Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ca.101
Тип транспортный самолет, бомбардировщик, разведчик
Разработчик
Италия
Caproni
Производитель Caproni
Главный конструктор Р. Вердуцио
Первый полёт 1929
Начало эксплуатации 1930
Конец эксплуатации 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
Знак ВВС Италии 1923-1943
Regia Aeronautica
ВВС Австрии
ВВС Китая
ВВС Венгрии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Caproni Ca.101 (итал. Caproni Ca.101) — итальянский многоцелевой самолёт межвоенного периода. Активно эксплуатировался Королевскими ВВС Италии в 30-х годах в военных конфликтах в Эфиопии, Испании. Экспортировался в Австрию, Китай и Венгрию.

История

В конце 20-х годов большую популярность в мире приобрёл многоцелевой самолёт Ford Trimotor — цельнометаллический трёхмоторный подкосный моноплан. Им тут же заинтересовались многие страны, в том числе и Королевство Италия. На основе исследования компания Caproni предложила свой аналогичный самолёт, получивший обозначение Caproni Ca.97, а чуть позже к нему добавилась более совершенная модель Ca.101.

Основным местом эксплуатации этих самолётов стала Африка. Они применялись в качестве бомбардировщиков в 15-й бомбардировочной эскадрилье «La Disperata» и для транспортных перевозок во время Итало-эфиопской войны 1935-1936 годов в Ливии. После 1939 года Ca.101 стали выводиться из эксплуатации и заменяться более новой и совершенной моделью Caproni Ca.133. Последние самолёты были переведены в резерв и сохранялись в таком качестве до 1942 года.

Модификации

  • Caproni Ca.102 — вариант с британскими двигателями Bristol «Jupiter» мощностью 500 л. с.
  • Caproni Ca.102quater — четырёхдвигательная модификация.
  • Caproni Ca.111 — одномоторный вариант.

В эксплуатации

Технические характеристики

Caproni Ca.101
  • Длина — 15,30 м
  • Размах крыла — 19,65 м
  • Площадь крыла — 61,50 м.кв.
  • Высота -
  • Вес пустого — 3120 кг
  • Вес взлетный — 5370 кг
  • Скорость максимальная — 250 км\ч
  • Скорость крейсерская — 131 км\ч
  • Дальность — 2000 км
  • Потолок — 6100 метров
  • Двигатель — три звeздообразных Piaggio «Stella» VII мощностью 370 л. с. каждый
  • Экипаж — 3 человека
  • Вооружение — два-три 7,7-мм пулемёта
  • Бомбовая нагрузка — 500 кг бомб

См. также

Источники

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 августа 2022 в 10:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).