Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Honda CR-X
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства 1983—1991
Иные обозначения Honda Ballade Sports
Дизайн и конструкция
Тип кузова Купе
Компоновка Переднемоторный
Двигатель
D1.3
D1.4
D1.5
D1.6
ZC
B16
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 3675 мм
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 7.2 (B16)
На рынке
Связанные Honda Civic
Похожие модели Toyota Sera
Mazda MX5
Другая информация
Дизайнер Pininfarina
Honda CR-X Del Sol
Honda CR-Z
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda CR-X (в Японии Honda Ballade Sports) — компактный спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Honda в период с 1983 по 1991 год. Последователем модели является Honda CR-X Del Sol выпускаемая с 1992 по 1997 годы. Существует множество предполагаемых определений аббревиатуры CR-X, наиболее распространённая «Compact Racing eXperience».

Первое поколение

Производство компактных (длина кузова составляет 3,7 м) трёхдверных хетчбэков Honda CR-X стартовало в 1983 году.

В США CRX (не CR-X) продавался как двухместный автомобиль (Вместо заднего дивана был установлен ящик для мелочей). Автомобиль европейского образца получил сидения 2 + 2. Реконструированный в 1988 году и выпущенный в 1991 году, CRX был популярен благодаря своей производительности, проворному управлению и хорошей экономии топлива. Honda CRX del Sol продавался как CR-X на некоторых рынках.

Для версии 1,5Х был предназначен 4-цилиндровый 105-сильный мотор SOHC (объём 1,5 л). Для версии Si был предназначен 4-цилиндровый 130-сильный мотор DOHC (объём 1,6 л).

Второе поколение

Honda CR-X второго поколения, представленная в 1987 году, получила изменения по технической части. На американском рынке автомобиль предлагался с моторами объёмом 1,5 и 1,6 л мощностью от 62 до 108 л. с. В Европе и Японии были версии с моторами объёмом 1,4 (90 л. с.) и 1,6 л (136–140 л. с.). В 1989 году компания Honda добавила к линейке силовых установок новый мотор B16A (объём 1,6 л), в конструкции которого была предусмотрена система изменения высоты и времени поднятия клапана.

Производство модели CR-X было завершено в 1991 году, а на смену ей пришла модель Honda Civic del Sol, на некоторых рынках называвшаяся Honda CR-X del Sol.

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 октября 2022 в 17:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).