навигации | 85 дней |
| Дополнительные сведения | |
| Наличие собственного флота | рейдовый |
| заправка питьевой водой | |
| Ближайшие порты |
Амбарчик речной: Зырянка |
| Ближайший аэропорт | Черский |
Зелёный Мыс — бывший российский арктический морской порт, в настоящее время имеющий статус морского терминала морского порта Тикси[1]. Расположен в 3 км от посёлка Черский (Якутия), на правом берегу реки Колымы, в 130 км от её устья. Продолжительность навигации — в среднем 85 суток. В 2001 году грузооборот порта составлял 90 тыс. тонн[2].
История
В 1911 году в устье Колымы вошёл пароход с одноимённым названием, который положил начало грузоперевозкам на северной реке.
Советский период
В конце 1930-х — начале 1940-х годов сюда стали привозить заключённых. Здесь был создан небольшой рыбхоз (лагерь, в котором было 90 заключённых и 7 охранников) Северо-Восточного управления исправительно-трудовых лагерей (УСВИТЛ). Был построен небольшой дощатый пирс для небольших катеров и рыбацких лодок.
В ночь на 23 ноября 1937 года заключённые этой маленькой рыбопромысловой командировки (её списочный состав, включая вольнонаемных и колонистов, составлял 72 человека), боясь совершенно непредсказуемого начальника командировки М. Ф. Пупышева, и будучи встревожены слухами о начале войны, захвате японцами Дальнего Востока и падении власти в Москве, из-за страха перед возможной массовой расправой без единого выстрела разоружили охрану из трех человек, лишь один из которых (начальник) был вольнонаемным, и стали ждать приезда начальства. Но 16 декабря 1937 года отряд охраны окружил командировку и 28 декабря 1937 года по постановлению Тройки УНКВД по Дальстрою трое руководителей выступления были расстреляны, а 15 января 1938 года были казнены ещё 46 его участников (только 22 из них были осуждены ранее за «контрреволюционные преступления»)[3].
В 1960 году было начато строительство деревянного капитального причала. В это время через порт начали идти грузы для Чукотки, а также для артелей промышленного объединения «Северовостокзолото».
В 1966 году, в связи с началом строительства атомной электростанции, был заложен бетонный пирс.
К 1982 году перерабатывающая мощность порта достигла 500 тыс. тонн грузов.
В 2011 году распоряжением Правительства Российской Федерации от 18.08.2011 № 1458-р в целях оптимизации структуры морских портов акватория морского порта Зелёный Мыс была включена в границы акватории морского порта Тикси в связи нецелесообразностью создания в порту Зелёный Мыс отдельной администрации морского порта.[1]
Примечания
- ↑ 1 2 Правительством Российской Федерации внесены изменения в границы морского порта Тикси (недоступная ссылка)
- ↑ Грузооборот арктических портов. Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 18 ноября 2010 года.
- ↑ А. Бирюков «За нами придут корабли...» Дата обращения: 12 марта 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
- Морская коллегия (недоступная ссылка)
| Азовского моря | |
|---|---|
| Балтийского моря | |
| Баренцева моря | |
| Белого моря |
|
| Берингова моря | |
| Восточно-Сибирского моря | |
| Карского моря | |
| Каспийского моря[1] |
|
| Моря Лаптевых | |
| Охотского моря | |
| Тихоокеанского побережья Камчатки и Курильских островов | |
| Чёрного моря | |
| Чукотского моря | Мыс Шмидта[4] |
| Японского моря | |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 апреля 2024 в 08:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.