Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

EMD GP38-2

Из Википедии — свободной энциклопедии

GP38-2
Производство
Страны постройки  США,  Канада
Заводы
Соединённые Штаты Америки GM, EMD
Канада GMD
Годы постройки январь 1972 — июнь 1986
Всего построено 2213
Технические данные
Род службы Грузовой, маневровый
Осевая формула 20−20
Длина локомотива 59 футов 2 дюйма (18 034 мм)
Ширина колеи 1435 мм
Тип дизеля 16-цилиндровый EMD 16-645E
Мощность дизеля 2000 л.с.
Тип передачи
Электрическая переменно-постоянного тока
Эксплуатация
Страны  США,  Канада,  Мексика,  Саудовская Аравия
Дороги см. список
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

GP38-2 — американский четырёхосный тепловоз с мощностью по дизелю 2000 л.с. и выпускавшийся заводами General Motors и Electro-Motive Division с января 1972 по июнь 1986 года. Один из распространённых грузовых тепловозов на североамериканском континенте.

История

Как понятно из названия, тепловоз является улучшенной версией GP38, от которого внешне отличается несколько удлинённым капотом. От более современных GP39-2 и GP40-2 он отличается двумя выхлопными трубами, а у GP39-2 и GP40-2 она одна. Также у GP38-2 на тормозных реостатах стоит лишь один вентилятор, тогда как у GP39-2 их два, а у GP40-2 — три.

В 1973 — 1974 гг. был выпущен 51 тепловоз для железных дорог Канады, оборудованный специальной так называемой канадской комфортной кабиной и получивший обозначение серии GP38-2W.

Эксплуатация

Из изначально выпущенных 2213 тепловозов на железные дороги США поступил 1851 локомотив, в Канаду — 257 (включая 51 GP38-2W), в Мексику — 156, а один был экспортирован в Саудовскую Аравию.

Культурные аспекты

GP38-2 один из основных тепловозов в игре Microsoft Train Simulator.

Примечания

  1. ↑ Robert Sarberenyi. EMD's GP38-2 - Original Owners (англ.). TrainWeb. Дата обращения: 23 октября 2012. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года.

См. также

  • Список локомотивов GMD
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 08:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность