Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Опричник»
Винтовой клипер «Опричник»

Винтовой клипер «Опричник»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Клипер
Тип парусного вооружения барк
Организация 1-й флотский экипаж
Изготовитель Балтийский завод,
(Санкт-Петербург)
Строительство начато 1879 год
Спущен на воду 17 июля 1880 года
Введён в эксплуатацию 1881 год
Выведен из состава флота 14 марта 1907 года
Статус Разобран на лом
Основные характеристики
Водоизмещение 1334 т
Длина 63,2/70,5 м
Ширина 10 м
Осадка 4,4/5,1 м
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина двойного расширения тронкового типа (Балтийский з-д), 4 котла
Мощность 1675 индикаторных л. с.
Движитель 1 винт, паруса
Скорость хода 11,8 узла
Дальность плавания 1600 морских миль
Экипаж 7 офицеров и 78 матросов
Вооружение
Артиллерия 4 × 152-мм/24,
2 × 107-мм/20,
6 скорострельных пушек Гочкиса
С 1892:
3 × 152-мм/24,
4 × 107-мм/20,
7 скорострельных пушек
Минно-торпедное вооружение С 1878: шестовые мины, буксируемые мины Гарвея, мины на кормовом буксируемом плотике, бросательные мины, минные рамы для четырех торпед

Опричник — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге под наблюдением подполковника Н. А. Самойлова. Единственный из кораблей серии оборудован двумя бортовыми спонсонами для размещения орудий главного калибра.

История службы

  • Конец 1880 — Ушел в Средиземное море. Пробиваясь сквозь льды при переходе из Кронштадта в Ревель серьёзно повредил корпус, в результате чего на три месяца встал на ремонт в доке Гавра.

Клипер «Опричник» был послан в Средиземное море в октябре 1880 г. не вполне готовым: пробивая лед около Кронштадта, он не только ободрал обшивку, но и расшатал свой легкий корпус; на переходе до Кале он все время давал большую течь и явился в Гавр совершенным инвалидом; при осмотре клипера в доке оказалось, что у него сильно поврежден корпус (переломился продольный стрингер у бимсов жилой палубы и один из шпангоутов дал трещину) и что у него не проконопачены палубы.

  • Май 1881 — Пришёл в Неаполь, но по причине вновь открывшейся течи корпуса вынужден был вернуться в Кронштадт.
  • Сентябрь 1881 — Встал на ремонт.
  • 19 мая 1883 — Вышел из Ревеля, направляясь в Тихий океан.
  • Февраль 1884 — В связи с обострением обстановки в Китае направлен стационером к острову Чусан, где провел демонстрационные артиллерийские стрельбы по щитам для губернатора острова и его приближенных. Паровой катер продемонстрировал минную атаку со взрывом мины.
  • 1885 — Занимался описанием восточного берега острова Сахалин от м. Поворотный до м. Беллинсгаузена.
  • 1885 — В составе отряда контр-адмирала А. Е. Кроуна пришёл в Иокогаму, где участвовал в столкновении с английским отрядом под командованием командира броненосца «Агамемнон» капитана Сэмюэля Лонга.
  • 1886 — Вернулся на Балтику и вошёл в состав Практической эскадры.
  • Июль 1890 — Во время манёвров флота на Балтике попал в ураган, в результате которого потерял оба якоря, но капитан Герарди без лоцмана смог ночью вывести корабль из шхер в открытое море.
  • 30 октября 1897 — Переведен в разряд учебных судов и приписали к водолазной школе.
  • 5 января 1906 — Приказом № 5 сдан в порт.
  • Июль 1907 — Исключен из списков флота.

Командный состав

Командиры

  • ??.??.1880—??.??.1880 капитан 2-го ранга Семечкин, Леонид Павлович
  • ??.??.1880—??.??.1885 капитан 2-го ранга Ивашинцов, Василий Фёдорович
  • ??.??.188?—??.??.188? капитан 2-го ранга Пущин, Пётр Иванович[1]
  • ??.??.1885—??.??.1886 капитан 2-го ранга Гессен, Фёдор Егорович
  • 26.05.1886—30.08.1890 капитан 2-го ранга (с 26.05.1886 капитан 1-го ранга) Герарди, Матвей Константинович
  • ??.??.1890—??.??.1892 капитан 2-го ранга Елагин, Иван Николаевич
  • 01.01.1893—??.??.1895 капитан 2-го ранга Трувелер, Николай Ричардович
  • ??.??.1895—11.09.1895 капитан 2-го ранга Броницкий, Митрофан Александрович
  • 11.09.1895—??.??.1897 капитан 2-го ранга Вильгельмс, Альфред Карлович
  • ??.??.1897—17.11.1897 капитан 2-го ранга Лебедев, Иван Николаевич
  • 17.11.1897—??.??.1904 капитан 2-го ранга Кононов, Анатолий Алексеевич

Старшие офицеры

Служили на корабле

Примечания

  1. Долганов С. М., Тюрин А. Н. Топонимы особо охраняемых природных территорий залива Петра Великого (рус.) // Биота и среда заповедников Дальнего Востока : Журнал. — Владивосток: ФАНО России ДВО РАН, 2015. — № 5. — С. 120. Архивировано 8 декабря 2017 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 10 июня 2024 в 13:55.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).