Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Доминик Серрес «Полакр с видом на остров Стромболи», 1805 год

Полакр, полакра, полякра, полярка, поляка (исп. polacra, фр. polacre, нем. polacer[1], происхождение слов в этих языках неизвестно[2]) — тип парусного судна, распространённый на Средиземноморье в XVIXIX веках.

История и конструкции

Упоминания о полакре есть, по крайней мере, уже в XVII веке — в 1629 году Фуртенбах[прим. 1] пишет:

"...после Nave итальянцы обслуживают себя еще другим Vasselo (судном), которое они называют Polaca, похожим на небольшое Nave, на котором можно перевозить значительное количество товаров, в основном вина, зерна, соли и древесины..."

Парусное вооружение полакров XVII века было весьма характерным - латинский парус на наклоненной вперёд фок-мачте, прямые паруса на гроте и прямой парус и латинский парус на бизани. Мачты делались из одного цельного дерева, не имели ни стеньг, ни марсов, ни эзельгофтов — так называемые полакр-мачты.

Греческий полакр Bella Aurora (под греческим османским флагом), Марсель, 1801 год

В конце XVIII — начале XIX века полакр приобретает прямое парусное вооружение на фоке и гроте, на бизани вместо рю и латинского паруса устанавливается гафельный парус.

Применение

Россия

В России суда данного типа не строились, при этом в конце XVIII — начале XIX века в составе Российского императорского флота использовалось небольшое количество полакров. Все российские полакры были либо куплены, либо взяты в плен у неприятеля[3].

Примечания

  1. Йозеф Фуртенбах — германский конструктор и архитектор, в 1629 издал книгу «Architectura navalis» («Архитектура морских судов»), которая является старейшей книгой по судостроению на немецком языке

Источники

  1. МЭС, 1994, с. 528.
  2. Polacre (фр.). Centre National de Ressources Textuelles et Lexicales. Дата обращения: 11 февраля 2016. Архивировано 16 февраля 2016 года.
  3. Поляки. «Военная Россия». Дата обращения: 7 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.

Ссылки

Литература

  • К.Х.Марквардт. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века = Karl Heinz Marquardt. Bemastung und Takelung von Schiffen das 18.Jahrhunderts. 1986. — Ленинград: Судостроение, 1991. — С. 144-145. — 288 с. — 81 000 экз. — ISBN 5-7355-0131-3.
  • Jean Jouve. Desseins de tous les Bâtiments qui Naviguent sur la la Méditerranée. — Paris, 1679. — С. pl.27-pl.28.
  • David Steel. The Elements and Practice of Rigging And Seamanship. — London, 1794.
  • Dominick Serres, J.T.Serres. Liber Nauticus, and Instructor in the Art of Marine Drawing. — 1805.


Эта страница в последний раз была отредактирована 12 января 2024 в 17:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).