Р-05 (ракета)

Р-05
Общие сведения
Страна	СССР
Индекс	Р-05
Назначение	стратосферная ракета с высотой подъема 50 км.
Разработчик	А. И. Полярный, П. И. Иванов
Изготовитель	КБ-7
Основные характеристики
Количество ступеней	1
Диаметр	200 мм
Стартовая масса	60,5 кг
История запусков
Места запуска	полигон в Нахабино под Москвой
Первый запуск	1938
Первая ступень
Маршевый двигатель	М-17, М-29е, двигатель конструкции Ф. Л. Якайтиса
Тяга	185 кгс
Удельный импульс	210 с
Время работы	25 с
Горючее	этиловый спирт
Окислитель	жидкий кислород

Р-05 — советская одноступенчатая стратосферная ракета, разрабатываемая КБ-7 в 1937-1941 годах, в целях изучения стратосферы, космических лучей, геодезических и метеорологических исследований. Одна из первых управляемых ракет. Первый запуск состоялся в 1938 году. Основное техническое требование к ракете — подъём на высоту до 50 км.^[1]

История

с 31 марта по 6 апреля 1934 года в Ленинграде прошла всесоюзная конференция по изучению стратосферы, на которой были высказаны соображения о возможности исследований стратосферы с помощью ракет. По инициативе О. Ю. Шмидта и геофизического института Академии наук СССР поступил заказ на разработку ракеты с высотой подъёма до 50 км. В конце 1937 года. А. И. Полярным совместно с П. И. Ивановым был разработан проект, создан и запущен первый прототип ракеты.^[2] В 1938 г. были проведены масштабные переработки. Был установлен двигатель конструкции Ф. Л. Якайтиса, разработана система фотоэлементов для ракеты, установлены фотодальномер, гироскопы и датчики исследования. По организационным причинам в апреле 1939 года все работы по ракете Р-05 были прекращены. В начале 1940 года работы возобновились в Московском высшем техническом училище (МВТУ). Гидрометеослужба при СНК СССР стала финансировать эту работу. Окончательное закрытие проекта произошло из-за начавшейся войны.

Особенности конструкции

Первый вариант ракеты имел массу 12 кг и работал на жидких спирте и кислороде. Для повышения высоты полёта использовались две пороховые разгонные камеры. Для стабилизации ракеты использовался гироскоп, жёстко связанный с её корпусом.

В 1938 году вес ракеты с пороховыми разгонными камерами составлял уже 60,5 кг. В новой ракете для создания давления для наддува топливных дюралевых баков было осуществлено применение порохового аккумулятора давления (ПАД)^[3]

Для сохранения вертикальной траектории предполагалось до высоты 10 км использовать источник инфракрасных лучей, которые должны были воздействовать на фотоэлементы, расположенные на стабилизаторах. Автоматически управляемые рули должны были удерживать ракету в узком пучке инфракрасных лучей.

В качестве оборудования на ракете устанавливался ФТИ-5 и комплексная установка ДТУ-1.

ФТИ-5 — миниатюрный аппарат для автоматического фотографирования через определённые промежутки времени земной поверхности при спуске. Фотоаппарат был разработан и изготовлен по заказу КБ-7 Ленинградским оптическим институтом.

ДТУ-1 — комплексная установка, куда входили два барометра, безынерционный термометр, акселерометр, манометр для измерения давления в двигателе, шифрующее и распределительное устройство, часовой механизм, источник электропитания и миниатюрный радиопередатчик^[4]

Примечания

См. также

• Стратостат
• Геофизическая ракета
• Метеорологическая ракета

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 февраля 2023 в 12:09.