IMAM Ro.41

Ro.41
Учебно-тренировочный Ro.41 военно-воздушной школы в Фолиньо, 1938 год
Тип	учебно-тренировочный самолёт
Разработчик	IMAM
Производитель	IMAM Agusta AVIS
Главный конструктор	Джованни Галассо
Первый полёт	16 июня 1934
Начало эксплуатации	1935
Конец эксплуатации	1950
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	Regia Aeronautica
Годы производства	1936—1943
Единиц произведено	735
Стоимость единицы	207 100 лир (двухместный 212 100)
Медиафайлы на Викискладе

IMAM Ro.41 — учебно-тренировочный истребитель производства Италии.

Италия стала одной из немногих европейских государств, принявшей в межвоенный период к эксплуатации в ВВС специализированный тренировочный истребитель. 16 июня 1934 года первый прототип Ro.41 впервые поднялся в воздух. Самолёт оказался удачным — итальянские ВВС к тому времени начали получать новейшие истребители-бипланы FIAT CR.32 со схожими параметрами, поэтому появление Ro.41 оказалось как раз кстати. Военно-воздушные силы заказали два варианта учебного самолёта — одноместный (480 экземпляров) и двухместный (230 экземпляров). Вместе с самолётами фирмы Frattelli-Nardy они составили основу тренировочной авиации Италии. При меньшей мощности двигателя Ro.41 практически не уступал CR.32 в скорости и манёвренности, а в скороподъёмности превосходил его. Рассматривалась возможность применения самолёта фирмы IMAM в качестве обычного истребителя, но на практике это не было сделано — заказ на боевые машины уже был отдан фирме Fiat Aviazione, у которой в разработке находилось ещё несколько модификаций бипланов и вполне перспективный истребитель-моноплан G.50.

И всё же несколько тренировочных Ro.41 было отправлено в Испанию, на помощь националистам генерала Франко. Примерно в течение года их использовали в качестве истребителей ПВО для защиты собственного аэродрома и в середине 1938 года их перевели в учебную эскадрилью. Испанцам Ro.41 тоже понравился, и на вооружении испанских ВВС он оставался до 1950 г.

В самой Италии к моменту подписания перемирия в 1943 году сохранилось как минимум 400 самолётов. Их продолжали использовать обе воюющие стороны, и даже после окончания войны Ro.41 считался вполне приемлемым тренировочным самолётом. В 1949 году фирмой IMAM было построено ещё 13 двухместных и 12 одноместных самолётов этой марки, которые успешно летали в 1950-е гг.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Ro.41 "Уголок неба"

Технические характеристики

• Экипаж: 1/2
• Длина: 6,90 м
• Размах крыла: 8,81 м
• Высота: 2,68 м
• Площадь крыла: 19,60 м²
• Масса пустого: 1 010 кг
• Нормальная взлётная масса: 1 265 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 176 л
• Силовая установка: 1 × воздушных Piaggio P.VII R.C.35
• Мощность двигателей: 1 × 449 л.с. (1 × 335 кВт)
• Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 320 км/ч (на 4000 м)
• Крейсерская скорость: 254 км/ч
• Скорость сваливания: 100 км/ч
• Практическая дальность: 570 км
• Практический потолок: 7 750 м
• Скороподъёмность: 360 м/мин
• Длина разбега: 228 м
• Длина пробега: 130 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 синхронных 7,7-мм пулемёта Breda-SAFAT

На вооружении

Италия

• Regia Aeronautica
• Aviazione Legionaria 25 самолётов

 Италия

• ВВС Италии оставшиеся IMAM Ro.41 использовались до 1952 года^[1]

Испания

• ВВС испанских националистов (Aviación Nacional)
• Военно-воздушные силы Испании

Королевство Венгрия

• ВВС Венгрии

Германия

• Люфтваффе (трофейные итальянские)

Самолёт в массовой культуре

В кинематографе

Вероятно, единственное появление Ro.41 в кино — эпизод в итальянском фильме «I Tre Aquilotti» 1942 года.^[2]

В сувенирной и игровой индустрии

Известны модели самолёта, выпускаемые следующими фирмами:

• Planet Models PLT066 + PLT067 1:72
• Dekno Models E-1500 1:72

См. также

• Список самолётов Regia Aeronautica времён Второй Мировой войны

Примечания

Источники

• Vigna, Achille IMAM Ro.41, Storia Militare magazine, May 2003, pp. 4–16, Albertelli editions, Parma
• Emilio Brotzu, Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.10, Scuola-Collegamento, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, settembre 1977, pp. 39-52.
• Gregory Alegi. "C'era una volta... il Ro. 41", Ali Antiche nr. 10 (luglio - settembre 1988), pag. 16.

Ссылки

• Ro.41. Энциклопедия «Уголок неба». (рус.)
• The Ro.41 in Spain (исп.)
• Видео YouTube «Regia Aeronautica - Royal Italian Air Force - Training on Ro-41»
• Видео YouTube «Imam Romeo Ro 41 en el XV Aniversario Patrulla Aguila con Frecce Tricolori» (современная реплика самолёта)

Эта страница в последний раз была отредактирована 10 мая 2022 в 14:53.