Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

ХАЗ-30

Из Википедии — свободной энциклопедии

ХАЗ-30
Тип сверхлёгкий самолёт
Разработчик
Украина ХГАПП
Производитель
Украина ХГАПП[1]
Первый полёт 22 мая 2012[2]
Начало эксплуатации с 2012
Статус эксплуатируется[3]
Эксплуатанты Харьковский университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба
Единиц произведено 10[4]
Стоимость единицы ~ 2,4 млн. гривен (август 2014)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ХАЗ-30 — украинский одномоторный двухместный сверхлёгкий самолёт.

История

Самолёт был разработан в 2011—2012 гг.[2] в качестве учебно-тренировочного самолёта для обучения пилотов[1].

До конца 2013 года было построено 10 самолётов[5].

В начале октября 2021 года директор Харьковского авиазавода А. Кривоконь сообщил в интервью, что при помощи венгерской компании "Magnus Aircraft Zrt." планируется создать модернизированный экспортный вариант ХАЗ-30[6].

Описание

ХАЗ-30 построен по схеме высокоплана. Максимальная взлётная масса самолёта составляет 650 кг[1]. Максимальная скорость — 200 км/ч, длина разбега — 100 м, длина пробега — 100 м[7].

Силовая установка включает поршневой четырёхцилиндровый бензиновый двигатель ROTAX-912ULS2 австрийского производства[1] с тянущим трёхлопастным воздушным винтом, расположенный в носовой части фюзеляжа.

Варианты и модификации

  • ВиС-3 — первый предсерийный образец (с лобовым стеклом толщиной 3 мм)
  • ХАЗ-30 — стандартизованный вариант для серийного производства (толщина лобового стекла увеличена до 4 мм)

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Алексей Грищенко. Харьковские военные летчики начали практиковаться Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // "Status Quo" (Харьков) от 13 августа 2014
  2. ↑ 1 2 3 Сергей Киш. На новый самолет ХАЗа уже есть заказчики Архивная копия от 11 июня 2015 на Wayback Machine // "Вечерний Харьков" от 24 мая 2012
  3. ↑ "На початку липня другокурсники вийшли на важливий етап підготовки військових пілотів – виконання самостійних польотів на легкомоторних літаках типу ХАЗ-30"
    Олег Плаксій. «Кожедубівцi» на етапi самостійних польотів // "Народна армія" від 9 липня 2018
  4. ↑ 1 2 У Харкові запустили в серію український легкомоторний літак (фото) Архивная копия от 19 ноября 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 15 августа 2013
  5. ↑ Тендер виграв ХАЗ-30 // журнал «Військо України», № 11-12 (157-158) 2013. стор.83
  6. ↑ "Надо сделать модернизацию ХАЗ-30, сделать из него самолетик по европейским и американским стандартам. Мы можем это сделать ... К нам 6 октября приезжают венгры из Magnus Aircraft, предусмотрены переговоры. Они уже выпускают свой красивый самолетик "Фьюджет". Мы хотим с ними вместе сделать модернизацию нашего ХАЗ-30, усовершенствовать его интерьер, экстерьер, сменить авионику."
    Юрий Ларин. "Антонов" на экспорт: Как Харьковский авиазавод может отвоевать рынок Африки (фото) Архивная копия от 10 октября 2021 на Wayback Machine // "Depo.Харьков" от 6 октября 2021
  7. ↑ Харьковчанам показали новый отечественный легкомоторный самолет, а курсанты ХУВСа его испытали (фото) Архивная копия от 25 января 2016 на Wayback Machine // городской сайт Харькова от 15 августа 2013
  8. ↑ Под Харьковом во время учебного полета самолет пошел на вынужденную посадку Архивная копия от 11 сентября 2015 на Wayback Machine // «Объектив-TV» (Харьков) от 28 августа 2015
  9. ↑ Курсанти другого курсу Харківського університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба готові вперше піднятися в небо Архивная копия от 18 ноября 2015 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Украины от 22 мая 2014
  10. ↑ Ирина Антонюк. Тренировки в небе. Под Харьковом курсанты проходят практические занятия на самолетах Архивная копия от 3 августа 2015 на Wayback Machine // «Объектив-TV» (Харьков) от 25 июня 2015

Ссылки

  • ХАЗ-30 / официальный сайт производителя
Эта страница в последний раз была отредактирована 27 ноября 2023 в 16:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность