Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Dassault Mirage F2
Dassault Mirage III F2

Dassault Mirage III F2
Производитель Дассо
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дассо «Мираж» F2 (фр. Dassault Mirage F2) — прототип французского двухместного ударного истребителя разработки французской компании Дассо Авиасьон. Было построено несколько экземпляров для испытаний, серийное производство начато не было.

История

В начале 1960-х годов французские военно-воздушные силы работали над концепцией многофункционального самолёта, способного как совершать длительный полет на малых высотах, так и осуществлять перехват целей на сверхзвуковых скоростях. Также предполагалось, что самолёт должен обладать способностью взлетать с коротких взлетно-посадочных полос и совершать на них посадку. По техническому заданию посадочная скорость была ограничена 260 км/ч. Подобные самолёты разрабатывали тогда все ведущие авиационные державы. Наиболее известными из реализованных являются советский многофункциональный истребитель МиГ-23 и американский бомбардировщик F-111.

Работы по созданию нового самолёта начались в начале 1960-х годов. Конструкторская группа под руководством Жана-Жака Самина приняла решение отказаться от традиционной для Дассо дельтавидной конструкции крыла. Несмотря на то, что задачу снижения посадочной и взлетной скорости самолёта можно решать по-разному, было принято решение о создании самолёта с крылом изменяемой стреловидности, аналогичному по конструкции опытному Mirage G. За основу нового самолёта была взята конструкция Mirage III. Обозначение Mirage III F2 самолёт получил позже. Буквенно-цифровое переобозначение понадобилось потому, что параллельно шла разработка Mirage III F1 и Mirage III F3.

Первый полет прототипа модификации F2 состоялся 12 июня 1966 года. Самолёт был оснащен двигателем TF30 производства американской компании Pratt & Whitney. По результатам испытаний в конструкцию был внесен ряд изменений. Основным стала замена двигателя на SNECMA TF306 французского производства. Двигатель являлся лицензионной копией американского двигателя с таким же индексом.

В 1965 году Дассо представил французским ВВС 3 двухместных самолёта, для проведения испытаний.

Тактико-технические характеристики

Приведены по данным Illustrated Encyclopedia of Aircraft[1]

Похожие разработки

Примечания

  1. Orbis 1985, с. 1333

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 10 августа 2023 в 23:49.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).