Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

УТ-2МВ
Тип Лёгкий бомбардировщик
Главный конструктор А. С. Яковлев
Первый полёт 1942 год
Начало эксплуатации Не эксплуатировался
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
Союз Советских Социалистических Республик
ВВС РККА
Годы производства 1942
Базовая модель УТ-2М
Варианты УТ-2

УТ-2МВ (учебно-тренировочный второй модернизированный вооружённый) — советский лёгкий бомбардировщик и штурмовик, созданный в 1942 году в ОКБ имени Яковлева на базе учебно-тренировочного самолёта УТ-2М.[1] Самолёт серийно не производился.[2]

История создания

При проектировании УТ-2МВ учитывался опыт применения вооруженного варианта УТ-1 и опыт постройки УТ-2В. За основу конструкции был взят модернизированный вариант УТ-2 самолёт УТ-2М, который обладал менее строгой техникой пилотирования из-за сравнительно с УТ-2 большего запаса устойчивости. Испытания проводили инженеры-лётчики А. В. Синельников и К. А. Калилец. В ходе испытаний была выявлена низкая точность прицельного бомбометания. Согласно постановлению ГОКО от 9 сентября 1942 года на 1942 год планировалось изготовить 17 экземпляров машины, однако серийный выпуск так и не был развёрнут.[2]

Конструкция

УТ-2МВ представлял собой одномоторный двухместный моноплан, с тянущим винтом, низко расположенным свободнонесущим крылом, открытыми кабинами, расположенными тандемом, и неубирающимся в полёте шасси. На самолёте был установлен поршневой двигатель М-11Ф мощностью 140 л.с. Вооружение бомбовое, на четырёх узлах подвески бомбардировочных замках ДЕР-31 размещались бомбы калибром до 50 кг, причём вылет с четырьмя 50-килограммовыми авиабомбами должен был осуществляться одним членом экипажа, а с двумя бомбами экипаж был полным (2 человека). При одном пилоте также имелась возможность совершить вылет в конфигурации штурмовика с подвеской восьми снарядов РС-82 и двумя авиабомбами по 50 кг.[2]

Технические характеристики

Лётные характеристики

Вооружение

  • Пушечно-пулемётное: нет
  • Бомбовая нагрузка: 4х 50-кг бомбы или 8х РС-82 и 2х 50-кг бомб[2]

Ссылки

Примечания

  1. Игорь Величко. Учебные "рукавицы" для боя, Часть 3 // Наука и техника. — Х., 2018. — № 5 (144). — С. 50.
  2. 1 2 3 4 Уголок неба:УТ-2МВ.
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 марта 2022 в 19:35.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).