Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Наездник
Винтовой клипер «Наездник» в южных морях

Винтовой клипер «Наездник» в южных морях
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Клипер
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель Новое Адмиралтейство
Строительство начато 9 июня 1877 года
Спущен на воду 14 сентября 1878 года
Введён в эксплуатацию 1879 год
Выведен из состава флота 7 декабря 1902 года
Статус Разобран на лом в Петровском доке
Основные характеристики
Водоизмещение 1449 т
Длина 69,2 м
Ширина 10 м
Осадка 4,4/5,1 м
Двигатели 1 горизонтальная машина двойного расширения тронкового типа (фирма John Penn & Sons, Гринвич), 4 котла
Мощность 1719 индикаторных л. с.
Движитель 1
Скорость хода 13,5 узла
Дальность плавания 1600 морских миль (12 узлов)
Экипаж 11 офицеров и 169 матросов
Вооружение
Артиллерия 1 × 152-мм/28,
2 × 152-мм/23,
4 × 107-мм/24,
2 × 44-мм пушки Энгстрема,
2 × 25-мм картечницы Пальмкранца
После 1882 года:
1 × 152-мм/28,
2 × 152-мм/23,
4 × 107-мм/24,
6 × 37-мм,
1 × 64-мм
После 1901 года
1 × 152-мм,
4 × 107-мм/24,
6 × 37-мм,
1 × 64-мм
Минно-торпедное вооружение С 1878 года: шестовые мины, буксируемые мины Гарвея, мины на кормовом буксируемом плотике, бросательные мины, «минные рамы» для четырех торпед. С 1878 по 1880 годы к клиперу была приписана миноноска «Журавль»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Наездник» — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Первый корабль серии с композитным (железный набор и деревянная обшивка) корпусом.

История службы

  • 1879 — На клипере испытывались механические регуляторы скорости, изобретенные капитаном О. С. Костовичем для предупреждения поломки частей судовых паровых машин во время сильного волнения на море.
  • 21 октября 1879 — Вышел из Кронштадта на Дальний Восток в составе отряда капитана 1-го ранга М. Л. Новосильцева.
  • 17 июня 1880 — В Нагасаки вошёл в состав эскадры контр-адмирала А. Б. Асланбегова.
  • 22 июля 1880 — Перешёл во Владивосток, откуда отправился в крейсерство к берегам Японии под флагом контр-адмирала О. Р. Штакельберга. Во время похода оказал помощь в снятии с мели флагманского корабля английской эскадры «Айрон Дюк» и корвета «Чемпион».
  • 1 сентября 1880 — Зачислен в состав 1-го отряда Тихоокеанской эскадры вице-адмирала С. С. Лесовского.
  • Май 1881 — Отправился через Суэцкий канал на Балтику.
  • 25 июля 1882 — Поход в Средиземное море в составе эскадры контр-адмирала П. В. Чебышёва.
  • 18 декабря 1882 — Отправился на Тихий океан. Во время прохождения Магеллановым проливом, в бухте Борджия, команда успешно испытала спасательную ракету Николаевского ракетного завода — с её помощью на берег был подан леер, по которому в беседке переправили одного из матросов.
  • 22 марта 1883 — Прибыл в Шанхай.
  • Во Владивостоке вошёл в состав эскадры под командованием контр-адмирала Н. В. Копылова.
  • 1884 — Плавание к Каролинским и Марианским островам.
  • 12 июня 1885 — Вернулся на Балтику.
  • 1887 — Отправился в Тихий океан с заходом в Сидней.
  • 14 января 1888 — Прибыл на Фолклендские острова, а оттуда — во Владивосток.
  • 7 июля 1888 — Вышел для обеспечения партии под началом производителя гидрографических работ Сибирского флотского экипажа подпоручика КФШ С. А. Варгина по съемке берегов Сахалина от Корсаковского поста до Тихой пристани и создании геодезической опорной сети. Также был выполнен шлюпочный промер южного берега Сахалина. Командир корабля Зарин и штурман Филипповский проводили исследования океанологического режима пролива Лаперуза с определением положения Камня Опасности. С открытием навигации 1889 года работы партии С. А. Варгина на клипере «Наездник» продолжились в заливе Петра Великого[1].
  • Апрель 1889 — Ушел в Кронштадт.
  • 22 июня 1889 — Прибыл в Кронштадт.

В 1890—1891 годах клипер «Наездник» и броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» сопровождали крейсер «Память Азова» на Дальний Восток с цесаревичем Николаем Александровичем, будущим императором Николаем II на борту.

  • Июль 1891 — Участвовал во встрече французской эскадры, прибывшей в Кронштадт с визитом.
  • 1 мая 1893 — Ушел из Ревеля на Север. В Северном море провел испытания нового лота Рунга.

Командный состав

Командиры

Старшие офицеры

  • 18.03.1878—16.04.1878 — лейтенант Ломен, Лев Николаевич
  • 18.10.1884—05.04.1886 — лейтенант Чернышёв, Николай Кузьмич (командир 8-й роты клипера)
  • 04.06.1886—28.05.1888 — капитан 2-го ранга Шеман, Николай Николаевич
  • 28.05.1888—01.01.1892 — капитан-лейтенант (с 01.04.1890 капитан 2-го ранга) Михеев, Константин Борисович
  • ??.??.189?—??.08.1893 — лейтенант Ларионов

Другие должности

Упоминания в художественной литературе

Примечания

Литература

  • Книпович Н. М. (1894). Отчет о плавании в Ледовитом океане на крейсере II ранга «Наездник» летом 1893 года // Тр. С.-Петерб. о-ва естествоиспыт. Т. 24. Вып. 1. С. 165—210.
  • Государственный архив Мурманской области, фонд № 69и, дело № 49, опись № 1, лист 3. Дело по обвинению норвежских граждан в незаконном промысле за тюленями в русских территориальных водах.
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 29 июля 2023 в 06:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).