| Четвериков Игорь Вячеславович | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||
| Дата рождения | 25 января 1904 | ||||||||||||||||
| Место рождения |
город Кузнецк, Саратовская губерния |
||||||||||||||||
| Дата смерти | 1987 | ||||||||||||||||
| Место смерти | Ленинград, РСФСР, СССР | ||||||||||||||||
| Гражданство |
 Российская империя→  СССР |
||||||||||||||||
| Род деятельности | авиационный инженер | ||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||||||||||
Игорь Вячеславович Четвериков (25 января 1904[1], Кузнецк, Саратовская губерния — 1987, Ленинград) — советский авиаконструктор, кандидат технических наук (1951), инженер-полковник.
Биография
Игорь Вячеславович Четвериков родился 25 января 1904 года в Саратовской губернии.
С 16 лет работал на Волге кочегаром на пароходах. В 1926 году окончил рабфак Саратовского университета, в 1928 году — факультет водных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения.
Работал в конструкторском бюро Морского опытного самолётостроения (МОС) Д. П. Григоровича, а после его ареста — П. Ришара.
С отъездом П. Ришара на родину, КБ МОС было переподчинёно ЦКБ ЦАГИ, где его и возглавил И. В. Четвериков. В 1933 году главным конструктором КБ МОС был назначен Г. М. Бериев, а И. В. Четвериков организовал своё КБ при Отделе строительства глиссеров и аэросаней (ОСГА) в НИИ ВМФ.
В 1935 году ОКБ Четверикова получило базу в Севастополе и было передано из ГВФ в ГУАПВ. В эти годы под руководством И. В. Четверикова были разработаны: морской дальний разведчик МДР-3, самолёт для подводной лодки (СПЛ), арктический разведчик АРК-3, МДР-6 (Че-2), выпускавшийся серийно.
С мая 1942 по 1946 год возглавлял опытный завод № 458 (ныне АО «ДМЗ» им. Н. П. Федорова"), организованный в посёлке Иваньково (ныне г. Дубна) на месте эвакуированного завода Почтовый ящик № 30.
После Великой Отечественной войны, в 1947 году, Игорь Вячеславович разработал транспортную амфибию ТА-1[2].
В конце 1948 года ОКБ было закрыто. Четвериков перешел на преподавательскую работу ЛКВВИА.
21 августа 1967 года инженер-полковник Четвериков уволен в запас.
Награды
- Орден Отечественной войны (16.09.1945)
- Медали.
Литература
- Л. Эренбург. Летающие лодки Четверикова // Моделист-Конструктор. — 1981. — № 12.
- Г. А. Савельев. От гидросамолётов до суперсовременных ракет (люди, продукция, технология, объекты строительства завода в левобережной части города Дубны). — Дубна: Издательский центр «Феникс», 1999. — 256 с. — ISBN 5-87905-078-5. Архивная копия от 8 июня 2007 на Wayback Machine
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — С. 499-502. — 752 с.
Примечания
- ↑ в некоторых источниках ошибочно указан 1909 год (Библиотека РГИУ Архивная копия от 13 сентября 2008 на Wayback Machine)
- ↑ Уголок Неба : ТА-1. Дата обращения: 30 июля 2017. Архивировано 12 марта 2017 года.
Ссылки
- ОКБ И. В. Четверикова
- Самолёты ОКБ И. В. Четверикова
- История: Тридцатка
- Дубненская история в лицах (недоступная ссылка)
- Авиаконструкторы
- Люди Дубны
Эта страница в последний раз была отредактирована 31 декабря 2023 в 08:50.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.