Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Танковый мостоукладчик МТУ-90 во время укладки моста.
Автомобильный мостоукладчик ТММ-6 во время укладки моста.

Мостоукладчик — это шасси боевой машины или транспортного средства, оборудованное механизмами и устройствами для транспортирования, установки на преграде и снятия с неё мостовой конструкции или мостового блока.

По классификации инженерных войск мостоукладчики относятся к механизированным мостам средств преодоления водных преград. В зависимости от базовой машины мостоукладчики подразделяются на танковые (специальный танк) и автомобильные. При необходимости мостоукладчики могут дополнять понтонные парки и образуют комбинированные мосты.

Танковые мостоукладчики

Танковые мостоукладчики предназначены для многократной установки однопролётных мостов на препятствие для обеспечения продвижения танковых и иных формирований. Грузоподъемность наводимых мостов обеспечивает пропуск по ним всех вооружений и военной техники, время их установки составляет две — три минуты, после пропуска обеспечиваемых формирований они снимаются с препятствия. К танковым мостоукладчикам относятся: ИТ-28, МТУ, МТУ-55, МТУ-20, МТУ-72, МТУ-90.

Автомобильные мостоукладчики

Автомобильные мостоукладчики комплекта КММ, на шасси ЗИЛ-157Е, который был разработан, в 1959 году, на Калининградском заводе «Стройдормаш» для замены автомобильных мостоукладчиков моста, образца 1957 года, на шасси ЗИС-151 и после завершения испытаний принят на вооружение инженерных войск Вооруженных Сил СССР[1].

Автомобильные мостоукладчики предназначены для сборки многопролётных мостов. К автомобильным мостоукладчикам относятся шасси комплектов КММ, ТММ, ТММ-3, ТММ-6 и других.

Примечания

  1. К. Янбеков. Колесные мостоукладчики ЛКМ и КММ // журнал «Техника и вооружение», № 7, июль 2019 года, стр. 16 — 21

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 26 августа 2021 в 17:13.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).