Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

ТГМ12
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Людиновский
Годы постройки 1988 -
Всего построено 1
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 2О-2О
Полный служебный вес 90 т
Сцепной вес 72-90 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18-22.5 т
Длина локомотива 14,2 м
Ширина колеи 1520 мм, 1435 мм, 1676 мм
Тип двигателя дизельный ЗА-6Д49 (8ЧН2А26/26)
Мощность двигателя 1200 л.с.
Тип передачи гидромеханическая
Сила тяги длительного режима 13/6,5 т
Скорость длительного режима 5/10 км/ч
Конструкционная скорость 36,3/74,2 км/ч
Эксплуатация
Страна Россия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ТГМ12 — усовершенствованная модификация маневрового тепловоза ТГМ6А, отличается от него улучшенной компоновкой агрегатов, применением безрежимной двухтрансформаторной гидравлической передачи УГП750/1200ПР со встроенной гидромуфтой привода компрессора, тележками с бесчелюстными буксами колесных пар, возможностью установки магниторельсового тормоза, применением обандаженных колес. Максимальная скорость при маневровом режиме работы — 40 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых — 40 м.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    5 890
  • Centrifuge machine stops -Part 1

Субтитры

Особенности конструкции

На тепловозе предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения, экономичного режима работы дизеля.

Тормозная система тепловоза оборудуется противобуксовочными и противоюзными устройствами, тормозными цилиндрами с автоматическим регулируемым выходом штока. В воздушной системе тепловоза предусмотрена установка для осушки сжатого воздуха.

На колесных парах тепловоза устанавливаются гребнесмазыватели.

Предусмотрены обеспечение работы охлаждающей установки тепловоза при температуре окружающего воздуха до −60 °С, а также возможность обогрева водяной и масляной систем дизеля от постоянного источника питания электроэнергией.

На тепловозе применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива и предусмотрены уровнеуказывающие устройства для воды и масла дизеля.

Ссылки

https://railtrain.pro/tgm12 — Сайт на, котором можно просмотреть информацию о тепловозах серии ТГМ, описание их модификаций, а также много прочей информации о локомотивах.

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 ноября 2022 в 09:31.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).