BBC Russian

Купавна
Станция
Горьковское направление
Московская железная дорога

55°45′09″ с. ш. 38°07′20″ в. д.^HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1898^[1]
Прежние названия	Пост 27-й версты, Пост Купавна
Тип	промежуточная
Классность	2
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	изогнутая
Прилегающие перегоны	Железнодорожная — Купавна (2), Купавна — Электроугли (2)
Выход к	Железнодорожная ул., Вокзальная ул., Бисеровское ш.
Расположение	Купавна, Городской округ Балашиха, Московская область, Россия
Пересадка на	А 37
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской	30,5 км
Тарифная зона	4
Код в АСУЖТ	230506
Код в «Экспресс-3»	2000530
Соседние о. п.	Заря и 33 км^[d]
Медиафайлы на Викискладе

Купа́вна — железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги в Богородском городском округе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

К югу от станции вдоль неё проходит граница Богородского городского округа с микрорайоном Купавна города Балашихи (до 2004 года дачного посёлка). К востоку от станции находится микрорайон Вишняковские дачи города Электроугли Богородского г.о.

Станция расположена в 30 км от Курского вокзала, время движения от вокзала — около 42 минут^[2].

В сентябре 2021 года завершилась капитальная реконструкция платформы^[3].

История

Станция основана в 1898 году и имела название товарный «Пост 27-й версты» Нижегородской железной дороги, позже — «Пост Купавна», а с 1916 года просто «Купавна». Название станция получила по фабричному селу Старая Купавна, которое она в то время обслуживала.

Инфраструктура

Станция Купавна промежуточная, присвоен второй класс. На станции две пассажирских платформы, соединённых только настилом через пути. Не оборудована турникетами. К югу от платформы — микрорайон Купавна. На станции 2 главных пути, 3 приёмоотправочных. На север отходит соединительная ветка с 3 участком Ногинского ППЖТ. Также имеются пути рельсосварочного поезда РСП-18, предприятие ОПМС-68. Согласно проекту трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань, от станции Купавна линия ВСМ, идущая от Курского вокзала в границах землеотвода ныне существующей железной дороги, будет делать ответвление в сторону Ногинска и проходить в новом, специально выделенном коридоре^[4].

Железнодорожные происшествия

5 сентября 1975 года электропоезд ЭР1-219, следовавший по маршруту Захарово — Москва, проезжая стрелочный перевод в чётной горловине станции Купавна, столкнулся с боковой частью 8 вагона грузового поезда, следовавшего в обратном направлении. Грузовой поезд разорвало, его вагоны стали наталкиваться на вагоны электропоезда. В результате крушения 18 человек погибло, 35 было ранено^[5].