Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook

Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Lifan Technology Group Co., Ltd.
кит. 北汽福田汽车股份有限公司
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже SSE: 601777
Основание 1992
Основатели Инь Миншань
Расположение  Китай: Чунцин
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция Автомобили, мотоциклы, двигатели
Собственный капитал 10,17 млрд юаней
($1,60 млрд, 2021)[1]
Оборот 3,977 млрд юаней
($626 млн, 2021)[1]
Затраты на НИОКР 109 млн юаней
($17 млн, 2021)[1]
Операционная прибыль 108 млн юаней
($17 млн, 2021)[1]
Чистая прибыль 55,6 млн юаней
($8,8 млн, 2021)[1]
Активы 17,632 млрд юаней
($2,78 млрд, 2021)[1]
Капитализация 19,2 млрд юаней
($2,64 млрд, 01.11.2022)[1]
Число сотрудников 13 653
Сайт lifan.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lifan Technology Group Co Ltd (кит. 力帆, «Идти на всех парусах», палл. лифань) — китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов. Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Компания спонсирует футбольный клуб Чунцин Лифань, выступающий в Суперлиге Китая.

История

Изначально компания называлась Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre, была основана Инь Миншанем (кит. Yin Mingshan) в 1992 году. Первоначально она специализировалась на ремонте мотоциклов[2]. Компания была переименована в Lifan Industry Group в 1997 году. К концу 1990-х годов компания выпускала по 2 млн мотоциклов в год. В 2000 году был куплен футбольный клуб Чунцина.

В 2003 году был куплен Чунцинский автомобильный завод, на котором в 2005 году компания начала выпуск автомобилей, в основном копий популярных зарубежных моделей. Первыми из выпущенных автомобилей стали минивэн и пикап LF6361/1010 на основе Daihatsu Atrai 1999 года. В декабре 2005 года был запущен в производство Lifan 520/520i с бразильским двигателем Tritec. На 2012 год модельный ряд Lifan состоял из малолитражки 320, компактного седана и хетчбэка 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60. В ноябре 2010 года компания разместила свои акции на Шанхайской фондовой бирже, однако с этого момента начали нарастать финансовые проблемы. В 2017 году Инь Миньшань ушёл с поста председателя совета директоров, хотя и сохранил контроль над компанией.

В 2020 году продажи компании упали на 95 % по сравнению с предыдущим годом, и в августе она подала в суд заявление о банкротстве и начале реструктуризации[3][4]. От ликвидации компания была спасена другим китайским автопроизводителем Geely, перепрофилировавшим Lifan на производство электромобилей под маркой Livan[5].

Продукция

Автомобили
  • Lifan 820 — флагманская модель компании, выпускается с 2015 года, продаётся в России с 2017 года под названием Lifan Murman
  • Lifan X60 — выпускается с 2011 года, продаётся в России с 2012 года
  • Lifan 320 (название в России — Lifan Smily)
  • Lifan 520 (в России — Lifan Breez)
  • Lifan 530 — продавался в России под именем Lifan Celliya в 2014—2016 годах
  • Lifan 620/630/650 — продаётся в России под именем Lifan Solano
  • Lifan 720 — продавался в России под именем Lifan Cebrium в 2014—2015 годах
  • Lifan X50 — выпускается с 2014 года, продаётся в России с 2015 года
  • Lifan Myway — выпускается с 2016 года, продаётся в России с 2017 года
  • Lifan X70 — выпускается с 2017 года, продаётся в России с 2018 года
Грузовики
Мотоциклы
Двигатели

Lifan в России

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan»[6]. В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan[7].

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года.[7] Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато[8].

Сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan» также налажена на заводе имени Дегтярёва[9]. С апреля 2022 года, компания, фактически перестала осуществлять продажи в РФ и Беларусии[10]

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 601777.SS - Lifan Technology Group Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  2. Lifan Industry Founder Yin Mingshan Resigns as Chairman, Yields to VP Mou Gang (англ.). Yicai Media Group (1 ноября 2017). Дата обращения: 1 ноября 2022.
  3. Китайский Lifan признан банкротом: он задолжал сотни миллионов долларов. Дата обращения: 14 октября 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
  4. Chinese Automaker Lifan Files for Bankruptcy to Avoid Liquidation, Delisting (англ.). Yicai Media Group (13 августа 2020). Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  5. Lifan’s remarkable journey from ‘motorcycle king’ to electric vehicles via bankruptcy (англ.). The China Project (15 июня 2022). Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  6. Завод «Дервейс» начал выпуск китайских автомобилей «Lifan». Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано 9 июля 2015 года.
  7. 1 2 Яна Циноева. Derways не успел за партнерами Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // Коммерсантъ, № 119 (5629), 08 июля 2015
  8. «Липецк» может разорвать отношения с Lifan. Китайский автопроизводитель не готов к строительству завода. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  9. Продукция ОАО «ЗиД». Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано из оригинала 4 марта 2018 года.
  10. Lifan уходит из России, в Беларуси машин тоже нет 15/04/2022. Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 24 августа 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 14:51.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).