| Подводные лодки типа «Карп» | |
|---|---|
| проект «E» | |
 ПЛ «Карп» | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | торпедная подводная лодка |
| Обозначение проекта | «Карп» (Германский тип «E») |
| Главный конструктор | Раймондо де Эквилей |
| Скорость (надводная) | 10 узлов |
| Скорость (подводная) | 8,5 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 30 м |
| Автономность плавания |
825 миль, 27 миль под водой |
| Экипаж | 22 человека, в том числе два офицера |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 205 т |
| Водоизмещение подводное | 236 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
39,9 м |
| Ширина корпуса наиб. | 3,14 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
2,61 м |
| Силовая установка | |
| керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с. | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм |
| Минно-торпедное вооружение |
1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды. |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подводные лодки типа «Карп» — серия российских подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».
История
В связи с началом Русско-японской войны перед Морским техническим комитетом встала задача по максимально быстрому усилению флота в целом, и подводного флота в частности. Наряду с ведущимися отечественными разработками велись работы по приобретению иностранных образцов. 24 мая 1904 года с К. Вахтером, представителем фирмы Ф. Круппа, был подписан контракт на строительство трёх субмарин типа «Е» для российского флота. Они были построены в 1904—1907 годах. Подводная лодка «Камбала» погибла в 1909 году на учениях, будучи протаранена броненосцем «Ростислав». Оставшиеся две лодки служили до 1917 года.
20 января 1918 года на подводной лодке «Карп» был поднят украинский флаг. Весной 1918 оба корабля вошли в состав ВМС УНР.
В апреле 1918 года экипажи подлодок отвергли требование Совнаркома советской России идти в Новороссийск и подтвердили принадлежность к ВМС УНР. Не разрешили подводники вывезти большевикам и имущество своей бригады.
Во времена Гетьманата субмарины "Карп" и "Карась" входили в состав Военно-морских сил Украинского Государства.[1] В декабре 1918 г. лодки были захвачены войсками Антанты. Затоплены ими вблизи Севастополя в апреле 1919 года.
Представители
| Наименование | Заводской номер | Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй |
|---|---|---|---|---|
| «Карп» | 109 | май — июнь 1904 | июнь 1905 | 1 августа 1907 |
| «Карась» | 110 | 30 мая 1906 | 10 сентября 1907 | |
| «Камбала» | 111 | июль 1907 | 8 сентября 1907 |
Галерея
-
Крым. ПЛ «Камбала» во время движения. -
Российская подводная лодка «Карась». -
Подводная лодка «Камбала» заходит в Южную бухту Севастополя. -
У причальной стенки ПЛ «Карп», «Карась», «Судак», «Лосось». -
Литература
- Афонин Н. Н. Подводные лодки типа «Карп» // Судостроение. — Л., 1990. — Вып. 7. — С. 78-82.
- Гейман. Санитарно-гигиенический очерк подводных лодок типа «Карп» // Известия по подводному плаванию. — 1907. — Вып. 1. — С. 138-148.
- Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.
Примечания
- ↑ [https://web.archive.org/web/20081009105931/http://www.uarmy.com.ua/ALMANAH/ALMANAH03/article12/art12.html �.���K - KO���˲ �K������KO� ��O�� (1917 - 1918 ��.)]. web.archive.org (9 октября 2008). Дата обращения: 22 апреля 2024.
Ссылки
- deepstorm.ru // Тип «Карп» (тип «Е», Германия).
- book.uraic.ru // СТАНОВЛЕНИЕ РОССИЙСКОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА
| Ранние опытовые проекты |
|  |
|---|---|---|
| Индивидуальные проекты |
| |
| Тип Касатка (1904) | ||
| Тип Осётр (1905) | ||
| Тип Сом (1905) | ||
| Тип Карп (1907) | ||
| Тип Кайман (1908) | ||
| Тип Морж (1913) | ||
| Тип Нарвал (1914) | ||
| Тип Барс (1915) | ||
| Тип Американский Голланд (1916—1923) | ||
/ * Затоплена / † Погибла / | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 мая 2024 в 07:12.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.