Автодорога | |
«Волга» | |
---|---|
М7 Горьковка, Пекинка, Казанка, Нижегородка, Владимирка | |
| |
Основная информация | |
Страна | Россия |
Регионы | |
Часть дороги |
E 017 |
Статус | федеральная |
Владелец | Российская Федерация |
Управляется | Росавтодор |
Длина | 858 |
Начало | Москва |
Через | Владимир (171—193 км), Нижний Новгород (414 км) |
Конец | Казань[1] |
Дорожное покрытие | асфальт |
Медиафайлы на Викискладе |
Федера́льная автомоби́льная доро́га М7 «Во́лга» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань[1] (с подъездами ко Владимиру, Дзержинску, Чебоксарам, Ижевску, Перми). Часть европейского маршрута E 22, часть трассы от Елабуги до Казани относится к европейскому маршруту <span style="color:white">E 017</span>[2].
Общие сведения
Магистраль М7 начинается на востоке Москвы от места пересечения МКАД и шоссе Энтузиастов (однако отсчёт расстояний ведётся от центра Москвы), далее трасса проходит по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан.
Кроме того, в состав магистрали включены подъездные дороги к Чебоксарам (восточный — протяжённостью 3 км; западный — протяжённостью 11 км), к Ижевску (165 км) и к Перми от Ижевска (294 км), а также Южный обход Владимира (54 км) и построенные участки обхода Нижнего Новгорода (45 км).
Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках лесисто-болотистой и степной местности. Температурные условия на дороге в основном одинаковые, средняя температура января −10 °C, июля +20 °C.
Существовал[когда?] проект продления магистрали от Уфы (Подымаловская развязка) через Жуковскую развязку с магистралью М5, сёла Жуково, Таптыково, Березовку, Булгаково, посёлок Инзер, Белорецк в Магнитогорск и далее через Карталы до государственной границы с Казахстаном, однако из-за существования ЗАТО Межгорье этот проект не был утверждён[источник не указан 1955 дней]. В настоящее время район проектной трассировки в районе Жуковской развязки застроен.
Дорога пересекает крупные реки:
- Клязьму (с. Пенкино, г. Гороховец);
- Оку (у Нижнего Новгорода, в районе с. Доскино);
- Суру (у Ядрина);
- Волгу (у Казани);
- Вятку (у Мамадыша);
История
Развитие путей восточного направления началось со времён правления князя Юрия Долгорукого[3]. Во второй половине XII века столицей Руси благодаря князю Андрею Боголюбскому стал город Владимир, но при этом шло становление Москвы. Это предопределило формирование дороги между этими городами. Первое упоминание о такой дороге относится к 1395 году, когда из Владимира в Москву по «самой велицей дорозей Володимерьской» доставили икону Божьей Матери[4]. Позднее эта дорога стала называться Владимирским трактом или Владимиркой.
В начале XIV века московский князь Иван Калита получил от ордынского Узбек-хана ярлык на княжение в Нижнем Новгороде. Несмотря на возможность транспортного сообщения по воде, необходимость сухопутной дороги, которая соединяла бы основные центры быстрорастущего Московского княжества: Москву, Владимир, Нижний Новгород, была бесспорной, и её строительство и модернизация велись постоянно. С 1731 года дорогу стали называть Сибирским трактом и она имела направление Москва — Владимир — Муром — Нижний Новгород и далее на Сибирь. По Сибирскому тракту на каторгу отправлялись заключённые. Ежегодные Нижегородские ярмарки содействовали развитию дороги на Москву и в 1839—1845 годах было построено 380 верстовое Московско-Нижегородское шоссе с щебёночным покрытием.
Появление автомобиля в России и строительство Горьковского автозавода начало приводить автодорожную сеть к новым стандартам, но с 1930 года и до начала Великой Отечественной войны автодорога Горький — Казань имела твёрдое покрытие только в пределах населённых пунктов[5]. 1 января 1935 года сформировано Управление дороги Москва — Горький в Ногинске. Участок трассы между Казанью и Набережными Челнами в 1936 году состоял из булыжной мостовой[6].
Налаживание дружеских отношений с Китаем в 1950-х годах привело к решению строительства трансконтинетальной магистрали Москва — Пекин, что дало автодороге ещё одно название — «Пекинка»[7]. Были построены постоянные мосты через крупные реки и северная объездная дорога вокруг Владимира.
К 1962 году участок Горький — Казань имел асфальтобетонное покрытие. Тогда же был возведён мост через Суру из железобетона взамен деревянного[8]. Кроме того пути от посёлка Воротынец до Чебоксар также указывались через переправу Лысая Гора — Васильсурск на севере и через Ядрин — на юге.
В середине 1970-х годов автодорога Москва — Горький — Чебоксары — Казань обозначалась индексом 8, к середине 1980-х — М7.
До строительства автодорожного моста на М7 через Волгу трасса после чувашской Тюрлемы проходила в Татарстане, снова возвращаясь в Чувашию на участке около 9 км, на паромную переправу в посёлке Нижние Вязовые к городу Зеленодольск. Ходили два парома, способные перевозить грузовые автомобили (т. н. «фуры»).
Введённый в эксплуатацию в 1990 году мост у деревни Набережные Моркваши и посёлка Займище близ Казани изменил трассу М7, в Татарстане был сооружён новый участок, проходящий через живописное место на также новом мостовом пересечении с рекой Свиягой у населённого пункта Исаково Зеленодольского района Татарстана.
Паромная переправа у Нижних Вязовых продолжает работать с одним паромом для легковых, грузовых автомобилей и пешеходов. Зимой там организовывается ледовая переправа для легковых автомобилей. Некоторое время на электронных картах, трасса М7 в районе Тюрлемы была указана двумя дорогами: старая через паром в Зеленодольске, и новая на мост через Волгу.
С 1972 года велось строительство дороги на участке Казань — Набережные Челны с вводом моста через Вятку в 1985 году. Проект дороги разрабатывался в ленинградском ГипродорНИИ. До начала 1990-х годов участок трассы Казань — Уфа имел обозначение Р243.
Постановлением Правительства РСФСР от 24.12.1991 № 62 автодорога М7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь вошла в Перечень магистральных дорог[9]. C 17 ноября 2010 года вступил в действие новый перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утверждённый Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 № 928, который установил для части дорог новые номера и наименования, отличающихся от номеров и наименований, использованных в прежнем перечне. Трасса получила обозначение: М7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа[10].
Согласно Постановлению Правительства России от 1 ноября 2023 года №1830 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. №928» участки автодороги М7 за Казанью были включены в состав строящейся автодороги М12 «Восток».
Основные пересечения с другими дорогами
Трасса | Пересечение | Информация о трассе |
---|---|---|
А107 | Ногинск (развязка) | Кольцо, в Софрино, Электросталь, Подольск |
А113 | Богослово (развязка) | Кольцо, в Софрино, Гжель, Бронницы |
А108 север | Ожерелки | Кольцо, в Сергиев Посад, Дмитров |
Р239 юг | Малая Дубна | Кольцо, в Орехово-Зуево, Ликино-Дулёво, Воскресенск |
М12 | Петушки | В Орехово-Зуево, Покров |
М12 | Колокша | В Муром, Казань |
Р132 | Владимир (северная объездная дорога) | Кольцо, в Суздаль, Иваново, Рязань |
Р158 | Нижний Новгород (южный обход) | В Арзамас, Саранск, Пензу, Саратов |
Р176 | Чебоксары | В Йошкар-Олу, Киров, Сыктывкар |
<span style="color:white">А151</span> | Цивильск | В Ульяновск, Сызрань |
<span style="color:white">Р241</span> | Развязка | В Буинск, Ульяновск |
М12 Р239 | Шали, развязка | В Екатеринбург, Ульяновск, М5, Оренбург |
Содержание дороги
Организация содержания и ремонта дороги осуществляется:
- Участки на территории Московской, Владимирской, Ивановской, Нижегородской областей и республики Мордовия — ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства»;
- Участки в границах республик Чувашия, Татарстан, Марий Эл и Ульяновской области — ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства»;
- Участок подъезда к Ижевску и Перми по территории Удмуртии и Пермского края — ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог „Прикамье“»[11]
Маршрут
- Балашиха;
- Зелёный;
- Новая Купавна;
- Старая Купавна;
- Обухово
- Радиоцентр;
- Новые Псарьки;
- Ногинск
- Богослово;
- Большое Буньково;
- Кузнецы
- Плотава;
- Ожерелки
- Малая Дубна
- Киржач;
- Покров
- Новые Омутищи;
- Новое Аннино;
- Петушки;
- Пекша;
- Болдино;
- Лакинск
- Ворша;
- Владимир;
- Боголюбово;
- Лемешки;
- Новая Быковка;
- Дворики;
- Пенкино;
- Сенинские Дворики
- Павловское;
- Симонцево;
- Чудиново;
- Вязники
- Гороховец;
- Золино;
- Пыра;
- Южный обход Нижнего Новгорода
- Запрудное;
- Работки;
- Нива;
- Лысково
- Львово;
- Воротынец;
- Малые Тюмерли;
- Калмыково;
- Калайкасы;
- Чебоксары-Запад
- Яуши;
- Кугеси;
- Цивильск
- Чиричкасы;
- Андреево-Базары;
- Емёткино;
- Тюрлема
- Исаково;
- Гаврилково;
- Набережные Моркваши;
- Казань
- посёлок Займище;
- Шали;
Маршрут следования
Трасса М7 начинается на пересечении МКАД и шоссе Энтузиастов далее проходит по территории Московской области, далее проходит к северу от Реутова и проходит через Балашиху. До пересечения с А107 представляет современную трассу с развязками, разделительными полосами и 3-4 полосами движения в каждую сторону. Далее трасса обходит по южной окраине Ногинска и сужается до двух полос в каждую сторону и пересекает А108.
Далее трасса идёт по территории Владимирской области, проходит через Покров, Петушки и Лакинск, затем обходит Владимир с южной стороны, далее обходит Вязники и проходит через Гороховец.
Затем трасса идёт по территории Нижегородской области, проходит по окраине Дзержинска, после которого обходит Нижний Новгород с юга (там же от неё ответвеляется трасса Р158), далее обходит Кстово, затем идёт на восток, обходит Лысково и Воротынец.
После Нижегородской области автомагистраль идёт по территории Чувашии, пересекает реку Суру через несколько километров после границы с Нижегородской область, затем обходит Чебоксары и после обхода Чебоксар от неё ответвеляется трасса Р176, далее проходит через Цивильск, где от неё ответвляется трасса <span style="color:white">А151</span>.
Продолжаясь на восток, М7 идёт по территории Татарстана, проходит возле устья Свияги, затем пересекает реку Волгу, далее обходит Казань с севера и продолжается далее на восток до Шали, где ответвляется трасса Р239. Дальнейшие участки автодороги в сторону Башкортостана переданы в состав автодороги М12.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Постановление Правительства РФ от 1 ноября 2023 г. N 1830 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. N 928" . Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
- ↑ [United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) E-ROAD Network in Caucasus and Central Asia (англ.) . Дата обращения: 28 марта 2008. Архивировано 21 июня 2018 года. United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) E-ROAD Network in Caucasus and Central Asia (англ.)]
- ↑ Открытое Акционнерное Общество «Дорожное эксплуатационное предприятие № 7». Страничка истории дорог России . Дата обращения: 13 июля 2017. Архивировано 27 декабря 2016 года.
- ↑ Трасса М-7 Москва-Нижний 170 лет эксплуатации . Дата обращения: 13 июля 2017. Архивировано 13 июля 2017 года.
- ↑ Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог „Прикамье“ Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Прикамье») История Управления . Дата обращения: 13 июля 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
- ↑ Газета Республика Татарстан. Дороги, которые нас выбирают . Дата обращения: 13 июля 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
- ↑ Трасса-М7 «Волга» Москва — Нижний Новгород — Казань — Уфа . Дата обращения: 13 июля 2017. Архивировано 1 февраля 2017 года.
- ↑ Новый мост через Суру сделает трассу М7 дорогой без пробок . Дата обращения: 3 августа 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
- ↑ Постановление Правительства РСФСР от 24.12.1991 N 62 (ред. от 19.12.2015) «Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР» . Дата обращения: 21 августа 2019. Архивировано 21 августа 2019 года.
- ↑ Постановление Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» . Дата обращения: 21 августа 2019. Архивировано 21 августа 2019 года.
- ↑ Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» . Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
- ↑ Освящен киот на границе Нижегородской и Владимирской областей . Дата обращения: 24 ноября 2011. Архивировано 23 января 2015 года.
Ссылки
- Автомаршруты
- Транспорт России — Автомобильные дороги: Что же нам делать с древней Владимиркой?
- М7: все камеры трассы
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.