BBC Russian

Контейнерный терминал НУТЭП


Основание	2002
Прежние названия	Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие
Расположение	Новороссийск, Сухумское шоссе, 17А
Отрасль	стивидорные услуги
Материнская компания	ДелоПортс
Сайт	nutep.ru

НУТЭП — контейнерный терминал, осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и ро-ро грузов в порту Новороссийска. Первый по перевалке контейнеров в Новороссийске (доля НУТЭП в 2022 году составила 76,3%). Мощность терминала составляет 700 тыс. TEU в год^[1]. Построен в 2002—2004 годах, входит в структуру стивидорного холдинга «ДелоПортс»^[2].

История

Контейнерный терминал на базе «Новороссийского узлового транспортно-экспедиционного предприятия» в Новороссийском морском порту был создан в 2002—2004 годах под управлением Национальной контейнерной компании^[3]. В 2010 году собственником половины НУТЭПа стала группа компаний «Дело» Сергея Шишкарёва^[4]. В 2011 году НКК продала ГК «Дело» свою половину НУТЭПа за 115 млн долларов^[5]. На этот момент НУТЭП был единственным в Новороссийском порту терминалом, который не входил в группу НМТП^[5]. В 2015 году НУТЭП вместе с другими стивидорными активами ГК «Дело» в Новороссийске (зерновым терминалом КСК и бункеровочной компанией ТОС, позднее переименованной в «Сервисную компанию „Дело”») сформировал холдинг «ДелоПортс»^[6].

Инфраструктура

НУТЭП — самый современный терминал морского порта в городе Новороссийске. Терминал занимает 34 га, имеет собственный парк с 7 приёмо-отправочными путями, возможностью формирования ускоренных контейнерных поездов. Прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М4 «Дон». Терминал может принимать и отправлять контейнеры морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживать суда типа Panamax и Post-Panamaxx^[7]^[8]^[9].

В 2019 году на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал №38 глубиной 15 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 тыс. TEU.

Развитие НУТЭПа происходило в несколько этапов:

В 2005—2006 годах на территории терминала была построена железнодорожная линия протяжённостью 2712 метров, которая позволила обслуживать контейнерные поезда на площадке у причала № 39. Эксплуатационная длина пути составила 435 метров, что позволило обрабатывать 22 вагона-платформы. Это позволило НУТЭПу исключить из логистической цепочки посредников, которые занимались приёмом и отправкой контейнеров по железной дороге^[10].

В 2009 году на территории НУТЭПа был введён в эксплуатацию первый в России береговой перегружатель (STS, ship-to-shore) производства концерна Liebherr и 4 тыловых контейнерных перегружателя^[англ.] (RTG, rubber tyred gantry) производства Konecranes. STS-кран был выполнен по индивидуальному проекту с учётом ветровых и сейсмических нагрузок в акватории Новороссийского порта, имел грузоподъёмность под спредером в 50 тонн, вылет морской консоли в 46 метров и пропускную способность до 45 движений в час. RTG-краны были рассчитаны на грузы до 50 тонн, высоту штабелирования 5 + 1 контейнер и ширину штабелирования 7 + 1 контейнер. Новое оборудование увеличило пропускную способность НУТЭПа до 215 тысяч TEU в год^[11]^[12].
В августе 2019 года на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал № 38 глубиной 15 метров и протяженностью 390 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 000 TEU (прежде НУТЭП из-за глубины причалов в 12,3 метра мог принимать суда вместимостью не более 4 тысяч TEU). Площадь территории составляет 4 га. Причал оснащен 3 рельсовыми причальными STS-кранами производства ZPMC и 4 RTG-перегружателями. После завершения инвестиционной программы в 2021 году пропускная способность терминала НУТЭП будет увеличена до 700 000 TEU в год. С момента старта проекта в 2015 году сумма инвестиций составила 125 млн $^[13]^[14]^[15].

Грузооборот

В 2022 году терминал обработал 582,5 тыс. TEU, что на 6,8% больше показателя 2021 года и стало абсолютным рекордом объёмов перевалки^[16]. При этом в декабре 2022 года терминал установил и месячный рекорд, перевалив 64,4 TEU^[17]. Предыдущий рекорд был зафиксирован в марте 2021 года^[18]^[19].

Год	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Грузооборот, тыс. TEU	32,8^[20]	54,3^[21]	99,1^[22]	141,4^[22]	н/д	120,7^[23]	124,6^[5]	199,3^[24]	215^[25]	н/д	н/д	202,6^[2]	233^[26]	304^[27]	333^[28]	375^[29]	487^[18]	546^[19]	582,5^[29]