Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

П-42
Проекции противолодочного самолёта П-42 (из аванпроекта)

Проекции противолодочного самолёта П-42 (из аванпроекта)
Тип Самолёт ПЛО
Разработчик
Союз Советских Социалистических Республик
Государственный союзный опытный завод морского самолётостроения
Главный конструктор А. К. Константинов[1]
Первый полёт 1976 год (планировалось)[1]
Статус Аванпроект, работы прекращены в 1973 году[1]
Единиц произведено 0

П-42 «Гарпун» — проект палубного реактивного самолёта противолодочной обороны (ПЛО), который разрабатывался Государственным союзным опытным заводом морского самолётостроения (будущий ТАНТК имени Бериева). Самолёт должен был войти в состав авиагруппы проектировавшихся авианосцев проекта 1160 «Орёл». Работы по проекту были прекращены в 1973 году, одновременно с отказом от дальнейшей разработки проекта 1160.[1]

История

Разработка самолёта началась после соответствующего поручения Совета Министров 5 июня 1971 года. На базе П-42 предполагалось создать также самолёт-заправщик, палубный самолёт радиолокационного дозора и наведения (П-42РЛД), поисково-спасательный, транспортный и другие варианты самолёта. Аванпроект нового самолёта был готов в 1972 году, а к 1976 году планировалось передать первый опытный образец для лётных испытаний. Однако, самолёт так и не вышел из стадии аванпроекта — в 1973 году было принято решение отказаться от дальнейшей разработки авианосцев проекта 1160, а в состав авиагруппы проектировавшихся позже ТАКРов проекта 1153 П-42 включён не был.[1]

Конструкция

Противолодочный самолёт S-3 «Викинг», аналогом которого являлся П-42

Высокоплан нормальной аэродинамической схемы с трапециевидным крылом умеренной стреловидности. Два ТРДД Д-36 размещены в гондолах под крылом. Для обеспечения базирования на авианосцах крыло выполнено складывающимся. Конструкция шасси самолёта позволяла ему взлетать с помощью катапульты, а наличие посадочного гака — осуществлять аэрофинишерную посадку. По общей схеме П-42 напоминает американский палубный самолёт ПЛО S-3 «Викинг».[1]

Лётно-технические характеристики

Источник[1]

Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:
    • на высоте: 850 км/ч
    • у земли: неизвестно
  • Практическая дальность: 4000 км
  • Практический потолок: 13 000 м
  • Боевой радиус: 600 км
  • Время патрулирования на удалении 600 км: 2,5-3 часа

Вооружение

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Фомин А. В. Су-33. Корабельная эпопея. — М.: РА Интервестник, 2003. — С. 23-29. — 248 с. — ISBN 5-93511-006-7.
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 февраля 2023 в 14:49.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).