Танга́ж (фр. tangage — килевая качка) — угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции. Угол тангажа — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтом. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)[1][2]. В авиации различают:
- положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — кабрирование, штурвал на себя;
- отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — пикирование, штурвал от себя.
Вызывается отклонением руля высоты.
Это один из трёх углов (крена, тангажа и рыскания), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции по трём осям.
По отношению к морским судам используются аналогичные термины — дифферент и угол дифферента. При этом положительный угол наклона продольной оси судна отсчитывается вниз от горизонтальной плоскости, а отрицательный — вверх.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:50 23238 0349 651
-
Видео пособие лётчику Ч.1.Самолёт-амфибия.
-
Центр давления профиля крыла итд
-
Ночные «бои» МиГ-31 над Камчаткой и Тихим океаном.
Субтитры
См. также
Примечания
- ↑ Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций. Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 года.
- ↑ Общие сведения о гироприборах Архивировано 5 октября 2013 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 сентября 2022 в 16:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.