Кок — (от фр. cocon — оболочка) обтекатель воздушного винта или вентиляторного колеса турбины, применяемый для уменьшения лобового сопротивления движителя[1]. Как правило, имеет коническую или полусферическую форму. Внутри кок полый, поскольку прикрывает собой втулку винта для плавного разделения линий потока на входе в двигатель и уменьшения лобового сопротивления.
-
Красный кок на реплике истребителя Як-3У с двигателем воздушного охлаждения.
-
Крупный кок на истребителе Morane-Saulnier N.
-
Кок входного направляющего аппарата турбореактивного двигателя.
Толкающие пропеллеры[2] и гребные винты кораблей также оснащаются коками для лучшей обтекаемости.
Примечания
- ↑ (рус.) Словарь авиационных терминов. Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
- ↑ Например, Piaggio P.180 Avanti.
Эта страница в последний раз была отредактирована 27 ноября 2019 в 04:58.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.