Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.
Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.
Как перевоплотить Википедию
Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.
Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.
Установить за 5 сек.
Да-да, но позже
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
English: German engineer Felix Wankel conceived his rotary engine in 1924 and patented it in 1936. It featured a triangular cam connected to the drive shaft that acted like the pistons in a four-stroke cycle engine. Wankel submitted his designs to the German automobile company NSU. Wankel and NSU built and tested the first rotary in early 1957. The engine saw its greatest success in Mazda automobiles, but has also been used in motorcycles, go-karts, air-conditioner systems, and aircraft.
Wright Aeronautical adapted three RC2-60 automobile engines for flight testing in 1970. The one displayed here was probably the first Wankel engine to power an airplane, a Cessna Cardinal. Another powered a Lockheed Q-Star to demonstrate feasibility, performance, and quiet flight. The third powered a Hughes TH-55 helicopter.
Economic considerations (e.g. fuel burn, emissions) seem to have greatly diminished interest in the Wankel concept more recently.
Picture taken at the National Air and Space Museum's Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, USA.
Specifications:
Type: rotary piston, liquid cooled
Power rating: 134-186 kW (180-250 hp) at 5,000 rpm
Displacement: 1 L (60 cu in)
Weight: 108 kg (237 lb)
делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры
SONY
Модель камеры
DSC-RX10M4
Владелец авторского права
Sanjay Acharya
Время экспозиции
1/10 с (0,1)
Число диафрагмы
f/3,2
Светочувствительность ISO
500
Оригинальные дата и время
15:20, 28 декабря 2017
Фокусное расстояние
18,9 мм
Широта
38° 54′ 39,46″ N
Долгота
77° 26′ 39,65″ W
Изображённый город
Chantilly
Ориентация кадра
Нормальная
Горизонтальное разрешение
350 точек на дюйм
Вертикальное разрешение
350 точек на дюйм
Программное обеспечение
DSC-RX10M4 v1.00
Дата и время изменения файла
15:20, 28 декабря 2017
Программа экспозиции
Приоритет диафрагмы
Версия Exif
2.31
Конфигурация цветовых компонентов
Y
Cb
Cr
не существует
Глубина цвета после сжатия
5
Яркость в APEX
−0,22890625
Компенсация экспозиции
−0,3
Минимальное число диафрагмы
3,3561438092556 APEX (f/3,2)
Режим замера экспозиции
Матричный
Источник света
Неизвестно
Статус вспышки
Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки
Цветовое пространство
sRGB
Источник файла
Цифровой фотоаппарат
Тип сцены
Изображение сфотографировано напрямую
Режим выбора экспозиции
Автоматическая экспозиция
Баланс белого
Автоматический баланс белого
Коэффициент цифрового увеличения (цифровой зум)
1
Эквивалентное фокусное расстояние (для 35 мм плёнки)