Обь

Обь
Верховья Оби
Характеристика
Длина	3650 км
Бассейн	2 990 000 км²
Расход воды	12 492 м³/с (Салехард)
Водоток
Исток   (Т) (B)	слияние рек: Бия и Катунь
• Высота	160 м
• Координаты	52°25′56″ с. ш. 84°59′07″ в. д.HGЯO
Устье    (Т) (B)	Карское море
• Местоположение	Обская губа
• Высота	0 м
• Координаты	66°47′13″ с. ш. 68°57′23″ в. д.HGЯO
Уклон реки	0,046 м/км
Расположение
Водная система	Карское море
Страна	Россия
Регионы	Алтайский край, Новосибирская область, Томская область, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Ямало-Ненецкий автономный округ
Код в ГВР	13010200312115200000019[1], 14010100112115300000010[2] и 13010500112115200000019[3]
Номер в ГКГН	0143448
исток устье
исток устье
Медиафайлы на Викискладе

Обь — река в России, протекает по Западной Сибири. Одна из крупнейших рек в мире^[4]. Длина Оби — 3650 км (от истока Иртыша — 5410 км)^[5], площадь водосборного бассейна — 2 990 000 км²^[6]. Расход воды в 287 км от устья (у Салехарда) — 12 492 м³/с^[7]. Среднемноголетний сток — 403,981 км³/год. Берёт начало при слиянии Бии и Катуни в предгорьях Алтая. В устье образует Обскую губу и впадает в Карское море^[4].

Происхождение названия реки доподлинно неизвестно. По одной из версий, оно произошло от слова на языке коми, которое означало «снег», «снежный сугроб», «место у снега»^[8].

По данным Вольфганга Штейница и Андрея Дульзона название связано с коми-зырянским словом обва — «снежная вода», так как русские узнали Обь в её нижнем течении, и её название получили от коми проводников^[9].

Существует также предположение, что название реки — иранского происхождения, от *ап «вода» (тадж. Об). Такое название полноводной реке вполне могли дать степные ираноязычные народы, жившие на юге Западной Сибири в период с раннебронзового века по средневековье^[8].

• ненецкий: Саля ям (мысовая река)
• хантыйский: Ас (большая река)
• селькупский: Ӄолд, Ӄо́лтэ, Квай (главная река)^[10]
• алтайский: Ах умар (северная река)^[11]
• алтайский: Тойбодым^[12]
• татарский: Үмәр, Омар, Умор^[13]
• хакасский: Ымар^[14]

Современные исследования показали, что оледенение на севере Западной Сибири закончилось 60 тысяч лет назад. Реке Обь ничто не мешало свободно течь в океан, а рельеф долины Оби во время позднего палеолита был похож на современный^[15][16].

Русские впервые увидели реку, когда охотники и купцы вместе с проводниками-зырянами ходили за Уральские горы. И до завоевания Ермаком Сибири край вокруг Оби назывался Обдорским.

Ещё в 1187 году нижняя Обь входила в «волости подданные» Великого Новгорода, а после его падения перешла к московским князьям, которые с 1502 года стали добавлять к своим титулам слова «Обдорские и Югорские»^[17].

В 1844 году по Оби начало осуществляться пароходство; первый пароход эксплуатировался коммерции советником Н. Ф. Мясниковым^[18]:16. В 1895 году насчитывалось уже 120 пароходов, осуществлявших рейсы по Оби и её притокам; большая их часть принадлежала частным владельцам^[18]:17.

С 1923 года перевозка пассажиров и грузов по Оби осуществлялась Западно-Сибирским речным пароходством^[19] (Обь-Иртышское речное пароходство).

По характеру речной сети, условиям питания и формирования водного режима Обь делится на 3 участка: верхний (до устья Томи), средний (до устья Иртыша) и нижний (до Обской губы). При этом после сооружения Новосибирского водохранилища верхнее течение Оби также подразделяется на участки: от слияния Бии и Катуни до Барнаула, где Новосибирский гидроузел не оказывает влияния на водный режим, от Барнаула до Камня-на-Оби, где ощущается влияние гидроузла, собственно сам Новосибирский гидроузел и участок от нижнего бьефа Новосибирской ГЭС до устья Томи, где сток зарегулирован Новосибирским гидроузлом. Средняя скорость течения составляет: в весенний период 5—5,6 км/ч, в межень 2,7—3,0 км/ч. В изгибах реки и в сужениях наблюдаются прижимные течения, а в местах разветвления реки на протоки — затяжные течения, особенно сильные при высоких уровнях воды. Во многих местах действуют свальные течения. Уклон реки составляет 0,046 м/км^[20].

Название Обь употребляется для водотока ниже слияния рек Катунь и Бия, то есть после города Бийска, на высоте 160 м над уровнем моря^[21]. Протекает по Алтайскому краю через Барнаул, затем некоторое время разделяет Алтайский край и Новосибирскую область. Около 300 км течения — через Новосибирскую область, в том числе через Новосибирск. Севернее, после принятия Томи в Томской области, меняет направление на северо-западное и на протяжении около 900 км Томской области принимает крупные притоки — Томь, Чулым, Кеть, Чаю, Парабель и Васюган. В Ханты-Мансийском автономном округе — Югре Обь протекает по побережью Нижневартовска, затем на запад, огибая Сургут с юга, а Нефтеюганск с севера. После Ханты-Мансийска Обь принимает свой главный приток Иртыш и поворачивает на север и, протекает далее, почти 660 км через Югру и Ямал до Салехарда и Лабытнанги. До посёлка Перегрёбное река Обь течёт в одном русле, затем раздваивается на два рукава — Большая и Малая Обь. Рукава вновь соединяются через 460 км в 20 км южнее Салехарда, огибая Сибирские Увалы, долина здесь сужается от 20 км до 6—8 км с углублением русла почти в 2 раза — до 10—15 метров. После Салехарда Обь резко поворачивает на восток. Финальным створом собственно Оби является линия, проведённая от мыса Салемал до выступа выпуклого берега реки Оби. Ниже этого места река образует дельту^[22][23]. От данной точки впадения нормального русла реки в Обскую губу Карского моря происходит заметное расширение водотока. Обь образует огромную дельту с площадью 4,5 тыс. км²^[24]. Дельта реки Оби, располагаясь на широтном отрезке, начинается от острова Большие Яры (ниже посёлка Салемал), там, где река разделяется на два широких рукава — Надымскую Обь и Хаманельскую Обь (Ганейзер 1975), то есть между 69°11′ и 71°40′ в. д.^[25]

Питание реки преимущественно снеговое, на Алтае — смешанное: доля снегового питания — 40 %, ледникового 22 %, дождевого 19 % и грунтового 15 %; в таёжной зоне доля снегового питания — 55 %, дождевого — 25 %, грунтового — 20 %^[4]. За период весенне-летнего половодья река приносит основную часть годового стока. В верхнем течении половодье — с начала апреля, в среднем — со второй половины апреля, а в нижнем — с конца апреля — начала мая. Подъём уровней начинается ещё при ледоставе; при вскрытии реки в результате заторов — интенсивные кратковременные подъёмы уровней. Из-за этого у некоторых притоков возможно обращение направления течения. В верхнем течении половодье заканчивается в июле, летняя межень неустойчива, в сентябре — октябре дождевой паводок. В среднем и нижнем течении спад половодья с наслаивающимися дождевыми паводками продолжается до ледостава. В среднем река находится подо льдом от 180 до 220 дней в году, в зависимости от того, насколько сурова зима^[26].

Площадь бассейна Оби составляет 2 миллиона 990 тысяч км². По этому показателю река занимает первое место в России. Обь также является третьей по водоносности рекой России (после Енисея и Лены).

В южной части Оби находится Новосибирское водохранилище, образованное дамбой Новосибирской ГЭС. Плотина сооружалась с 1950 по 1961 годы; при создании водохранилища было затоплено много деревень и основная часть города Бердска. Обское море (как его называют местные жители) служит местом отдыха многим новосибирцам, на его берегах расположены многочисленные базы отдыха и санатории. Сюда приезжают туристы и из соседних регионов.

В конце XIX века был построен Обь-Енисейский канал, соединивший Обь с Енисеем. В настоящее время он не используется и заброшен.

Основным притоком реки является Иртыш^[27]. Иртыш впадает в Обь слева. Длина от его истока на границе Монголии и Китая до впадения слева в Обь равняется 4248 км — он превосходит Обь по длине на 598 км.

Другие значимые притоки:

• левые — Песчаная, Ануй, Чарыш, Алей, Барнаулка, Касмала, Шегарка, Чая, Парабель, Васюган, Большой Юган, Северная Сосьва, Щучья, Сыня;
• правые — Чемровка, Чумыш, Бердь, Иня, Томь, Чулым, Кеть, Тым, Киевский Ёган, Вах, Ватинский Ёган, Тромъёган, Пим, Лямин, Казым, Полуй.

Обь судоходна на всем протяжении^[20]. При этом на Оби и её притоках выделяют следующие судоходные районы:

• Барнаульский — от слияния Бии и Катуни до Камня-на-Оби, включая устьевые участки Бии, Катуни, Чарыша и Телецкое озеро. Гарантированные глубины — 110—140 см;
• Новосибирское водохранилище — от Камня-на-Оби до аванпорта Новосибирского шлюза,
• Новосибирский — от аванпорта новосибирского шлюза, включая сам шлюз до устья Томи. Гарантированные глубины — 210—240 см,

  

• Томский — от устья Томи до протоки Парабель и участок Томи от устья до Кемерово. Гарантированные глубины на Оби и на Томи до Томска — 210—240 см,
• Колпашевский — от протоки Парабель до границы Томской области и участок 274 километра по реке Кеть. Гарантированные глубины на Оби 240—270 см,
• Обь-Иртышский — по Иртышу от Омска до устья Иртыша. Гарантированные глубины на Оби 140—180 см;
• Сургутский — от границы Томской области до устья Иртыша. Гарантированные глубины на Оби 240—270 см;
• Ханты-Мансийский от устья Иртыша до устья Казыма. Гарантированные глубины на Оби 270—300 см;
• Салехардский — от устья Казыма до Обской губы. Гарантированные глубины на Оби 270—300 см.

С конца 2010-х годов и по 2022 год наблюдалась экстремально низкая водность. Это связано с режимом работы каскада водохранилищ, расположенных на территории Казахстана, а также с малым водным притоком боковых рек, который был вызван малым количеством осадков. В связи с этим активно проводилось обустройство русел. Так, в 2021 году дноуглубительные работы были проведены на 47-ми перекатах, а в 2022 — на 53-х. Кроме того, обстановочные бригады проводили работы по тралению в целях удаления затонувших выкорчеванных деревьев, попавших в реку из-за подмыва берегов паводковыми водами. Объём дноочищения в 2022 году составил 460 тонн, а объём дноуглубительных работ составил 1 075,89 тыс. м³ грунта. Несмотря на указанные осложнения судоходная обстановка действовала в соответствии с государственным заданием, в частности на Иртыше — 149 суток. Принятые меры позволили увеличить объём грузоперевозок на 10 % до 7359,2 тыс. тонн, а пассажироперевозок на 100 тыс. пассажиров до 848 тыс. по сравнению с 2021-м годом^[28].

В Обской губе действует морской режим судоходства.

Издавна на Оби было развито рыболовство. Так, в конце XIX века в сети рыболовов попадали окунь, ёрш, бычок, подкаменщик, щука, налим, муксун, сырок, щокур, пыжьян, нельма, хариус, кумжа, таймень, карась, пескарь, плотва, чебак, елец, гольяны, голец, щипок, осётр, стерлядь, минога и другие виды рыб^[18]:16.

В настоящий момент в водах Оби и Обской губы обитает около 50 видов и подвидов рыб, половина из них имеет промышленную ценность. Наиболее ценные виды: осётр, стерлядь, нельма, муксун, чир, тугун, сиг, пелядь. Объектами промысла являются в основном частиковые — судак, щука, язь, налим, лещ, елец, плотва, карась, окунь.

На берегах Оби и устьевых частей рек, впадающих в неё, проживает значительная часть населения Западной Сибири. На Оби находится третий по населению город России Новосибирск со своей агломерацией и крупная агломерация Барнаул-Новоалтайск. Прилегающая к Оби территория Западной Сибири называется Приобьем.

• Бийск — хотя основная городская застройка находится в пределах течения реки Бия, садовые товарищества и коттеджные посёлки на юго-западных окраинах города (Сорокино, Одинцовка, Одинцовский посад) и входящее в городскую черту село Фоминское находятся уже на Оби.
• Барнаул
• Новоалтайск
• Камень-на-Оби
• Бердск (на Бердском заливе Новосибирского водохранилища)
• Новосибирск
• Колпашево
• Стрежевой (на протоке Пасол)
• Нижневартовск
• Мегион
• Лангепас (на протоке Каюковская)
• Сургут
• Нефтеюганск
• Лабытнанги
• Салехард.

Основные порты и пристани Обь-Иртышского бассейна: Бийский речной порт, Барнаульский речной порт, Новосибирск, Томск, Самусь, Нижневартовск, Сургут, Лабытнанги, Павлодар, Омск, Тобольск, Тюмень, Ханты-Мансийск.

Мосты через Обь

Железнодорожный (на переднем плане) и автомобильный (сзади) мосты близ Сургута

Железнодорожный мост в Камне-на-Оби

Автомобильный мост в Барнауле

По направлению от устья к истоку:

• Югорский мост (Сургут, Югра) — запланирован дублёр;
• Железнодорожный мост (Сургут);
• Шегарский мост (близ села Мельниково, Томская область);
• Северный мост (Новосибирская область);
• Димитровский мост в Новосибирске;
• Железнодорожный мост Транссиба (Новосибирск);
• Центральный мост (Новосибирск);
• Октябрьский мост (Новосибирск);
• Метромост в Новосибирске;
• Бугринский мост в Новосибирске;
• Комсомольский железнодорожный мост в Новосибирске;
• Мост через шлюз Новосибирской ГЭС;
• Железнодорожный мост в Камне-на-Оби;
• Железнодорожный мост в Барнауле;
• Недостроенный железнодорожный мост в Барнауле;
• Коммунальный («Старый») мост (совмещённый автомобильный и железнодорожный) в Барнауле;
• Новый мост в Барнауле.

До строительства мостов на Оби на древних сухопутных путях, например, «С Тары через Барабу до Томска»^[29] («Бухарский путь»), использовалась водные переправы («Перевоз», на Оби в устье р. Уртамки; именно здесь и был поставлен Уртамский острог).

Планируется строительство ещё одного моста через Обь вблизи города Стрежевого, Александровского района Томской области для полной проезжаемости будущей Северной широтной магистрали, однако отсутствует финансирование. В случае начала строительства железнодорожной ветки в предгорные районы Алтайского края и Республики Алтай на территории Быстроистокского района примерно в 20 км от места слияния Бии и Катуни будет построен ещё один мост.^{[источник не указан 1777 дней]}

Вода в реке значительно загрязнена. В низовьях предельно допустимые концентрации нефтепродуктов превышены в 9-10 раз. Содержание кислорода в воде в 4 раза ниже нормы^[30].

• Обь (река) // Никко — Отолиты. — М. : Советская энциклопедия, 1974. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 18).
• Варпаховский Н. А. Рыболовство в бассейне р. Оби. II. Рыбы бассейна р. Оби (рус.). — СПб., 1902.
• Обь  (рус.). Современные географические названия. Институт географии РАН. Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 24 апреля 2016 года.
• Обской нахлыст. Книга известного Новосибирского рыболова Сергея Шаталова  (рус.). Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано из оригинала 1 мая 2009 года.
• Кириллов В. В., Безматерных Д. М., Яныгина Л. В., Третьякова Е. И., Кириллова Т. В. Котовщиков А. В., Ермолаева Н. И. Факторы и показатели самоочищения реки Оби // Фундаментальные проблемы воды и водных ресурсов: Матер. III всерос. конф. с междунар. участием (Барнаул, 24-28 августа 2010 г.). — Барнаул: Изд-во АРТ, 2010. — С. 137—140.  (рус.) bezmater.narod.ru. Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано 4 марта 2016 года.
• Расход воды у Салехарда за 1930—1999  (рус.). www.r-arcticnet.sr.unh.edu. Дата обращения: 13 января 2019.
• Лоция реки Обь  (рус.). www.fishingsib.ru. Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года.
• Пузанов А. В., Безматерных Д. М., Винокуров Ю. И., Зиновьев А. Т., Кириллов В. В., Красноярова Б. А., Рыбкина И. Д., Котовщиков А. В., Дьяченко А. В. Современное состояние и экологические проблемы Обь-Иртышского бассейна  (рус.). waterjournal.ru. Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года. // Водное хозяйство России: проблемы, технологии, управление. — 2017. — № 6. — С. 106—118.
• Пузанов А. В., Зиновьев А. Т., Безматерных Д. М., Резников В. Ф., Трошкин Д. Н. Опасные гидрологические явления в бассейне Верхней Оби: современные тенденции и прогнозирование  (рус.). waterjournal.ru. Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года. // Водное хозяйство России: проблемы, технологии, управление. — 2018. — № 4. — С. 69—77.
• Безматерных Д. М., Пузанов А. В., Папина Т. С., Кириллов В. В., Рыбкина И. Д., Ловцкая О. В., Кузняк Я. Э. Перспективы совершенствования технологии экологического мониторинга поверхностных вод Обь-Иртышского бассейна  (рус.). rgo-journal.ru. Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года. // Известия Алтайского отделения Русского географического общества. — 2020. — № 2. — С. 49—58. DOI: 10.24411/2410-1192-2020-15704

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 июля 2024 в 06:54.