Автодорога | |
«Уссури» | |
---|---|
А370 | |
| |
Основная информация | |
Страна | Россия |
Регионы |
|
Часть дороги | |
Статус | федеральная |
Владелец | государственная |
Управляется | Росавтодор |
Длина | 760 |
Начало | Хабаровск |
Через |
|
Конец | Владивосток |
Дорожное покрытие | асфальт |
Медиафайлы на Викискладе |
Федера́льная автомоби́льная доро́га А370 «Уссу́ри» (до 2011 — М60) — автомобильная дорога федерального значения. Большая часть дороги от Хабаровска до Уссурийска входит в состав азиатского маршрута AH30, участок от Уссурийска до Владивостока относится к маршруту AH6. Протяжённость автодороги — 760 км.
История
Постановлением Совета Труда и Обороны СССР, от 11 декабря 1933 года, было создано Управление дорожного строительства Восточной Сибири и Дальнего Востока (Дальдорстрой) в Хабаровске[1], с задачей по строительству стратегических автомобильных дорог по титульному списку Правительства СССР, в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока. Планы по строительству были оглашены на XVII съезде ВКП(б), проходившем в Москве с 26 января по 10 февраля 1934 года, когда был принят второй пятилетний план развития СССР. В соответствии с ним предполагалось строительство автомобильной дороги Владивосток — Хабаровск, с твёрдым (гравийным) покрытием, протяжённостью 600 километров.
Для Дальдорстроя, РККА с декабря 1933 года по январь 1934 года сформировала две бригады дорожных войск: первую — в Ростове-на-Дону во главе с комбригом Н. М. Анисимовым, и вторую — в Киеве (командир бригады — Лебедев), с общей численностью личного состава около 15 тыс. человек, и передислоцирует их на Дальний Восток. Штаб-квартира первой бригады село Дмитриевка, Приморской области, второй — город Хабаровск. Первая бригада вела строительство от Владивостока до Имана, а вторая — от Имана до Хабаровска. 4 ноября 1935 года в центральным печатном органе ВКП(б) газете «Правда» была опубликована статья за подписью начальника Дальдорстроя тов. Фрумкина Ю. Ф. о завершении строительства «крупнейшей магистрали Владивосток — Хабаровск».
Маршрут
Трасса А370 проходит по территории Приморского и Хабаровского краёв.
- Хабаровский край
- 0 км — Хабаровск (0 км считается от пересечения с улицей Оборонной, выезд из города — 14 км)
- 14 км — Сосновка
- 27 км — Корфовский
- 35 км — Чирки
- 43 км — Владимировка
- 44 км —
- 48 км — Зоевка
- 59 км — Переяславка —
- 69 км — Хор —
- 77 км — Новостройка —
- 85 км — Пос. Дормидонтовка
- 95 км — Село Дормидонтовка —
- 102 км — Красицкое
- 110 км — Тигровое
- 116 км —Садовое
- 120 км — Вяземский
- Отрадное
- Аван
- Котиково
- Лермонтовка
- Бойцово
- 220 км — Бикин (в 2013 г. построен обход города)
- Лесопильное
- Приморский край
- Бурлит
- Федосьевка
- 270 км — Лучегорск
- Пожарское
- Совхоз Пожарский
- Губерово
- Новостройка
- 350 км — Дальнереченск
- Тамга,
- Ружино
- 406 км — Лесное,
- Глазовка
- 432 км — Горные Ключи
- 450 км — Кировский
- Увальное
- Руновка
- Константиновка,
- 518 км —
- 525 км — Спасск-Дальний
- Малые Ключи
- Дмитриевка
- Черниговка
- Высокое,
- Сибирцево
- 595 км —
- Ляличи
- 627 км —
- Транспортная развязка — на <span style="color:white">А182</span> (Хороль — Камень-Рыболов — Турий Рог) и на Михайловку (автомобильный обход Уссурийска)
- Транспортная развязка — на Раковку и на Уссурийск (въезд в город по ул. Раковская и Чичерина)
- Транспортная развязка — автомобильный обход Уссурийска
- 680 км —
- 688 км —
- 702 км — Раздольное —
- Кипарисово
- Кипарисово-2
- Вольно-Надеждинское
- 738 км — Угловое —
- Трудовое
- 760 км — Владивосток
Примечания
- ↑ Государственный архив Хабаровского края. Дата обращения: 10 октября 2012. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
Ссылки
- Трасса M60 в «Вольной энциклопедии» Антона Кротова
- Государственный архив Хабаровского края.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.