| «Щербинский лифтостроительный завод» | |
|---|---|
 | |
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 1943 |
| Прежние названия | Московский электромеханический завод №9, Московский лифтостроительный завод, Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры |
Чернобаев Валентин Юрьевич (генеральный директор) |
| Отрасль | Производство подъёмно-транспортного оборудования |
| Продукция | грузовые и пассажирские лифты, монтаж и обслуживание |
| Оборот | ▲ ₽ 10,4 млрд (2019) |
| Чистая прибыль | ▲ ₽ 376 млн (2018) |
| Число сотрудников | 1 500 |
| Сайт | www.shlz.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
АО «Щербинский лифтостроительный завод» — крупнейший[1] в России разработчик и производитель лифтового оборудования (грузовые и пассажирские лифты, монтаж и обслуживание), действующий с 1943 года. Представляет собой производственный комплекс, включающий в себя: 9 производственных цехов, конструкторское бюро, подразделение обслуживания и монтажа, склад запасных частей и компонентов, логистический центр 24/7, более 1500 сотрудников. Занимает около 25 % рынка лифтового оборудования в России[2]. Штаб-квартира расположена в Москве, в городском округе Щербинка. Входит в Группу ДОМ.РФ.
История
Предприятие было создано в апреле 1943 года как Московский электромеханический завод № 9 для обеспечения Красной Армии горючим, организовано военное производство[3]. К концу года на заводе функционировали механо-штамповочный и электросборочный цеха. На заводе в то время работало более 200 человек. В 1944 году появились новые цеха — электрических установок, гальванический, моторный и другие, увеличилось число сотрудников. Завод начал выпускать кабели, универсальные шиногибы, трубогибы, осветительные щитки, силовые сборки, штепсельные вилки. Кроме того, на заводе начали ремонтировать электродвигатели и сварочные агрегаты.
Первый грузовой лифт завод изготовил в годы войны. Начиная с 1954 года в цехах Московского электромеханического завода № 9 было освоено серийное производство первых отечественных грузовых лифтов. С 1956 года стали производить пассажирские лифты. В связи с программой массового жилищного строительства в 1960-е годы в СССР, в 1956 году завод был переименован в «Московский лифтостроительный завод».
Начиная с 1957 года завод стал поставлять лифты на экспорт. Первую партию направили в Индию, на Бхилайский металлургический комбинат. К этому времени производственная мощность завода уже составляла 800 лифтов в год.
В 1950-60-е годы предприятие по спецзаказу изготавливало оборудование для знаменитых архитектурных сооружений СССР. Для строящегося Кремлёвского дворца съездов поставлялись лифты с купе из нержавеющей стали, а для бетонирования фундамента Останкинской башни на заводе был создан специальный наклонный подъемник. В 1955 году состоялся переезд завода в Щербинку.
В 1963 году завод преобразован в «Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод».
В 1974 году была проведена реконструкция производства, завод перешёл на выпуск пассажирских лифтов. Спроектирована и построена испытательная башня с уникальными для своего времени возможностями.
В 1985 году завод переименован в «Щербинский лифтостроительный завод» (ЩЛЗ).
В 1992 году завод был приватизирован и получил статус Открытого акционерного общества (ОАО «Щербинский лифтостроительный завод»)[4].
В 2008 году завод вышел на уровень производства 11 тысяч лифтов в год.
В 2013 году, в год своего 70-летия, предприятие приступило к обновлению модельного ряда лифтов.
В 2019 году стартовала поэтапная трансформация и модернизация производства завода под руководством Группы ДОМ.РФ и при поддержке Минпромторга России. В мае 2019 года предприятие получило статус промышленного комплекса г. Москвы[5].
В 2020 году объем лифтового производства предприятия с момента открытия превысил цифру в 220 000 единиц лифтового оборудования[6]. В период пандемии завод продолжал реализовывать продукцию для медицинских учреждений страны, а также для быстровозводимых инфекционных госпиталей по заказу Главного военно-строительного управления по специальным объектам. Проведен ребрендинг завода. Запущена в производство новая линейка лифтов, где применены инновационные технические решения и использованы современные отделочные материалы, сертифицированные по европейским стандартам[7].
Предприятие является градообразующим для города Щербинка, а его продукция удостоена Государственного Знака качества.
Собственники
До 2016 года входила в Группу компаний СУ-155[8].
В ноябре 2018 года группа компаний «Спутник-А» приобрела блокирующий пакет голосующих акций у менеджмента компании[9]. Точная доля акций не раскрывалась.
В апреле 2019 года в СМИ появилась информация, что завод находится под контролем госкорпорации «ВЭБ.РФ»[10]. При этом 21,4 % предприятия принадлежит ПАО «Карачаровский механический завод»[11].
В 2019 году АО «ЩЛЗ» вошло в периметр Группы ДОМ.РФ[12][13].
Деятельность
За все годы работы завод выпустил более 220 тыс. лифтов, которые смонтированы на жилищных, производственных, медицинских и специальных строительных объектах[6].
Продукция ЩЛЗ эксплуатируется на всей территории России, а также в Болгарии, Венгрии, Польше, Словакии, Бирме, Индии, Китае, Монголии, Ираке, Сирии и на Кубе.
В России продукция АО «ЩЛЗ» составляет около 25 % от общего количества установленных лифтов[2]. На заводе работают более 1500 квалифицированных специалистов. Площадь предприятия превышает 80 тысяч метров. Логистический центр ЩЛЗ работает в круглосуточном режиме семь дней в неделю.
В 2018 году на предприятии выпущено 10 762 единиц лифтов и лифтового оборудования[14]. Доля лифтов производства «Щербинского лифтового завода» от общего количества лифтов, введённых в эксплуатацию в России в 2018 году, составила 20,68 %[10].
По состоянию на 2020 год производственная мощность составляет более 12 000 единиц оборудования в год.
Продукция
- Пассажирские лифты ЩЛЗ располагают линейкой пассажирских лифтов в категориях «Стандарт», «Комфорт» и «Премиум». Грузоподъемность лифтов составляет 400—2500 кг, скорость движения до 4 м/с.
- Лифты без машинного помещения Особенностью таких лифтовых установок является отсутствие в верхней или нижней части лифта специального помещения, где располагается оборудование (лебедки, трансформаторы, панели управления и др.) Это облегчает процесс монтажа и обслуживания конструкций, позволяет экономить полезную площадь здания.
- Больничные лифты Специализированные лифты предназначены для лечебно-профилактических учреждений с учетом всех требований, предъявляемых к перевозке больных.
- Малые грузовые лифты Предназначены для установки в организациях сферы обслуживания (в ресторанах, магазинах, прачечных, банках, архивах, библиотеках, гостиницах и в производственных помещениях).
- Грузовые лифты
- Панорамные лифты
- Инвалидные подъемники
- Комплектующие и аксессуары
Примечания
- ↑ Состояние лифтового рынка на 28 августа 2011 года. «Рынок, едущий вниз» Агентство строительных новостей. Дата обращения: 1 июня 2012. Архивировано 30 ноября 2011 года.
- ↑ 1 2 Держаться на высоте. Строительство нового жилья стало основным драйвером рынка лифтового оборудования. Деловой Петербург (12 августа 2018). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
- ↑ Приказ Народного комиссариата нефтяной промышленности СССР от 16 апреля 1943 года № 203
- ↑ История предприятия. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 14 ноября 2021 года.
- ↑ В Москве ещё четырем компаниям присвоен статус промышленного комплекса. ТАСС (28 мая 2019). Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано 28 мая 2019 года.
- ↑ 1 2 Щербинскому лифтостроительному заводу - 77 лет. Mos.ru (17 апреля 2020). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 13 ноября 2021 года.
- ↑ Щербинский завод испытал встроенную систему дезинфекции лифтов. Интерфакс (17 ноября 2020). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
- ↑ Крупнейший лифтостроительный завод России открывает новые цеха. РБК (27 декабря 2007). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Новый акционер на ОАО «ЩЛЗ» Архивная копия от 3 июля 2019 на Wayback Machine // Щербинский лифтовый завод, 21 ноября 2018
- ↑ 1 2 Бэла Ляув. Социальный лифт Игоря Шувалова Архивная копия от 2 июля 2019 на Wayback Machine // Ведомости, № 66 (4793), 11 апреля 2019
- ↑ Ежеквартальный отчёт ПАО «КМЗ» за 1 квартал 2019 года // Интерфакс-ЦРКИ, 14 мая 2019
- ↑ Дом.РФ может собрать у себя большую часть российского производства лифтов. Ведомости (8 февраля 2020). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 3 декабря 2020 года.
- ↑ Щербинский лифтозавод увеличит производство в 2021 году после модернизации. ТАСС (27 февраля 2020). Дата обращения: 18 ноября 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.
- ↑ Торговые дома ОАО «ЩЛЗ»: подведены итоги года, поставлены задачи на 2019-й Архивная копия от 3 июля 2019 на Wayback Machine // Рабочий город, № 1 (175), 13 февраля 2019
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 августа 2024 в 14:06.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.