Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Луга I

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Луга (значения).
Станция
Луга 1
Санкт-Петербург — Псков
Октябрьская железная дорога
58°44′26″ с. ш. 29°50′42″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1857[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 4
Тип платформ 2 островные
Форма платформ прямые
Выход к Малая Инженерная,
А. Яковлева
Расположение
Расстояние до Санкт-Петербурга 136 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Пскова 138 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 072009
Код в «Экспресс-3» 2004636
Соседние о. п. Разъезд Генерала Омельченко, 144 км[d] и Луга II[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Лу́га 1 — станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги в городе Луга Ленинградской области. Расположена в центре города у пересечения улиц Малой Инженерной и А. Яковлева.

История

Луга. Довоенное здание вокзала со стороны площади

Станция Луга открыта в 1857 году на 129-й версте Петербурго-Варшавской железной дороги. В марте 1883 года здание вокзала сгорело[2]. Восстановлено в 1883—1885 годах по проекту архитекторов П. О. Сальмоновича и В. И. Королькова[3].

Современное состояние

Станция является конечной и последней электрифицированной остановкой пригородных поездов из Санкт-Петербурга, а также пригородных поездов (дизель-электропоезда ДТ1) из Пскова и Великого Новгорода. Контактная сеть кончается через 200 метров за платформой.

На станции имеется вокзал с залом ожидания и билетными кассами. В сентябре 2016 года начаты работы по установке турникетов, к январю 2017 года они завершены.

11 октября 2020 года пригородный поезд № 6958/6957 на Великий Новгород отменён.

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. ↑ Разные известия // Неделя строителя. — СПб., 1883. — 20 марта (№ 12). — С. 87. Архивировано 10 февраля 2022 года.
  3. ↑ Барановский Г. В. Корольков, Вениамин Ильич // Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб.: Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 165.

Источники

  • РГИА, ф. 219, оп. 1/4, д. 6466. «Об открытии движения по жел. дороге между Лугою и Псковом». 1858—1862 гг.
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 июня 2024 в 10:23.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность