Сезон Формулы-1 1968 года — 19-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 1 января по 4 ноября и состоял из 12 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Зачёт пилотов
Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитывались результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 5 лучших из оставшихся 6 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 5 лучших из оставшихся 6 гонок.
События чемпионата
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 49/49B | Ford Cosworth DFV | 75 | 5 | 9 | 5 | ||
2 | M7A | Ford Cosworth DFV | 56 | 3 | 6 | |||
3 | MS7 MS9 MS10 |
Ford Cosworth DFV | 45 | 3 | 5 | |||
4 | 312 | Ferrari 242C | 37 | 1 | 5 | 4 | ||
5 | P115 P126 P133 P138 |
BRM P142 | 28 | 4 | ||||
6 | T86B | BRM P142 | 20 | 2 | ||||
7 | RA300 RA301 |
Honda RA273E Honda RA301E |
14 | 2 | 1 | |||
8 | BT24 BT26 |
Repco 740 Repco 860 |
12 | 2 | 2 | |||
9 | MS11 | Matra MS68 | 8 | 1 | ||||
10 | M5A | BRM P142 | 3 | |||||
11 | Mk3B | Repco 620 | ||||||
12 | T1G | Gurney-Weslake 58 | ||||||
13 | T81B | Maserati Tipo 10/F1 | ||||||
14 | T79 | Climax FPF | ||||||
15 | BT11 | Climax FPF | ||||||
16 | T102 | BMW M12/3 |
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | 1 | Сход | 9 | Сход | Сход | 2 | Сход | 4 | 2 | 1 | 48 | |
2 | Сход | 4 | 1 | 3 | 6 | 1 | Сход | 6 | 1 | 7 | 36 | |||
3 | 5 | 2 | 5 | Сход | Сход | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Сход | Сход | 33 | |
4 | Сход | Сход | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | Т | Т | Сход | 27 | ||
5 | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 7 | 13 | Сход | 2 | 6 | 2 | 22 | ||
6 | Сход | Сход | Сход | 2 | 3 | НКЛ | Сход | 6 | Сход | 3 | Сход | 4 | 18 | |
7 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 12 | |
8 | 7 | Сход | Сход | 7 | Сход | 11 | 1 | Сход | Сход | Сход | 5 | 6 | 12 | |
9 | 6 | 5 | Сход | 8 | 2 | 9 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 11 | |
10 | 4 | Сход | Сход | 6 | 10 | 2 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | ||
11 | 1 | 9 | ||||||||||||
12 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | |
13 | Сход | Сход | 2 | Сход | Сход | 6 | ||||||||
14 | 2 | Сход | 7 | 7 | Сход | 14 | 6 | |||||||
15 | Сход | 5 | НКЛ | Сход | 11 | Сход | Сход | НС | 3 | 6 | ||||
16 | Сход | 4 | 4 | 6 | ||||||||||
17 | 3 | 6 | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | 5 | ||||||
18 | 4 | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 8 | 5 | ||||||
19 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 8 | 4 | Сход | Сход | Сход | 4 | ||
20 | Сход | 3 | Сход | 4 | ||||||||||
21 | Сход | НКВ | Сход | 8 | Сход | 6 | Сход | Сход | 5 | 3 | ||||
22 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | 4 | Сход | 3 | ||||
23 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 10 | 2 | |
24 | НКВ | 5 | НКЛ | НС | НКВ | 2 | ||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | НКЛ | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | НС | Сход | 0 | |||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | НС | 9 | 0 | ||||||||||
- | 12 | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||
- | 9 | 0 | ||||||||||||
- | Сход | Сход | 0 | |||||||||||
- | НКВ | 0 | ||||||||||||
- | НС | Сход | 0 | |||||||||||
- | 10 | 0 | ||||||||||||
- | НС | 0 | ||||||||||||
№ | Пилот | ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
Очки |
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика чемпионата мира на wildsoft.motorsport.com
- Статистика сезона, включая внезачётные Гран-при на the-fastlane.co.uk (англ.)
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.